今年3月份以來,，中國鐵路總公司在北京至沈陽高鐵遼寧段，全面啟動(dòng)“高速鐵路智能關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)”，推進(jìn)中國智能高鐵建設(shè),。
試驗(yàn)將一直持續(xù)到9月底,，是中國首次進(jìn)行智能高鐵試驗(yàn),，時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”長編組動(dòng)車組,，就是試驗(yàn)的主要內(nèi)容之一，試驗(yàn)成果將應(yīng)用于京張高鐵,、京雄城際等智能鐵路的建設(shè),。
中國智能高鐵是什么？
1采用云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、北斗定位,、下一代移動(dòng)通信,、人工智能等先進(jìn)技術(shù)；
2通過新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合,，實(shí)現(xiàn)高鐵智能建造、智能裝備,、智能運(yùn)營技術(shù)水平全面提升,；
3可以使高速鐵路運(yùn)營更加安全高效、更加綠色環(huán)保,、更加便捷舒適,。
此次綜合試驗(yàn)的內(nèi)容是什么？
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