最直接的影響當(dāng)然是進(jìn)口車變便宜了!而且進(jìn)口車會(huì)越來越多,。
客觀說,,降低進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)直接帶來進(jìn)口車價(jià)格下調(diào),其銷量規(guī)模會(huì)增加,,進(jìn)口服務(wù)商會(huì)受益,。其次,進(jìn)口車價(jià)格下降,,對(duì)于經(jīng)濟(jì)型車壓力不大,,但會(huì)對(duì)20萬元以上國產(chǎn)車型價(jià)格帶來沖擊。
中信證券預(yù)計(jì),,下調(diào)關(guān)稅至15%,,消費(fèi)者最終支付的價(jià)格將降低8%~15%,進(jìn)口車消費(fèi)量從目前100萬輛~120萬輛的規(guī)模,,向150萬輛~200萬輛的規(guī)模邁進(jìn),。
4、那以后進(jìn)口車是不是白菜價(jià)了,?
這就太天真啦,。
跟大家普及一下。進(jìn)口車中有幾個(gè)價(jià)格:離岸價(jià),、到岸價(jià)和抵岸價(jià),。
離岸價(jià)≈美國售價(jià)
到岸價(jià)=離岸價(jià)+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)
抵岸價(jià)=到岸價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅
終端售價(jià)=抵岸價(jià)+國內(nèi)經(jīng)銷商利潤和運(yùn)費(fèi)等
假設(shè)一輛進(jìn)口車的到岸價(jià)為50萬人民幣,在25%關(guān)稅稅率下其抵岸價(jià)為122萬元,,當(dāng)關(guān)稅下降至15%時(shí),,其抵岸價(jià)大約為112萬。
另外,,各種稅收的計(jì)算公式為:
關(guān)稅=完稅價(jià)格*關(guān)稅稅率(15%)
消費(fèi)稅=(完稅價(jià)格+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅率)*消費(fèi)稅率
增值稅=(完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅)*增值稅稅率(16%)
其中,,關(guān)稅和消費(fèi)稅稅率是固定數(shù)值,分別為15%和16%,,而消費(fèi)稅稅率根據(jù)進(jìn)口車的排量區(qū)間有不同的稅率,。排量越大,消費(fèi)稅率越高,。
5,、有沒有例子說明進(jìn)口車能便宜多少錢,?
東方證券老師研報(bào)顯示,當(dāng)關(guān)稅從25%降低到15%時(shí)候,,進(jìn)口奧迪,、雷克薩斯,、寶馬都有不同幅度的價(jià)格下降,。
特斯拉在華降價(jià) 降價(jià)幅度超過9萬。22日晚間,,中國降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告剛出爐不久,,外資汽車品牌就相繼發(fā)聲表示歡迎。