原標題:【記者調(diào)查】為賺獎勵滴滴快車拒載“有門道”乘客遇難投訴結(jié)果不告知
現(xiàn)在通過網(wǎng)約車出行,,變得越來越普遍,但其中卻隱藏著一些暗操作,,給出行又“添了點堵”,。記者近日在北京調(diào)查發(fā)現(xiàn),滴滴快車就存在著“甩單,、拒單”以及“誘導乘客取消訂單”等現(xiàn)象,。有時候,乘客不僅難以順利完成出行,,還會不經(jīng)意間自我降低了在滴滴平臺的信用評級,,影響到日后的網(wǎng)約車出行。
司機接單又拒載,,或與滴滴快車獎勵模式有關(guān)系,。多名滴滴快車司機介紹,近年來滴滴快車獎勵司機的模式已經(jīng)發(fā)生改變,。目前,,滴滴快車司機需按照司機端應用提示,在不同的獎勵模式下接夠一定單數(shù),,才能獲得獎金,。
滴滴快車客服:一天您得完成多少單,,獎勵多少錢,像幾點到幾點完成多少單,,獎勵多少錢,,有那種獎勵。每天以司機端顯示為主,,也有可能一天有好幾個獎勵這個也說不定,。
在目前滴滴快車指派訂單的模式下,,有司機為了達到接單數(shù)量賺取獎金,便會有選擇地取消訂單,,而乘客完成網(wǎng)約車出行將會耗費更多的時間精力,,甚至無意識地自我降低了在此平臺的信用評分。
滴滴快車司機:有不少人都這樣,,因為他為了拿獎勵一百塊錢,他拉這一單雖然遠一點,,四五十,到時候有可能因為這一單那個獎勵就拿不著了,。
誰取消或致誰“降級”司機誘導“有道”
記者調(diào)查中,從多名滴滴快車司機和客服兩種途徑了解到,,作為平臺對快車司機的約束,司機主動取消訂單,,有可能會被視為違規(guī)。調(diào)查中多名快車司機表示,,會被罰款每單10元,以及扣除相應的服務分,。
原標題:當美團赴港上市,滴滴卻在外賣重地成都插上旗幟6月22日,,以外賣作為立身之本的美團點評正式向港交所遞交IPO申請,,港股將迎來近十年來最大的互聯(lián)網(wǎng)平臺公司。