趙斌形容當時的狀態(tài)是“著了魔”，“那段時間我每天只睡3小時，有時連續(xù)熬兩三個通宵,，做夢的都是如何設(shè)計飛機,，醒來后的第一件事就是趕緊把夢里想到的寫下來?！?/p>

趙斌家院子里放著的飛機殘骸

讓他沮喪的是,，飛機始終飛不上天?！巴ǔＪ?，早上出發(fā)時還是一架完整的飛機，晚上回家時就成一堆廢鐵了,，辛苦花費四五萬元制造的飛機徹底報銷了,。”學飛階段,，趙斌至少摔爛了4架飛機,。直到找到“民間自制飛機第一人”徐斌幫忙制造飛機，他的飛機才第一次成功上天,。

那是在2007年1月,，經(jīng)過3個月的設(shè)計研制，他終于坐在自己的飛機上,，像小鳥一樣俯瞰著曾經(jīng)熟悉的土地,，“第一次試飛一米多高，飛機離地之后,，腦子里一片空白,，因為我根本不知道怎么控制?！?/p>

趙斌告訴記者,，他的這些旋翼機通常飛行高度只有約200米，每次試飛時,，都向當?shù)乜展懿块T報批,，通過后才允許飛行,。

　　摔成殘疾全身打滿鋼板

但趙斌這種不要命的做法妻子卻堅決反對，兩人因為這件事曾經(jīng)鬧到要離婚的地步,。妻子不止一次苦勸他放棄造飛機,，但他卻變賣房產(chǎn),，將留給女兒將來讀書的錢都花了,。隨著飛上天的次數(shù)越來越多,，趙斌的技術(shù)越來越嫻熟,，他不再像第一次上天那樣恐懼,，但危險也就在此時降臨,，他不止一次和死神擦肩而過,。

2014年秋,，趙斌遭遇了飛行生涯中最大的一次事故,。當時,，他受幾名“飛友”的邀請，到江蘇乘坐一位飛友研制的新飛機,，因為當天風大,，在降落時，飛機在距離地面幾十米的地方,，撞上了一根水泥電線桿,。飛機像一根斷了線的風箏，重重地摔在了水泥地上,，他兩眼一黑,，幾位飛友抬著他去了最近的醫(yī)院，他的盆骨散架了,，腰椎也粉碎性骨折,，在江蘇做了2次手術(shù)。當他離開江蘇時,，他第一次感受到悲涼,，“我全身打滿鋼板，難以動彈,，是被抬回廣州的,，有一個朋友買了一串鞭炮在我車后放?！被貜V州他又做了8次手術(shù),，前后在醫(yī)院待了整整三個月。

“那段時間我早上盼著天黑,，天黑了又盼著天亮,，一想到成了廢人，真的是不想活了,，但卻連拿菜刀自殺的力氣都沒有,。”這次事故對趙斌造成了難以恢復的重創(chuàng),，他的腰椎至今還是彎的,，因為當時做手術(shù)感染，腰后現(xiàn)在還有一個大窟窿,，腿部神經(jīng)的受損讓他的下半身尤其是右腿失去知覺,。