（原標(biāo)題：與馬路相伴三十載他騎壞三輛摩托車）

10月6日,，汪文國在頤和園東宮門片區(qū)疏導(dǎo)交通,。海淀交警支隊中關(guān)村大隊供圖

汪文國與馬路相伴了31年。

從21歲走上街頭成為一名交通警察起,，他騎壞了3輛摩托車,，摔傷過腰、腳腕骨折過,、患有嚴(yán)重的風(fēng)濕病,，他立過4次個人三等功、獲得11次嘉獎,。

今年國慶節(jié),，52歲的他仍在崗位中度過，“干了這行就不能再惦記節(jié)假日,?！彼f得很干脆。

這位北京市公安局海淀交通警察支隊中關(guān)村大隊的老交警,，把工作看成是一把尺子,。他說，自己更愿做一把有彈性有溫度的尺子,，能疏導(dǎo)交通,，也能緊急救助群眾。

工作之余,，他還熱心幫助同事解決工作中遇到的問題和困惑,，幫助他們迅速應(yīng)對緊急事件，“做好警隊傳幫帶義不容辭,?！?/p>

馬路上的“救命恩人”

10月6日上午，頤和園東宮門口車流如織,。汪文國站在馬路分流處,，不斷用手勢提醒著來往車輛注意避讓行人。如果不走近觀察,，很難發(fā)現(xiàn)這位行動利落,、指揮若定的交警,，已年過五旬。

如何保證過路車輛和經(jīng)停車輛互不干擾,，景區(qū)游客和擁擠車流并行不悖,？在馬路上工作了大半輩子的汪文國談起心得，“這是一份與人打交道的工作,，不是拿本交通法規(guī)就行了,。”

“一輛車停在車流密集區(qū),，要下車的是位腿腳不好的老太太,，你能上去就把車轟走嗎？”汪文國說,。

這是他國慶期間遇到的一個場景,。當(dāng)時，他快步上前,，邊示意后方車輛注意避讓,，邊幫忙把老太太扶上輪椅。后來汪文國得知,，老人已90多歲,，還沒來過北京，這次特意從河南趕來,。

“職業(yè)司機一腳油門停在公交車道上,，你能不轟他？”汪文國回憶,，自己此前在稻香園橋下執(zhí)勤時,，一輛私家車突然停在馬路上。覺得情況不對,，他過去一看，40多歲的女司機趴在方向盤上,，臉色慘白,。“我們接觸多了也懂一些醫(yī)學(xué)知識,，這種情況一看就很緊急,。”

“這是我兒媳,，你快救救她,！”車上下來一名老人說。汪文國隨即截停一輛出租車,，把病患扶上車后,，讓司機先停到路邊打開雙閃,，自己迅速把女司機的車挪到路邊，拔下車鑰匙鎖好車門,。隨后,，他騎上摩托車在前“開路”，帶引出租車很快到達(dá)醫(yī)院急救,。

這名心臟病突發(fā)的女司機,，因搶救及時脫離生命危險。事后,，那位求助的老人專門找到汪文國,，只為當(dāng)面感謝馬路上的“救命恩人”。

不遲到的老騎手

飯前,，汪文國都會從口袋里拿出一個小藥片吞下,。“降血糖的,?！彼p描淡寫地說。

糖尿病跟隨了5年,，但他似乎并不十分在意,。“干我們這行哪個沒有傷,?！彼钢粋€同事解釋，“你沒見過他的小腿,，都黑了,，靜脈曲張，站的,?！?/p>

因為工作需要，摩托車成了汪文國迅速出警的得力坐騎,。至今,，他已騎壞3輛摩托車。常年騎車,，他不得不在夏天也戴著護(hù)膝,。“要是哪天忘了戴,，稍微出點汗,，風(fēng)一吹，那個鉆心勁甭提了,?！?/p>

提起汪文國,，一位同事半開玩笑地說，“我們食堂師傅最不喜歡他,，每次吃飯他都是最晚到的,。”

如果沒有加勤,，汪文國每天平均工作約8個小時,。早班從7點開始，值班時為避免堵車,，他四五點鐘就起床了,。“趕早不趕晚,，別的工作遲到十幾分鐘可能不打緊,，我們這種隨時可能有情況，遲到一分鐘,，救援就耽誤一分鐘,。”

又一次缺席和家人的國慶團聚,，汪文國心里仍有愧意,。“陪他們的時間太少,?！?/p>

盡管值守過無數(shù)個晨昏，但每一天對他來說都是新的,，“你永遠(yuǎn)不會知道今天路上會遇到什么情況,。”這位年屆五旬的老騎士經(jīng)?；氐疥犂锖?，熱心跟新人分享執(zhí)法細(xì)節(jié)和心得體會，幫助他們迅速適應(yīng)各種變化,，應(yīng)對緊急事件,。他十分確定的是，做好警隊的接力棒,，把警隊良風(fēng)正氣傳承下去。

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