新華社成都２月９日電

原題：川藏線(xiàn)上流動(dòng)的“航標(biāo)”————記雪線(xiàn)郵路藏族駕駛員其美多吉

２月的川西高原,，凜冽的寒風(fēng)裹著細(xì)碎的雪花再次席卷川藏線(xiàn),。春節(jié)將至,，這條云端上的“天路”迎來(lái)最蕭索,、冷清的季節(jié)，人們迫不及待地朝著家的方向奔去,。

中國(guó)郵政甘孜縣分公司郵運(yùn)駕駛組組長(zhǎng)其美多吉依舊駕駛著郵車(chē),，往返在甘孜縣與德格縣之間,。這段路程是四川省甘孜州綿延５８６６公里、平均海拔超過(guò)３５００米的雪線(xiàn)郵路最危險(xiǎn)的一段,。而其美多吉,，是這條郵路上堅(jiān)守了２９年的“航標(biāo)”。

萬(wàn)家團(tuán)圓時(shí),，他總是回家路上的逆行者

２月６日，與以往每個(gè)離別的清晨一樣,，１歲３個(gè)月的昂文群培緊緊地抱著爺爺不肯撒手,。其美多吉在孫子臉上吻了又吻，又捋了捋妻子的頭發(fā),，轉(zhuǎn)身一步跨上了郵車(chē),。

１９５４年１２月１５日，隨著川藏公路的開(kāi)通,，兩輛嶄新的郵政汽車(chē)滿(mǎn)載著祖國(guó)內(nèi)地發(fā)往西藏的上萬(wàn)件郵件,，從成都出發(fā)，經(jīng)康定,、德格,、昌都，直抵拉薩,，開(kāi)啟了川藏干線(xiàn)汽車(chē)郵路的歷史,。

６４年來(lái)，縱使川藏線(xiàn)上再多艱險(xiǎn),，郵車(chē)也沒(méi)有一天斷檔,，沒(méi)有出過(guò)一次大的交通事故。在大伙心目中,，川藏線(xiàn)上那抹流動(dòng)的綠,，就是保障安全的“航標(biāo)”。

其美多吉曾有過(guò)一天之內(nèi)幫２０多輛軍車(chē)開(kāi)過(guò)冰雪路段的紀(jì)錄,。

每當(dāng)“風(fēng)攪雪”來(lái)臨,，人們無(wú)法分清天空和大地時(shí)，他總是穩(wěn)穩(wěn)地駕著郵車(chē),，在冰雪上碾出第一道轍,。其余車(chē)輛則列隊(duì)緊隨其后，在綠色“大塊頭”的帶領(lǐng)下,，顫顫巍巍地開(kāi)過(guò)最艱險(xiǎn)的路段,。