身體散架他還要飛

趙斌在床上足足躺了3年時(shí)間,，居委會(huì),、義工相繼來(lái)慰問(wèn),，勸他辦殘疾人證,，可以有低保,。但他一口拒絕了,，鄭智化的歌幫他度過(guò)那段艱難的日子,?！端帧贰缎切屈c(diǎn)點(diǎn)》都給了他極大的鼓舞,?！班嵵腔彩菤埣踩耍犓母栌泄缠Q,?！?/p>

生性倔強(qiáng)的趙斌不愿意屈服。在他臥床的那段日子,，曾經(jīng)20多人的飛機(jī)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),，走得只剩5人。但即便癱瘓?jiān)诖?，趙斌依舊沒(méi)有消停,，他腦子里還想著如何設(shè)計(jì)飛機(jī),，他將小面包車改成“房車”，躺在床上繼續(xù)畫圖紙,，讓工人們從外面買來(lái)廢舊鋼管和發(fā)動(dòng)機(jī),，他試著改裝。醫(yī)生告訴他,，這輩子都別想飛行了,，甚至連車都不能開，因?yàn)樗挠彝葻o(wú)法控制剎車,。

但趙斌仍然渴望在天空翱翔的感覺(jué),，他常常在跑道周邊徘徊，3年后,，趙斌竟奇跡般地康復(fù)了,，可以慢慢下地走路，但依然無(wú)法親自試飛,，特別是起飛和落地時(shí)的顛簸會(huì)嚴(yán)重影響腰部神經(jīng),，讓他疼痛難忍。

今年9月23日,，已經(jīng)3年沒(méi)有上機(jī)的趙斌按捺不住躁動(dòng)的心,，再次上了飛機(jī)，他讓同伴坐前座操控飛機(jī),，自己在后座向同伴發(fā)出指揮口令,。趙斌說(shuō)，在設(shè)計(jì)飛機(jī)這件事上,，他有一股“牛勁”,。在他看來(lái)，只要肯鉆研,，沒(méi)什么摸不透的,，“以前我在電梯系統(tǒng)工作,，同事都是留學(xué)的博士,，圖紙他們都不愿意給我，為了能盡快將東西學(xué)到手,，我晚上徹夜不睡覺(jué),，開個(gè)手電筒在機(jī)房學(xué)習(xí)。只用了半個(gè)月的時(shí)間,，就把整個(gè)電梯系統(tǒng)摸熟,，只用一年的時(shí)間，就把技術(shù)學(xué)到手自己?jiǎn)胃??！?/p>

搗鼓出200多架飛機(jī)

11年間,，趙斌的公司一共制造出200架飛機(jī)，其中包括上百架旋翼機(jī),，他的飛行時(shí)間超過(guò)1000小時(shí),，還有當(dāng)年4850米的飛行高度紀(jì)錄。現(xiàn)如今,，他制造的旋翼機(jī)時(shí)速可以超過(guò)200多公里,，飛行高度超過(guò)5000米。他在制造飛機(jī)上的投入累計(jì)達(dá)到2000萬(wàn)元,。

趙斌飛機(jī)的儀表盤

趙斌強(qiáng)調(diào),，盡管開飛機(jī)上天風(fēng)險(xiǎn)大，但他并非不要命蠻干,，他對(duì)自己設(shè)計(jì)的飛機(jī)有信心,，信心是建立在技術(shù)基礎(chǔ)上的：旋翼飛機(jī)就好像是一個(gè)竹蜻蜓，利用向前飛時(shí)的相對(duì)氣流吹動(dòng)旋翼自轉(zhuǎn)以產(chǎn)生升力,，跟直升機(jī)不一樣,，不能垂直起降。正因?yàn)檫@樣,，它才安全,。旋翼機(jī)在下降時(shí)，只要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),，控制好速度,，飛機(jī)落地時(shí)就好像竹蜻蜓落地一樣，輕飄飄地落在地上,。即便落地時(shí)撞在樹上或玉米地里,，由于身體被安全帶固定在厚實(shí)的座椅上，一般不會(huì)承受過(guò)重的沖擊,。