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無人機郵遞員現(xiàn)身 受重力影響無法取代人力

2018-03-16 19:52:06  北京青年報    參與評論()人

“以前騎著摩托車送完這幾個村子的郵件需要一整天的時間,現(xiàn)在整個路線由無人機飛下來,,也就一個多小時,。”王華說,。

飛到每個村子都需要換電池

衛(wèi)城鎮(zhèn)郵政支局陳忠祥局長告訴北青報記者,,目前,鎮(zhèn)郵局只有這一架無人機,,他們選取了迎燕,、銀橋、麥巷,、星光,、蓮花寺5個村子作為投遞試點,陳忠祥說,,之所以選擇這幾個村子,,是因為這幾個村子都比較偏遠,如果靠人力進村送郵件,,花費時間太長,,而且路途危險。

陳忠祥說,,他們現(xiàn)在使用的無人機直徑1米多,,有6個螺旋槳,理論上能運載7公斤左右的貨物,,但是為了安全起見,,規(guī)定的運送重量是不超過5公斤,每個村子之間的飛行距離在10分鐘左右,,每飛到一個村子,,都需要村子里的人幫忙更換新電池,然后再飛往下一個村子,,整個行程下來,,就是一個“接力”的過程。

“飛機必須要在滿電的情況下才能夠起飛,,我們上次看飛機的電量是82%,,感覺能完成一次飛行,,但是點了啟動以后,飛機還是無法起飛,,這可能是飛機研發(fā)企業(yè)為了飛機的絕對安全而做的設計,。”陳忠祥說,。

暫時無法取代人工投遞

據(jù)無人機研發(fā)公司的工作人員介紹,,飛機降落的時候需要在降落地點鋪設一塊紅藍相間的定位毯,無人機安裝了垂直方向的傳感器,,當它搜索到定位毯之后,,就會準確降落到定位地點。

陳忠祥告訴北青報記者,,給鎮(zhèn)里郵政局配備無人機并不是鎮(zhèn)郵政局的決定,,而是上級部門選擇了衛(wèi)城鎮(zhèn)郵政局作為試點,未來如果使用效果好,,還會繼續(xù)推廣,。

“村里的很多老百姓剛開始的時候看到飛機都覺得特別新鮮,而我們每個村負責管理飛機的人還有一個微信群,,飛機什么時候起飛,,什么時候降落大家都會相互通知?!?/p>

星光村村委會的趙泉是這架無人機的管理者之一,,每次收齊本村的郵件,他還需要給飛機換好新的電池,,“如果電池充不滿,,飛機就不能飛,但是肯定不會出現(xiàn)忘記給電池充電的情況,,大家有微信群都會相互提醒,。”

陳忠祥說,,以前郵政局的郵遞員每周要進山3次,,現(xiàn)在減少到每周2次,而無人機現(xiàn)在每周飛行2次,,以后如果效果好,,還會提高飛行頻率,“但是受到載重的限制,,無人機現(xiàn)在還不能完全替代郵遞員,,而且每到一處,都需要人員去取快遞換電池,,還是有一些麻煩,,如果以后這些工作都能夠用機器替代就好了,。”


(責任編輯:崔鳳璇 CN072)

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