海外網(wǎng)1月30日電據(jù)廈門航空官方微博消息,，截至目前，廈航根據(jù)兩岸旅客需求申請的2018年兩岸春節(jié)加班計(jì)劃,，臺灣民航主管機(jī)構(gòu)依然暫不予以核準(zhǔn),，臺灣同胞乘坐加班航班返鄉(xiāng)過年與親人團(tuán)聚的行程遲遲無法落實(shí)。

廈門航空表示,，隨著2018年春節(jié)的日益臨近,，作為一家負(fù)責(zé)任的航空公司，為了讓目前預(yù)訂和計(jì)劃預(yù)定的旅客盡快提前調(diào)整計(jì)劃,，避免再次給兩岸同胞春運(yùn)期間返鄉(xiāng)和出行造成困難,，廈航無法持續(xù)等待臺灣有關(guān)部門的答復(fù),，將被迫取消70班春節(jié)加班機(jī)。

臺當(dāng)局拒批兩岸春節(jié)航班,。（資料圖）

作為兩岸直航的見證者,、參與者、推動(dòng)者,，自2008年兩岸全面直航至今，廈航臺灣航線累計(jì)承運(yùn)了近400萬名旅客往返兩岸之間,，為兩岸經(jīng)貿(mào)往來,、人員交流搭建了便捷的空中橋梁。為了盡量減少航班取消對旅客造成的不利影響,，廈航將為上萬名已預(yù)定機(jī)票的旅客提供免費(fèi)退票和改期服務(wù),，全力做好服務(wù)保障工作，對于航班取消給旅客造成的不便,，廈航深表歉意,。

此次臺灣方面無視兩岸人民往來需求，拿民眾權(quán)益作為籌碼,，拒不批復(fù)春節(jié)加班計(jì)劃,，導(dǎo)致數(shù)萬名臺商春節(jié)無法舒心回家，這種背離人心為難臺胞的做法,，嚴(yán)重傷害兩岸人民的感情,，廈航對此表示強(qiáng)烈不滿與譴責(zé)。

廈航再次強(qiáng)烈呼吁臺灣有關(guān)部門能夠從兩岸人民福祉出發(fā),，順應(yīng)民意,，滿足民眾迫切需求，不要人為阻撓臺灣同胞的返鄉(xiāng)步伐,。

據(jù)悉,，29日是臺當(dāng)局準(zhǔn)駁廈航、東航176班春節(jié)加班機(jī)的最后期限,。日前,，臺當(dāng)局拒批兩岸春節(jié)航班，造成臺商返鄉(xiāng)不便,，卻“甩鍋”大陸,，并以此要求大陸協(xié)商。29日,，臺當(dāng)局稱,，“因M503航路爭議，‘民航局’暫不核準(zhǔn)中國東方航空,、廈門航空共計(jì)176班兩岸春節(jié)加班機(jī)申請,，交通部門粗估,，影響最尖峰時(shí)段落于2月13日，最極端可能有超過3000人集中到廈門返臺,，29日公布5方案協(xié)助臺商,、旅客返臺?！迸_當(dāng)局還號稱,，“若大陸釋出善意,、任一時(shí)間點(diǎn)愿意坐下來談”,。

【相關(guān)報(bào)道】

蔡當(dāng)局拒批兩岸航班臺商放話“將投票教訓(xùn)民進(jìn)黨”

東方航空班機(jī)。（臺媒資料圖）

海外網(wǎng)1月30日電 29日,，蔡當(dāng)局聲稱,，“因M503航路爭議,，‘民航局’暫不核準(zhǔn)176班兩岸春節(jié)加班機(jī)申請”，香港中評社報(bào)道稱,，這將導(dǎo)致部分臺商回家過年免不了需展轉(zhuǎn)受折騰,，對此，有臺商忍無可忍并放話稱,，2018年年底返臺參加“九合一”選舉投票時(shí),，要給民進(jìn)黨一個(gè)教訓(xùn)。

據(jù)香港中評社報(bào)道,，176班春節(jié)加班機(jī)遭“卡”,，受影響旅客達(dá)5萬人次。對此,，臺灣交通部門29日宣布推出所謂的替代方案,，包括轉(zhuǎn)航空公司、從香港澳門轉(zhuǎn)機(jī)回臺等,。蔡當(dāng)局此替代方案,，在臺灣社會引發(fā)一片罵聲，“明明可以一班飛機(jī)就到家了,，大過年卻這樣折騰民眾,，是跟老百姓有仇嗎 ”。

