她，是新中國第一位女火車司機(jī),；她們,，是70年代女火車司機(jī)

她和她們親眼見證中國鐵路由蒸汽機(jī)車到高鐵的巨大變化

兩代女火車司機(jī)一起回憶那些年的芳華往事

“三八”婦女節(jié)前夕，全國勞模,、中國第一代女火車司機(jī)田桂英在家中迎來了中國鐵路沈陽鐵路局集團(tuán)公司離退處沈陽辦公室黨總支的慰問。此次參加慰問的人中,，有兩個人的身份極為特別：原沈陽機(jī)務(wù)段“三·八”機(jī)車組司機(jī)長張麗華,、錢金香，她們也曾是優(yōu)秀的女火車司機(jī),。兩代女火車司機(jī)相聚在一起,，共同回憶當(dāng)年的工作經(jīng)歷，感嘆現(xiàn)今的鐵路發(fā)展,。

　　新中國第一位女火車司機(jī)：

　　15分鐘內(nèi)向火車鍋爐里投280鍬煤

田桂英1930年出生在大連市旅順口,，17歲時到沈陽鐵路局大連鐵路機(jī)務(wù)段工作。1949年,，大連機(jī)務(wù)段招考培養(yǎng)一批女火車司機(jī),。田桂英得知消息后，說服了家人,，到段里報(bào)了名,。經(jīng)過8個多月的培訓(xùn)，1950年3月8日,，大連鐵路機(jī)務(wù)段舉行“三八”包車組出車儀式,，田桂英等人所在包車組被鐵道部命名為“三八”女子機(jī)車包乘組，田桂英成為新中國第一位女火車司機(jī),。

當(dāng)時的火車是蒸汽機(jī)車,，火車司機(jī)要掌握“投炭”的技能：15分鐘內(nèi)，用10余斤重的平板鍬向火車鍋爐里投280鍬煤,。與田桂英一起的幾名20歲左右的姑娘硬是憑著自己的努力,，掌握了這項(xiàng)頗費(fèi)體力的技能。

1950年,，田桂英安全行車62380公里,，并節(jié)煤50多噸,。1950年9月，田桂英作為東北鐵路勞模代表團(tuán)團(tuán)員參加全國工農(nóng)兵英雄模范代表大會,，被評為全國勞動模范,。

1951年，由舒繡文,、孫道臨等人主演的電影《女司機(jī)》在全國上映,。這部以田桂英為原型的電影引發(fā)了極大的轟動效應(yīng)，越來越多的崗位上出現(xiàn)了婦女的身影,。

　　70年代女火車司機(jī)代表：工作強(qiáng)度不亞于男司機(jī)

隨著時代的發(fā)展,，1975年3月8日，沈陽機(jī)務(wù)段“三·八”機(jī)車組成立,，首次機(jī)車從沈陽開往長春,，20歲的張麗華、錢金香進(jìn)入了機(jī)車組,，張麗華成為了機(jī)車組的第一位司機(jī)長,；1977年，“三·八”機(jī)車組增加一臺機(jī)車,，錢金香調(diào)到新列車任司機(jī)長,。

張麗華、錢金香是沈陽鐵路機(jī)械學(xué)校的同學(xué),，在學(xué)校學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)車的知識,。工作后，正值鐵路由蒸汽機(jī)車向內(nèi)燃機(jī)車過渡期,，她們剛過了實(shí)習(xí)期就進(jìn)入了“三·八”機(jī)車組工作,，在這個崗位上正式開始了自己的鐵路生涯。

錢金香回憶,，當(dāng)時機(jī)車組每一班次列車都要一個正司機(jī)和兩個副司機(jī),，均為女性司機(jī)?！俺怂緳C(jī)人數(shù)不一樣外,，我們其他方面和別的列車完全一樣?！碑?dāng)時沈陽至長春多為夜間列車,，快車需要四個半小時,，普快需要六個半小時,，加上準(zhǔn)備的時間，工作時間甚至能達(dá)到八九個小時，這些年輕的姑娘們硬是憑著滿腔工作熱情堅(jiān)持了下來,，也獲得了許多榮譽(yù),。多年來，“三·八”機(jī)車組往返于長春,、大連,、營口等地，為中國鐵路事業(yè)做出了其特有的貢獻(xiàn),。

　　兩代女火車司機(jī)感慨鐵路進(jìn)步 驚嘆國家發(fā)展

雖然已經(jīng)退休多年,，中國鐵路的變化仍與她們的生活息息相關(guān)；2009年,，田桂英曾在沈陽北站動車組和諧號前撫今追昔,，感嘆“這是當(dāng)年想都不敢想的事”；而今,，高鐵時代來臨,，人們出行更加快捷、便利,。兩代女火車司機(jī)親眼見證了中國鐵路由蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車,、到電力機(jī)車、到和諧號動車,、復(fù)興號高鐵的巨大變化，也見證了人們出行方式的轉(zhuǎn)變,。

“我們很幸運(yùn)能成長在這個時代,，可以在崗位上不斷奮斗。現(xiàn)在中國的鐵路發(fā)展越來越好,，我們的祖國也在發(fā)展,、騰飛，一切都會變得越來越好,！”張麗華動情地說,。