原標(biāo)題：【記者調(diào)查】為賺獎(jiǎng)勵(lì)滴滴快車拒載“有門道”乘客遇難投訴結(jié)果不告知

現(xiàn)在通過(guò)網(wǎng)約車出行,，變得越來(lái)越普遍，但其中卻隱藏著一些暗操作,，給出行又“添了點(diǎn)堵”,。記者近日在北京調(diào)查發(fā)現(xiàn)，滴滴快車就存在著“甩單,、拒單”以及“誘導(dǎo)乘客取消訂單”等現(xiàn)象,。有時(shí)候，乘客不僅難以順利完成出行,，還會(huì)不經(jīng)意間自我降低了在滴滴平臺(tái)的信用評(píng)級(jí),，影響到日后的網(wǎng)約車出行。

司機(jī)接單又拒載,，或與滴滴快車獎(jiǎng)勵(lì)模式有關(guān)系,。多名滴滴快車司機(jī)介紹，近年來(lái)滴滴快車獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)的模式已經(jīng)發(fā)生改變,。目前,，滴滴快車司機(jī)需按照司機(jī)端應(yīng)用提示，在不同的獎(jiǎng)勵(lì)模式下接夠一定單數(shù),，才能獲得獎(jiǎng)金,。

滴滴快車客服：一天您得完成多少單，獎(jiǎng)勵(lì)多少錢,，像幾點(diǎn)到幾點(diǎn)完成多少單,，獎(jiǎng)勵(lì)多少錢，有那種獎(jiǎng)勵(lì),。每天以司機(jī)端顯示為主,，也有可能一天有好幾個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)這個(gè)也說(shuō)不定。

在目前滴滴快車指派訂單的模式下,，有司機(jī)為了達(dá)到接單數(shù)量賺取獎(jiǎng)金,，便會(huì)有選擇地取消訂單，而乘客完成網(wǎng)約車出行將會(huì)耗費(fèi)更多的時(shí)間精力，甚至無(wú)意識(shí)地自我降低了在此平臺(tái)的信用評(píng)分,。

滴滴快車司機(jī)：有不少人都這樣,，因?yàn)樗麨榱四锚?jiǎng)勵(lì)一百塊錢，他拉這一單雖然遠(yuǎn)一點(diǎn),，四五十,，到時(shí)候有可能因?yàn)檫@一單那個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)就拿不著了。

誰(shuí)取消或致誰(shuí)“降級(jí)”司機(jī)誘導(dǎo)“有道”

記者調(diào)查中,，從多名滴滴快車司機(jī)和客服兩種途徑了解到,，作為平臺(tái)對(duì)快車司機(jī)的約束，司機(jī)主動(dòng)取消訂單,，有可能會(huì)被視為違規(guī),。調(diào)查中多名快車司機(jī)表示，會(huì)被罰款每單10元,，以及扣除相應(yīng)的服務(wù)分,。

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