順風(fēng)車整改后體驗 不再顯示乘客信息車主沒法挑單

順風(fēng)車整改后，車主乘客均需人臉識別才可重新使用,；有車主及乘客建議,，行程評論可使用標準化標簽

“現(xiàn)在接單的順風(fēng)車比以前少了，好車也沒有以前多了”,，滴滴順風(fēng)車整改結(jié)束,，重新上線之后，不少用戶發(fā)出來類似的看法,。

5月12日零點起,，滴滴宣布順風(fēng)車業(yè)務(wù)在全國范圍內(nèi)下線，停業(yè)自查整改一周,；其他平臺業(yè)務(wù)對全量司機全面審查,，用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況；運營及客服體系全面整改,。5月19日,，滴滴順風(fēng)車重新上線，但是車主要恢復(fù)使用該平臺接單,，需要完成注冊身份驗真,、接單身份驗真、隱私保護設(shè)置等6個步驟,。

滴滴順風(fēng)車整改之后,，乘客的乘車感受和司機的接單體驗有哪些變化？之前存在的評論和社交亂象還有嗎,？5月19日-21日,，新京報記者多次乘坐順風(fēng)車，體驗整改后的變化和效果。

滴滴順風(fēng)車整改后,，調(diào)整加入了緊急求助功能,。

整改后體驗：接單的順風(fēng)車主減少

“接單的車比以前少了，而且好車也沒有以前多了,?！表橈L(fēng)車的重度使用者趙晗(化名)在順風(fēng)車整改結(jié)束后第一時間進行了體驗，半年來使用了五六十次順風(fēng)車的她,，覺得現(xiàn)在叫車不如之前方便,。

經(jīng)常夜班趕不上北京地鐵房山線末班車的賈國威(化名)也有類似感受。他介紹,，以前下夜班在豐臺科技園叫車去往房山長陽鎮(zhèn),，訂單發(fā)出后，行程下面會顯示六七十個順路車主,，一般10分鐘左右就有人接單,。這兩天，相同時間段發(fā)出訂單后,，行程下只顯示不到三十個等待接單的車主,，接單時間在30分鐘左右。

5月21日,，記者從天通苑搭乘順風(fēng)車到磁器口,，從開始約車到成功接單大約花費了半個小時，等待接單的順風(fēng)車較整改之前有所減少,。

司機劉輝(化名)21日接了滴滴順風(fēng)車整改后的第一單,。對他而言，整改后新出的六項步驟并不復(fù)雜,，只是今后每次接單前都得做一次身份識別,，對著手機攝像頭眨眼、張嘴,、左右搖頭,，他覺得“太費事了”。