4月19日，北京市南水北調(diào)配套工程團(tuán)九二期工程首臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，開始向前掘進(jìn)，這意味著工程主體結(jié)構(gòu)啟動施工,?！皥F(tuán)九二期”指的是團(tuán)城湖至第九水廠輸水工程的二期,，建成后，本市沿北五環(huán),、東五環(huán),、南五環(huán)及西四環(huán)的輸水環(huán)路將全部變?yōu)榈叵路忾]輸水。

穿越8處特一級風(fēng)險源

北京晨報記者從北京市南水北調(diào)辦獲悉,，作為北京市南水北調(diào)配套工程的重要組成部分,，團(tuán)九二期承擔(dān)著向第九水廠、第八水廠,、東水西調(diào)工程沿線水廠供水的任務(wù)。團(tuán)九二期工程起點(diǎn)位于團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池,，終點(diǎn)位于團(tuán)九一期龍背村閘站,，全長約4公里。

看起來全長只有4公里,，施工距離不算長,，但這4公里卻是安全風(fēng)險大、技術(shù)難度高,。北京市南水北調(diào)工程建設(shè)管理中心項(xiàng)目部部長劉峻偉介紹,，這短短4公里中，有著眾多特一級風(fēng)險源,，通俗地說,，這些風(fēng)險源代表著施工時要面臨的最高級別“困難”。

劉峻偉說,，在4公里的施工路線中,，存在眾多的市政基礎(chǔ)設(shè)施，包括京密引水渠,、清河,、地鐵4號線、電力隧道以及污水,、燃?xì)獾仁姓芫€,，共有8處特一級風(fēng)險源?！皬亩軜?gòu)機(jī)始發(fā)處開始最近的800米內(nèi),，就有深厚垃圾填埋砂石坑、軌道交通西郊線兩處特一級風(fēng)險源”,。

這處“深厚垃圾填埋砂石坑”是一個建筑垃圾坑,，目前無法預(yù)測垃圾的構(gòu)成,、形態(tài)。更關(guān)鍵的是,，以前從來沒有過穿越這類垃圾坑的施工,，沒有可以借鑒的先例。

因此,，團(tuán)九二期成為首例盾構(gòu)穿越“深厚垃圾填埋砂石坑”特級風(fēng)險源施工的工程,。為此，工程對地層情況進(jìn)行了物探及人工挖探等詳勘作業(yè),，多次邀請專家實(shí)地踏勘,，從盾構(gòu)機(jī)的選型、刀具配置等多方面“下工夫”,，以保證后期盾構(gòu)施工能“一路順利”,。

輸水環(huán)路實(shí)現(xiàn)地下全封閉

大家都知道，北京城地底下有一條“輸水巨龍”——沿著北五環(huán),、東五環(huán),、南五環(huán)及西四環(huán)形成的輸水環(huán)路。這條環(huán)路一頭連接南水北調(diào)中線總干渠,，一頭連接密云水庫至第九水廠的輸水干線,，位于環(huán)路上的水廠都“坐擁”雙水源保障。

北京市南水北調(diào)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，目前,，團(tuán)九一期工程部分還是地上明渠輸水，容易受到季節(jié),、天氣等因素影響,，比如天氣寒冷情況下容易結(jié)冰。團(tuán)九二期工程作為北京市南水北調(diào)配套工程中“一條環(huán)路”的最后一段,，建成后將讓這條輸水環(huán)路真正連接成為“閉環(huán)”,，封閉輸水后，輸水保障率和安全性都會提高很多,。此外,，團(tuán)九二期工程還能保障團(tuán)城湖調(diào)節(jié)池對京西安全供水的調(diào)蓄功能。

北京市南水北調(diào)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，團(tuán)九二期工程的建設(shè)是貫通供水環(huán)路,，實(shí)現(xiàn)雙水源保障的重要條件；是安全,、可靠地利用南水北調(diào)來水向北京供水的關(guān)鍵工程,；也是應(yīng)對供水突發(fā)事件，提高北京市供水安全保障的需要,。