外界普遍認(rèn)為此次下調(diào)進(jìn)口汽車關(guān)稅是對(duì)4月份召開的博鰲論壇上“今年將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅”的一次落地,。上一次進(jìn)口汽車下調(diào)關(guān)稅要追溯到距離現(xiàn)在已144個(gè)月之久的2006年,。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)曾在去年底對(duì)外表示,，2017年中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)正在逐漸走出2015和2016年連續(xù)兩年去庫(kù)存中的陰霾,，進(jìn)入高速的增長(zhǎng)賽道,。

目前,，我國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅中,，排量在4升以下（含4升）車型的稅率為25%，需交納的關(guān)稅數(shù)額為：報(bào)關(guān)價(jià)×關(guān)稅稅率,。以一輛報(bào)關(guān)價(jià)為30萬(wàn)元的3.0L排量進(jìn)口汽車為例,，現(xiàn)在需要繳納關(guān)稅為7.5萬(wàn)元；如果關(guān)稅下調(diào)至15%,，該車型需要交納關(guān)稅則下降為4.5萬(wàn)元,，一款車型的進(jìn)口關(guān)稅數(shù)便有3萬(wàn)元的差價(jià)。

同時(shí),，按照我國(guó)現(xiàn)行的稅收政策,，一輛進(jìn)口車進(jìn)入中國(guó)需要繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅三種,。其中消費(fèi)稅＝（到岸價(jià)＋進(jìn)口關(guān)稅）÷（1－進(jìn)口消費(fèi)稅稅率）×進(jìn)口消費(fèi)稅稅率（稅率從1%-40%不等）,；增值稅＝（到岸價(jià)＋進(jìn)口關(guān)稅）÷（1－進(jìn)口消費(fèi)稅稅率）×17%。

在關(guān)稅25%年代,，一臺(tái)報(bào)關(guān)價(jià)為30萬(wàn)元的3.0L排量進(jìn)口汽車消費(fèi)稅為12.5萬(wàn)元,，增值稅為8.5萬(wàn)元，總稅費(fèi)為28.5萬(wàn)元,。降低至15%后,，消費(fèi)稅降為11.5萬(wàn)元，增值稅降為7.82萬(wàn)元,，總稅費(fèi)下降為23.82萬(wàn)元，差價(jià)為4.68萬(wàn)元,。

總體上排量越大,，關(guān)稅對(duì)車價(jià)的影響越小，排量越小則關(guān)稅影響越大,。去年進(jìn)口車中1.5L-3.0L排量進(jìn)口車占比為近80%,，此次關(guān)稅下調(diào)對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)是重大利好，推進(jìn)重塑現(xiàn)有汽車產(chǎn)品的價(jià)格體系,，完善汽車消費(fèi)市場(chǎng),。

對(duì)此，保時(shí)捷汽車在接受界面新聞采訪時(shí)表示,，“保時(shí)捷歡迎這個(gè)新的關(guān)稅政策,。我們認(rèn)為這體現(xiàn)了中國(guó)成為一個(gè)更加開放的市場(chǎng)。更重要的是,，這將使中國(guó)消費(fèi)者從中受益,，他們能夠以更優(yōu)化的價(jià)格購(gòu)買汽車產(chǎn)品或更多的個(gè)性化配置?！?/p>

據(jù)界面新聞獲悉,，保時(shí)捷中國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)這個(gè)政策的評(píng)估流程,，并將根據(jù)新的關(guān)稅政策對(duì)旗下產(chǎn)品的建議零售價(jià)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。具體的調(diào)整信息將會(huì)適時(shí)對(duì)外公布,。