今年3月份以來，中國鐵路總公司在北京至沈陽高鐵遼寧段,，全面啟動“高速鐵路智能關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗”,，推進中國智能高鐵建設(shè)。
試驗將一直持續(xù)到9月底,，是中國首次進行智能高鐵試驗,，時速350公里“復(fù)興號”長編組動車組，就是試驗的主要內(nèi)容之一，試驗成果將應(yīng)用于京張高鐵,、京雄城際等智能鐵路的建設(shè),。
中國智能高鐵是什么？
1采用云計算,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、北斗定位,、下一代移動通信,、人工智能等先進技術(shù)；
2通過新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合,，實現(xiàn)高鐵智能建造,、智能裝備、智能運營技術(shù)水平全面提升,；
3可以使高速鐵路運營更加安全高效,、更加綠色環(huán)保、更加便捷舒適,。
此次綜合試驗的內(nèi)容是什么,？
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