原標(biāo)題：財政部：我國進(jìn)口汽車關(guān)稅從25%下調(diào)至15%

進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)

今日,，財政部宣布，我國進(jìn)口關(guān)稅將實行下調(diào),。公告表示，為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放,，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，滿足人民群眾消費(fèi)需求,，自2018年7月1日起,，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,，將汽車零部件稅率分別為8%,、10%、15%,、20%,、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

財政部發(fā)文稱,，我國維護(hù)多邊貿(mào)易體制,，此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅是我國進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放的重大舉措。降稅后,，我國汽車整車平均稅率13.8%,，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產(chǎn)業(yè)實際,。相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,，將有利于推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,，引導(dǎo)汽車產(chǎn)品提質(zhì)增效,，豐富國內(nèi)市場供給，滿足人民群眾多樣化需求,，給國內(nèi)消費(fèi)者帶來更豐富更實惠的消費(fèi)體驗,。

進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)

這也是我國對進(jìn)口汽車關(guān)稅做出的第十次調(diào)整。

1986年,，我國對排氣量3.0L以下的車型進(jìn)口關(guān)稅稅率為180%,，排氣量3.0L以上的車型進(jìn)口關(guān)稅稅率為220%，到2006年,，汽車關(guān)稅已經(jīng)下調(diào)至了25%并維持至今,。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計，2017年我國共進(jìn)口汽車121.6萬輛,，同比增長了16.8%,，并結(jié)束了此前的兩連跌。有業(yè)內(nèi)人士表示,，汽車關(guān)稅下調(diào)或?qū)榻衲旰廊A車市場注入一劑“強(qiáng)心劑”,。

此次下調(diào)對于進(jìn)口車的購買會產(chǎn)生多大影響,？以一輛報關(guān)價為30萬元4.0排量的進(jìn)口車為例，按照關(guān)稅25%來計算,，這輛車的關(guān)稅為75000元,，加上消費(fèi)稅125000元和增值稅85000元,，其總稅費(fèi)為28.5萬元,。而如果按照此次下調(diào)到的15%計算，這輛車的關(guān)稅為45000元,，同時消費(fèi)稅會降為115000元,，增值稅降為78200元，總稅費(fèi)為23.82萬元,，相比關(guān)稅下調(diào)前,，總共可省出約5萬塊。

按照我國現(xiàn)行的稅收政策,，一輛進(jìn)口車進(jìn)入中國要繳三個稅種：關(guān)稅,、增值稅、消費(fèi)稅,。在中國,，汽車根據(jù)排量不同要繳納不等的消費(fèi)稅，而排量在4L以上的進(jìn)口車,，其消費(fèi)稅率達(dá)到了40%,。

因此事實上排量越大，關(guān)稅對于車價的影響越小,，而排量越小,，關(guān)稅對車價的影響還是較大的。從2017年進(jìn)口車排量結(jié)構(gòu)來看,，1.5L-3.0L排量進(jìn)口車占比達(dá)到了近80%,。所以如果消費(fèi)者買這些排量的進(jìn)口車，還是可以享受到關(guān)稅下降所帶來的紅利,。