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蘇35首飛巴士海峽 臺(tái)媒嘆：將成臺(tái)灣最大“噩夢(mèng)”(2)
報(bào)道稱(chēng),，蘇-35戰(zhàn)機(jī)是由俄羅斯著名的蘇霍伊（Sukhoi）設(shè)計(jì)局在蘇-27的基礎(chǔ)上進(jìn)行深度改造后,、設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款四代半多用途重型空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī),，由于優(yōu)異的性能,，北約給予綽號(hào)“超側(cè)衛(wèi)（Super Flanker）”,。俄羅斯自2014年開(kāi)始裝備該機(jī),，大陸則于2017年接收該款戰(zhàn)機(jī),，并于今年4月正式形成戰(zhàn)斗力,。
報(bào)道指出,，蘇-35和早期蘇-27相比，外型進(jìn)行了相當(dāng)程度的優(yōu)化,，空速管由機(jī)首移至座艙兩側(cè),，以安裝更大的雷達(dá)及更多航電設(shè)備。蘇-35航電系統(tǒng)的核心,，是全新的“雪豹E”相控陣?yán)走_(dá),，可同時(shí)探測(cè)和追蹤30個(gè)空中目標(biāo)，并對(duì)其中的8個(gè)目標(biāo)發(fā)起攻擊,。
報(bào)道還提到,，為滿(mǎn)足多用途能力，蘇-35全新設(shè)計(jì)機(jī)體并進(jìn)行適當(dāng)放大,，令空重飆升到18.5噸,，比蘇-27的空重增加近2噸。蘇-35還繼承了蘇-27家族強(qiáng)大的外掛能力,，外掛點(diǎn)多達(dá)14處,，最大外掛可達(dá)8噸，可以完成多種對(duì)空,、對(duì)地,、對(duì)海任務(wù)，作戰(zhàn)效率高,。
圖片來(lái)源：空軍發(fā)布
國(guó)防部：若“臺(tái)獨(dú)”恣意妄為，我們還將進(jìn)一步采取行動(dòng)
此前,，中國(guó)空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科大校3月25日發(fā)布消息,，中國(guó)空軍近日出動(dòng)轟-6K、蘇-30等多型多架戰(zhàn)機(jī)飛越宮古海峽,，成體系前出西太平洋開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練,；同時(shí)組織轟-6K、蘇-35等多型多架戰(zhàn)機(jī)飛赴南海,，實(shí)施聯(lián)合戰(zhàn)斗巡航,。
4月26日,，國(guó)防部發(fā)言人吳謙證實(shí)：蘇-35是多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具備制空作戰(zhàn)和對(duì)地,、海面目標(biāo)精確打擊能力,。目前，該型戰(zhàn)機(jī)已列裝部隊(duì),。
臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》4月27日就注意到,，4月至今，大陸已多次出動(dòng)軍機(jī)編隊(duì)繞臺(tái)巡航,，而據(jù)央視稍早披露,，其中包括蘇-35戰(zhàn)機(jī)。報(bào)道稱(chēng),，由于蘇-35可對(duì)轟-6K全程護(hù)航,，被認(rèn)為是大陸在南海地緣政治博奕中的王牌，這也是大陸軍機(jī)繞臺(tái)以后,，首度有蘇-35戰(zhàn)機(jī)參與的訊息,。
臺(tái)媒關(guān)注到，國(guó)防部發(fā)言人吳謙當(dāng)時(shí)還特別點(diǎn)名,，“繞的島當(dāng)然是指中國(guó)的臺(tái)灣島”,。吳謙表示：“臺(tái)獨(dú)”分裂活動(dòng)是對(duì)兩岸關(guān)系和平穩(wěn)定的最大現(xiàn)實(shí)威脅，是對(duì)臺(tái)灣同胞根本利益的損害,。我們采取的一系列行動(dòng),，針對(duì)的是島內(nèi)“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力及其活動(dòng)，為的是防止臺(tái)灣民眾福祉因“臺(tái)獨(dú)”圖謀而受損害,。如果“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力繼續(xù)恣意妄為,，我們還將進(jìn)一步采取行動(dòng)。
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