她,，是新中國(guó)第一位女火車(chē)司機(jī),；她們,，是70年代女火車(chē)司機(jī)

她和她們親眼見(jiàn)證中國(guó)鐵路由蒸汽機(jī)車(chē)到高鐵的巨大變化

兩代女火車(chē)司機(jī)一起回憶那些年的芳華往事

“三八”婦女節(jié)前夕，全國(guó)勞模,、中國(guó)第一代女火車(chē)司機(jī)田桂英在家中迎來(lái)了中國(guó)鐵路沈陽(yáng)鐵路局集團(tuán)公司離退處沈陽(yáng)辦公室黨總支的慰問(wèn),。此次參加慰問(wèn)的人中，有兩個(gè)人的身份極為特別：原沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段“三·八”機(jī)車(chē)組司機(jī)長(zhǎng)張麗華,、錢(qián)金香,，她們也曾是優(yōu)秀的女火車(chē)司機(jī)。兩代女火車(chē)司機(jī)相聚在一起,，共同回憶當(dāng)年的工作經(jīng)歷,，感嘆現(xiàn)今的鐵路發(fā)展。

　　新中國(guó)第一位女火車(chē)司機(jī)：

　　15分鐘內(nèi)向火車(chē)鍋爐里投280鍬煤

田桂英1930年出生在大連市旅順口,，17歲時(shí)到沈陽(yáng)鐵路局大連鐵路機(jī)務(wù)段工作,。1949年，大連機(jī)務(wù)段招考培養(yǎng)一批女火車(chē)司機(jī),。田桂英得知消息后,，說(shuō)服了家人，到段里報(bào)了名,。經(jīng)過(guò)8個(gè)多月的培訓(xùn),，1950年3月8日，大連鐵路機(jī)務(wù)段舉行“三八”包車(chē)組出車(chē)儀式,，田桂英等人所在包車(chē)組被鐵道部命名為“三八”女子機(jī)車(chē)包乘組,，田桂英成為新中國(guó)第一位女火車(chē)司機(jī)。

當(dāng)時(shí)的火車(chē)是蒸汽機(jī)車(chē),，火車(chē)司機(jī)要掌握“投炭”的技能：15分鐘內(nèi),，用10余斤重的平板鍬向火車(chē)鍋爐里投280鍬煤。與田桂英一起的幾名20歲左右的姑娘硬是憑著自己的努力,，掌握了這項(xiàng)頗費(fèi)體力的技能,。

1950年，田桂英安全行車(chē)62380公里,，并節(jié)煤50多噸,。1950年9月，田桂英作為東北鐵路勞模代表團(tuán)團(tuán)員參加全國(guó)工農(nóng)兵英雄模范代表大會(huì),，被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范,。

1951年，由舒繡文,、孫道臨等人主演的電影《女司機(jī)》在全國(guó)上映,。這部以田桂英為原型的電影引發(fā)了極大的轟動(dòng)效應(yīng),，越來(lái)越多的崗位上出現(xiàn)了婦女的身影。