報(bào)道還稱,，蔡當(dāng)局不核準(zhǔn)兩岸春節(jié)航班加班機(jī),，借機(jī)做文章，干擾或破壞兩岸關(guān)系,，這才是真正的動(dòng)機(jī)和目的,。蔡當(dāng)局為所欲為，“喪心病狂”,，對此,，有臺商放話稱,，2018年年底返臺參加“九合一”選舉投票時(shí)，要給民進(jìn)黨一個(gè)教訓(xùn),，拭目以待 吧,。

據(jù)海外網(wǎng)早前報(bào)道，蔡當(dāng)局不核準(zhǔn)兩岸加班機(jī)申請將影響5萬名旅客,，對此,，臺灣陸委會主委張小月29日出席年終記者會時(shí)卻公然叫囂，“臺當(dāng)局暫不準(zhǔn)許東航,、廈航春節(jié)加班機(jī),，已是最輕微處分”，她還聲稱,，有所謂配套措施，不會讓臺商無法回家,。

5萬民眾返臺過年將受影響,，而張小月竟聲稱是“最輕微處分”，對此,，有臺灣網(wǎng)友留言批評,，“人家過年要回來團(tuán)圓，卻不讓人家團(tuán)圓真可惡”,、“臺商倒霉了”,、“蔡當(dāng)局心中根本沒有臺灣民眾”，還有網(wǎng)友諷刺道,，“如果有下一個(gè)處分,，我很想知道我們又要自殘自己哪個(gè)部分”。

對于張小月“有所謂配套措施,，不會讓臺商無法回家”的說法,，有網(wǎng)友留言諷刺，“配套措施是不是讓臺商,、臺生等游回臺灣啊”,。

對于蔡當(dāng)局“卡”住176班加班機(jī)，臺中市工業(yè)總會理事長吳桂森受訪時(shí)指出,，臺灣至大陸的班機(jī)還有座位,，但是大陸到臺灣的班機(jī)卻訂不到票，這就是蔡當(dāng)局禁止春節(jié)加班機(jī)的影響 ,。吳桂森直呼,，“距離春節(jié)還有2個(gè)禮拜，卻訂不到票,，這讓臺商如何回家”,。

對于臺商面臨的困境,，大陸有關(guān)方面采取了救急措施 。據(jù)早前報(bào)道,，27日,，福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司宣布，2月13日增開平潭往返臺北航班,，還將根據(jù)客流及氣象情況決定是否再增開2月14日平潭直航臺灣航班,。

據(jù)海外網(wǎng)早前報(bào)道，蔡當(dāng)局妄言,，大陸1月4日開始啟用的M503航線事關(guān)所謂“飛行安全”等,，因此，蔡當(dāng)局對176班兩岸春節(jié)加班機(jī)不予核準(zhǔn),。對此,，民航局發(fā)言人19日應(yīng)詢時(shí)表示，M503航線及其連接線是經(jīng)各方專家充分技術(shù)論證并經(jīng)國際民航組織批準(zhǔn)的國際航路,，不存在所謂安全性問題 ,。臺當(dāng)局阻撓176班春節(jié)加班計(jì)劃的批復(fù)，“對這種罔顧兩岸人員往來尤其是臺胞返鄉(xiāng)過節(jié)需求的做法,，漠視兩岸人民福祉,，傷害兩岸人民感情的行徑，我們予以譴責(zé) ”,。

國臺辦發(fā)言人馬曉光在17日的新聞發(fā)布會上也曾指出,，M503航線完全位于臺灣海峽靠近大陸一側(cè)，在上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi),，設(shè)立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項(xiàng)常規(guī)工作,，是大陸的內(nèi)部事務(wù)，不涉及臺灣的航線和航點(diǎn),，完全不存在單方面開通的問題 ,。馬曉光還強(qiáng)調(diào)，臺灣方面應(yīng)該正確看待,，不要借機(jī)做文章,，干擾或破壞兩岸關(guān)系 。（綜編/海外網(wǎng) 張申）