京張高鐵外觀方案 京張高鐵智能動車組“龍鳳呈祥”

京張高鐵外觀方案 京張高鐵智能動車組“瑞雪迎春”

原標題：京張高鐵智能動車組外觀涂裝方案定為“龍鳳呈祥”和“瑞雪迎春”

法制晚報·看法新聞（記者馬曉晴）4月23日下午,，記者從中國鐵路總公司獲悉,，京張高鐵采用的智能動車組定位于“復興號”的智能型，以現(xiàn)有“復興號”CR400BF型動車組為基礎,，通過運用現(xiàn)代最新科技,，力求在智能化、安全舒適,、綠色環(huán)保,、綜合節(jié)能等方面實現(xiàn)新發(fā)展新突破。

中國鐵路總公司按照“標準配置+奧運配置”的思路,，在充分考慮中國元素,、奧運精神、百年京張文化傳承以及前期眾創(chuàng)成果等要素的基礎上,，組織優(yōu)化設計形成了“鷹隼”和“旗魚”頭型方案和“龍鳳呈祥”“瑞雪迎春”兩種外觀涂裝方案,。智能動車組將于2018年底完成樣車試制組裝，2019年上半年完成調試及試驗驗證,。

據(jù)中國鐵路總公司介紹,，為建設好智能京張高鐵，鐵路部門積極采用云計算,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網、移動互聯(lián)網,、人工智能,、BIM等先進技術，精心設計,、精心組織和精心施工,，著力建設精品工程,，突破智能建造,、智能裝備和智能運營關鍵技術，全面提升鐵路安全生產、經營管理,、客運服務的現(xiàn)代化水平,。

自2016年3月正式開工以來，鐵路總公司持續(xù)加強工程建設,、運營管理,、技術裝備及運輸服務等方面智能化的創(chuàng)新和實踐，官廳湖水庫特大橋,、八達嶺隧道,、八達嶺長城站、太子城站等一批控制性工程建設進展順利,，作為智能京張重要組成部分的智能動車組研發(fā)工作也取得積極進展,。

此外，集中介紹京張高鐵智能化的《樹起中國高鐵新標桿》專題片也同時公布,。這部專題片緊扣智能京張和北京冬奧會主題,，采用與百年前的京張鐵路對比表現(xiàn)手法和三維動畫技術集中詮釋了京張高鐵智能、綠色,、人文內涵,，展示了“精品工程、智能京張”引領中國高鐵全新升級的魅力,。

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