原標(biāo)題：7月1日起整車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至15% 現(xiàn)有汽車價格體系有望重塑

自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,，將汽車零部件稅率分別為8%,、10%、15%,、20%,、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)

今日（5月22日）,，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會正式對外發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告,。

據(jù)公告，為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放,，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，滿足人民群眾消費(fèi)需求,，自2018年7月1日起,，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,，將汽車零部件稅率分別為8%,、10%、15%,、20%,、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

對此,，財政部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，我國維護(hù)多邊貿(mào)易體制，此次降低汽車進(jìn)口關(guān)稅是我國進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放的重大舉措,。降稅后,，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%,，符合我國汽車產(chǎn)業(yè)實際,。這位負(fù)責(zé)人說，相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,，將有利于推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，引導(dǎo)汽車產(chǎn)品提質(zhì)增效,，豐富國內(nèi)市場供給,，滿足人民群眾多樣化需求，給國內(nèi)消費(fèi)者帶來更豐富更實惠的消費(fèi)體驗,。

進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)

事實上,，這是我國針對汽車進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行的第10次調(diào)整,。自1986年把關(guān)稅和進(jìn)口調(diào)節(jié)稅合并征收后，已經(jīng)對汽車進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行了9次調(diào)整,，稅率從1986年的220%下降到現(xiàn)在的25%,。稅率的下降帶來了進(jìn)口汽車銷量的提振，從2001年的7.2萬輛提升為121.6萬輛,，同比增長16.8%,。