外界普遍認(rèn)為此次下調(diào)進(jìn)口汽車關(guān)稅是對4月份召開的博鰲論壇上“今年將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅”的一次落地,。上一次進(jìn)口汽車下調(diào)關(guān)稅要追溯到距離現(xiàn)在已144個月之久的2006年。

中國汽車流通協(xié)會曾在去年底對外表示,，2017年中國進(jìn)口車市場正在逐漸走出2015和2016年連續(xù)兩年去庫存中的陰霾,，進(jìn)入高速的增長賽道。

目前,，我國進(jìn)口汽車關(guān)稅中,，排量在4升以下（含4升）車型的稅率為25%，需交納的關(guān)稅數(shù)額為：報(bào)關(guān)價×關(guān)稅稅率,。以一輛報(bào)關(guān)價為30萬元的3.0L排量進(jìn)口汽車為例,，現(xiàn)在需要繳納關(guān)稅為7.5萬元；如果關(guān)稅下調(diào)至15%,，該車型需要交納關(guān)稅則下降為4.5萬元,，一款車型的進(jìn)口關(guān)稅數(shù)便有3萬元的差價。

同時,，按照我國現(xiàn)行的稅收政策,，一輛進(jìn)口車進(jìn)入中國需要繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅三種,。其中消費(fèi)稅＝（到岸價＋進(jìn)口關(guān)稅）÷（1－進(jìn)口消費(fèi)稅稅率）×進(jìn)口消費(fèi)稅稅率（稅率從1%-40%不等）,；增值稅＝（到岸價＋進(jìn)口關(guān)稅）÷（1－進(jìn)口消費(fèi)稅稅率）×17%。

在關(guān)稅25%年代,，一臺報(bào)關(guān)價為30萬元的3.0L排量進(jìn)口汽車消費(fèi)稅為12.5萬元,，增值稅為8.5萬元，總稅費(fèi)為28.5萬元,。降低至15%后,，消費(fèi)稅降為11.5萬元，增值稅降為7.82萬元,，總稅費(fèi)下降為23.82萬元,，差價為4.68萬元。

總體上排量越大，關(guān)稅對車價的影響越小,，排量越小則關(guān)稅影響越大,。去年進(jìn)口車中1.5L-3.0L排量進(jìn)口車占比為近80%，此次關(guān)稅下調(diào)對我國汽車市場是重大利好,，推進(jìn)重塑現(xiàn)有汽車產(chǎn)品的價格體系,，完善汽車消費(fèi)市場。

對此,，保時捷汽車在接受界面新聞采訪時表示,，“保時捷歡迎這個新的關(guān)稅政策。我們認(rèn)為這體現(xiàn)了中國成為一個更加開放的市場,。更重要的是,，這將使中國消費(fèi)者從中受益，他們能夠以更優(yōu)化的價格購買汽車產(chǎn)品或更多的個性化配置,?！?/p>

據(jù)界面新聞獲悉，保時捷中國已經(jīng)啟動了對這個政策的評估流程,，并將根據(jù)新的關(guān)稅政策對旗下產(chǎn)品的建議零售價進(jìn)行相關(guān)調(diào)整,。具體的調(diào)整信息將會適時對外公布。