西站設(shè)免費(fèi)擺渡車疏解客流

因地面調(diào)度站客流較大，西站地區(qū)管委會在南廣場設(shè)置了免費(fèi)擺渡車,，將客流分流至六里橋地區(qū),。

“出租車排隊(duì)時(shí)間較長，大家可乘坐免費(fèi)擺渡車先至六里橋,，到那打車,、坐地鐵都比較方便！”南廣場出租車調(diào)度站一側(cè),，幾位身著黃色制服的工作人員,，手拿喊話器向排隊(duì)市民示意。不過,，排隊(duì)市民似乎對免費(fèi)擺渡車不太“感冒”,，仍然排到了出租車隊(duì)伍里。

“這個(gè)點(diǎn)是臨時(shí)設(shè)置的,，目的就是為了疏解客流,。大家可能對免費(fèi)擺渡了解不多，還需要加強(qiáng)引導(dǎo)?！闭f著,，幾名工作人員繼續(xù)拿起喊話機(jī)向人流疏導(dǎo)，經(jīng)過耐心講解,，排在隊(duì)伍后方的市民似乎表現(xiàn)出了興趣,。

“是免費(fèi)的嗎？擺渡到哪里,？”市民開始詢問后,，工作人員趁勢上前講解，擺渡車流水發(fā)車,，市民排隊(duì)等不如上車坐著等,，很快即可發(fā)車。隨后,，立即有20多位市民上了擺渡車,。

出站后打車難5公里開價(jià)80元

昨日下午，記者探訪北京多處長途汽車站,，與節(jié)前成鮮明對比的是,，候車區(qū)乘客數(shù)量稀少，而出站口乘客絡(luò)繹不絕,，但并未出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象,。

14時(shí)許，記者在永定門長途汽車站內(nèi)看到,，候車區(qū)內(nèi)空空蕩蕩,，只有幾名工作人員站在安檢處，有工作人員告訴記者,，春節(jié)之后這幾天,，發(fā)往外地的長途汽車基本就很少有滿座的時(shí)候了，“過年之前那幾天天天爆滿,?！?/p>

這邊站里空空蕩蕩，另一邊的出站口乘客則絡(luò)繹不絕,，不時(shí)有乘客拉著行李三五成群的往外面走,。一名從山東泰安到北京的乘客告訴記者，今天路上并未出現(xiàn)擁堵的情況,，一路很順利便進(jìn)了京,，“8點(diǎn)多上車，三點(diǎn)多到,，挺正常的,，路上不堵。”

出站以后,，很多乘客都遭遇到了同一個(gè)問題-打不到車,，手上大包小包的行李，便懶得去擠公交地鐵,，而車站門口的出租車卻又“開價(jià)太黑了點(diǎn),。”

記者注意到,，在永定門客運(yùn)站出口處,，不少司機(jī)聚集此處招攬生意，不管是出租車還是私家車,，價(jià)格都沒有標(biāo)準(zhǔn),，全憑司機(jī)嘴里一句“遠(yuǎn)或近”來開價(jià)。從永定門客運(yùn)站到幸福大街只有不到5公里,，而門口司機(jī)都一口價(jià)80元或者60元,。

記者在該出口處使用某網(wǎng)約車軟件發(fā)現(xiàn)，在出租車選項(xiàng)中,，系統(tǒng)提示“附近無可用車”,，即使加了調(diào)度費(fèi)，依然無人接單,。選擇快車選項(xiàng),，才在近5分鐘時(shí)成功打到車。