原標(biāo)題:7月1日起整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至15% 現(xiàn)有汽車(chē)價(jià)格體系有望重塑
自2018年7月1日起,降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅,。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%,,將汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%,、15%,、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%,。
進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅下調(diào)
今日(5月22日),,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)正式對(duì)外發(fā)布了關(guān)于降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告。
據(jù)公告,,為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放,,推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),滿(mǎn)足人民群眾消費(fèi)需求,,自2018年7月1日起,,降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%,,將汽車(chē)零部件稅率分別為8%,、10%、15%,、20%,、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。
對(duì)此,,財(cái)政部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,我國(guó)維護(hù)多邊貿(mào)易體制,此次降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅是我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大改革開(kāi)放的重大舉措,。降稅后,,我國(guó)汽車(chē)整車(chē)平均稅率13.8%,零部件平均稅率6%,,符合我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)際,。這位負(fù)責(zé)人說(shuō),相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅,,將有利于推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)品提質(zhì)增效,,豐富國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給,,滿(mǎn)足人民群眾多樣化需求,給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更豐富更實(shí)惠的消費(fèi)體驗(yàn),。
進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅下調(diào)
事實(shí)上,,這是我國(guó)針對(duì)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行的第10次調(diào)整。自1986年把關(guān)稅和進(jìn)口調(diào)節(jié)稅合并征收后,,已經(jīng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行了9次調(diào)整,,稅率從1986年的220%下降到現(xiàn)在的25%。稅率的下降帶來(lái)了進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量的提振,,從2001年的7.2萬(wàn)輛提升為121.6萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)16.8%。
外界普遍認(rèn)為此次下調(diào)進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅是對(duì)4月份召開(kāi)的博鰲論壇上“今年將相當(dāng)幅度降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅”的一次落地,。上一次進(jìn)口汽車(chē)下調(diào)關(guān)稅要追溯到距離現(xiàn)在已144個(gè)月之久的2006年,。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)曾在去年底對(duì)外表示,2017年中國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)正在逐漸走出2015和2016年連續(xù)兩年去庫(kù)存中的陰霾,,進(jìn)入高速的增長(zhǎng)賽道,。
目前,,我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅中,排量在4升以下(含4升)車(chē)型的稅率為25%,,需交納的關(guān)稅數(shù)額為:報(bào)關(guān)價(jià)×關(guān)稅稅率,。以一輛報(bào)關(guān)價(jià)為30萬(wàn)元的3.0L排量進(jìn)口汽車(chē)為例,現(xiàn)在需要繳納關(guān)稅為7.5萬(wàn)元,;如果關(guān)稅下調(diào)至15%,,該車(chē)型需要交納關(guān)稅則下降為4.5萬(wàn)元,一款車(chē)型的進(jìn)口關(guān)稅數(shù)便有3萬(wàn)元的差價(jià),。
同時(shí),,按照我國(guó)現(xiàn)行的稅收政策,一輛進(jìn)口車(chē)進(jìn)入中國(guó)需要繳納關(guān)稅,、增值稅和消費(fèi)稅三種,。其中消費(fèi)稅=(到岸價(jià)+進(jìn)口關(guān)稅)÷(1-進(jìn)口消費(fèi)稅稅率)×進(jìn)口消費(fèi)稅稅率(稅率從1%-40%不等);增值稅=(到岸價(jià)+進(jìn)口關(guān)稅)÷(1-進(jìn)口消費(fèi)稅稅率)×17%,。
在關(guān)稅25%年代,,一臺(tái)報(bào)關(guān)價(jià)為30萬(wàn)元的3.0L排量進(jìn)口汽車(chē)消費(fèi)稅為12.5萬(wàn)元,增值稅為8.5萬(wàn)元,,總稅費(fèi)為28.5萬(wàn)元,。降低至15%后,消費(fèi)稅降為11.5萬(wàn)元,,增值稅降為7.82萬(wàn)元,,總稅費(fèi)下降為23.82萬(wàn)元,差價(jià)為4.68萬(wàn)元,。
總體上排量越大,,關(guān)稅對(duì)車(chē)價(jià)的影響越小,排量越小則關(guān)稅影響越大,。去年進(jìn)口車(chē)中1.5L-3.0L排量進(jìn)口車(chē)占比為近80%,,此次關(guān)稅下調(diào)對(duì)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是重大利好,,推進(jìn)重塑現(xiàn)有汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)格體系,,完善汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。
對(duì)此,,保時(shí)捷汽車(chē)在接受界面新聞采訪時(shí)表示,,“保時(shí)捷歡迎這個(gè)新的關(guān)稅政策。我們認(rèn)為這體現(xiàn)了中國(guó)成為一個(gè)更加開(kāi)放的市場(chǎng),。更重要的是,,這將使中國(guó)消費(fèi)者從中受益,他們能夠以更優(yōu)化的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)產(chǎn)品或更多的個(gè)性化配置,?!?/p>
據(jù)界面新聞獲悉,,保時(shí)捷中國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)這個(gè)政策的評(píng)估流程,并將根據(jù)新的關(guān)稅政策對(duì)旗下產(chǎn)品的建議零售價(jià)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整,。具體的調(diào)整信息將會(huì)適時(shí)對(duì)外公布,。