解說(shuō)：

從學(xué)校到車(chē)站,，要步行1公里,。孩子們，需要在下午2點(diǎn)02分之前到站,，這樣,，才能趕上每天唯一的“慢火車(chē)”。為此,，學(xué)校也需要把周五放學(xué)時(shí)間,，提前至下午1點(diǎn)半。

除了在大涼山,，同樣作為“慢火車(chē)”的6274次列車(chē),，也穿行在烏伊嶺到佳木斯之間。每到春運(yùn)，天寒地凍,，這列慢火車(chē),，也需要應(yīng)對(duì)更多的挑戰(zhàn),。

佳木斯K6274次列車(chē)副列車(chē)長(zhǎng) 呂慶學(xué)：

這個(gè)下水凍了之后,，這水流不出去,，都淌在地面上,，另外天一凍比較滑，結(jié)成冰以后對(duì)旅客的人身安全容易造成傷害。

解說(shuō)：

事實(shí)上,，在高鐵時(shí)代,，還有很多慢火車(chē),，依然運(yùn)行在一些邊遠(yuǎn)貧困地區(qū),。在內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)到通遼市,，6041、6042慢火車(chē),，也已運(yùn)行22年,，全線(xiàn)近千公里,，要開(kāi)行23個(gè)小時(shí),。今年春運(yùn)，西寧至格爾木,，還增加了7581,、75822次“慢火車(chē)”專(zhuān)列,，成為青藏高原上農(nóng)民工和貧困群眾平安返鄉(xiāng)的“便民巴士”。

白巖松：

雖然這個(gè)“慢火車(chē)”只占普速列車(chē)最后這個(gè)發(fā)行總量的6%,，但是少數(shù)人的需求也依然是需求，社會(huì)的這種進(jìn)步就是今后要更多的也會(huì)考慮到少數(shù)人的需求,。

我們看看這個(gè)春運(yùn)又有很多新的變化，來(lái)看,，高鐵可以點(diǎn)外賣(mài)了,，這可能你要愿意吃高鐵上的盒飯就吃高鐵上的盒飯，不愿意的話(huà)還可以點(diǎn)外賣(mài),，按照自己的需求來(lái)。

我們?cè)賮?lái)看,，大家一到春運(yùn)的時(shí)候人太多了,，所以進(jìn)站有的時(shí)候就會(huì)心里著急，這個(gè)人臉識(shí)別的系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用了,，五秒鐘您就可以進(jìn)去了,，這就比較讓大家覺(jué)得心里特放心了。

我們?cè)賮?lái)看飛機(jī)上可以用手機(jī)了,，一點(diǎn)一點(diǎn)的變化伴隨著每一年的春運(yùn)就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,，其實(shí)每一年的春運(yùn)都像過(guò)關(guān)，但是在過(guò)關(guān)中我們集體都在進(jìn)步,，感謝所有為春運(yùn)努力的人們,。