蔡英文上臺后，兩岸關(guān)系緊張,，大陸對臺灣采取了一系列限制和擠壓措施，蔡政府尋求美國幫助的動機凸顯,。前一陣子臺當(dāng)局讓在美深耕的吳釗燮當(dāng)“外交部長”,，就是一例。在這背景下,，2月28日“臺灣旅行法”在美國國會參議院以無異議方式通過,。

可見“臺旅法”的通過有兩方面原因：一是美國國會和某些勢力對大陸這些年迅速發(fā)展和向外拓展的一種打壓，“臺旅法”“國防授權(quán)法”只是打壓的手段而已,。二是臺灣在面對大陸壓力時的主動出擊,。兩者一拍即可，是極為不好的苗頭,。

有人說,，特朗普上臺后兌現(xiàn)了大多數(shù)選前承諾，但制裁中國上卻未見具體動作,，這主要原因是希望在朝核問題上得到中國的幫助,。如今，朝核出現(xiàn)緩和跡象,，中美在貿(mào)易問題上再度關(guān)系緊張,。如果中美關(guān)系趨于對抗，那特朗普就可能利用此法邀請臺高層訪美,，給大陸制造困難,。

圍繞涉臺問題的博弈，是中美大博弈的其中一環(huán)而已,。

兩手

說到底,，“臺灣旅行法”與更早前通過的“國防授權(quán)法”，以及暗示售臺灣F－35戰(zhàn)機等先進武器,，不過是特朗普玩弄臺海的幾張新牌,。具體怎么玩，要看牌局的形勢,。美國不過是把臺灣當(dāng)成對抗中國大陸的棋子,，一旦引發(fā)危機，受沖擊最大的無疑還是臺灣自己,。

國民黨前“立委”孫大千認為,，“臺灣旅行法”生效恐對“美中臺三角關(guān)系”造成多重影響。首先,，蔡英文必然將會承受來自大陸巨大的壓力；其次,，美國形同把臺灣緊緊地綁在同一輛戰(zhàn)車上面,；第三，北京被迫對此行為做出具體響應(yīng),；第四,，臺灣將被迫放棄過去半個世紀以來存在于臺海的“創(chuàng)造性模糊”的保護傘,。

國臺辦發(fā)言人馬曉光明確表示,，奉勸臺灣方面不要挾洋自重，以免引火燒身,。畢竟，美方粗暴破壞中美關(guān)系政治基礎(chǔ),，給“臺獨”勢力發(fā)出錯誤信號，勢必助長“臺獨”勢力氣焰,。

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