國航是在中國四大航空公司當(dāng)中的最后一家允許乘客在飛機(jī)上使用手機(jī)的航空公司。據(jù)透露,，1月22日,，山東航空將允許乘客使用手機(jī)；春秋航空將于春運首日2月1日起“解禁”手機(jī)飛行模式。

中國民用航空局根據(jù)中國國情,，經(jīng)過技術(shù)測試,、規(guī)章修訂等一系列工作，認(rèn)為現(xiàn)在開放機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用的條件已基本成熟,。

1月16日,，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用指南》(簡稱《指南》),，對航空公司評估和驗證在飛機(jī)上使用便攜式電子設(shè)備提供具體要求和指導(dǎo),，也為民航局進(jìn)行事中事后監(jiān)督檢查提供依據(jù)。

《指南》對于航空公司在其運營的飛機(jī)上開放機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用前,，應(yīng)建立的使用規(guī)范作出規(guī)定,。其中，航空公司需要做到五點：一是明確可用的便攜式電子設(shè)備種類,；二是明確可用/禁用的飛行階段,；三是明確便攜式電子設(shè)備的存放、保管和應(yīng)急處置要求,；四是明確可用/禁用模式,；五是明確通知旅客的方式以及內(nèi)容。

《指南》明確,，在空中應(yīng)關(guān)閉便攜式電子設(shè)備的蜂窩移動通信功能(語音和數(shù)據(jù)),。

民航局統(tǒng)計數(shù)字顯示，2017年國內(nèi)民航旅客運輸量超過4.88億人次,。北京喜樂航科技股份有限公司首席運營官李洋表示,，中國人均航線時間約為2.5小時，如果通過互聯(lián)網(wǎng)把這些時間利用起來,，將產(chǎn)生巨大的商業(yè)價值,。

中國民航網(wǎng)調(diào)查顯示，超過73%的旅客其旅途行為第一意愿就是上網(wǎng),，而當(dāng)飛行時間超過4小時后,，這一意愿接近100%；另一調(diào)查則顯示,，超過70%的旅客愿意付費享受空中Wi-Fi服務(wù),，當(dāng)飛行時間超過4小時后，這一意愿更是高達(dá)88.8%,。

相關(guān)專家透露,，未來3年內(nèi)，飛機(jī)上網(wǎng)有望普及,。(完)