最直接的影響當(dāng)然是進(jìn)口車變便宜了,！而且進(jìn)口車會(huì)越來(lái)越多,。

客觀說(shuō),，降低進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)直接帶來(lái)進(jìn)口車價(jià)格下調(diào),，其銷量規(guī)模會(huì)增加，進(jìn)口服務(wù)商會(huì)受益,。其次,，進(jìn)口車價(jià)格下降，對(duì)于經(jīng)濟(jì)型車壓力不大,，但會(huì)對(duì)20萬(wàn)元以上國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格帶來(lái)沖擊,。

中信證券預(yù)計(jì)，下調(diào)關(guān)稅至15%,，消費(fèi)者最終支付的價(jià)格將降低8%～15%,，進(jìn)口車消費(fèi)量從目前100萬(wàn)輛～120萬(wàn)輛的規(guī)模，向150萬(wàn)輛～200萬(wàn)輛的規(guī)模邁進(jìn),。

4,、那以后進(jìn)口車是不是白菜價(jià)了？

這就太天真啦,。

跟大家普及一下,。進(jìn)口車中有幾個(gè)價(jià)格：離岸價(jià)、到岸價(jià)和抵岸價(jià),。

離岸價(jià)≈美國(guó)售價(jià)

到岸價(jià)=離岸價(jià)+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)

抵岸價(jià)=到岸價(jià)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅

終端售價(jià)=抵岸價(jià)+國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商利潤(rùn)和運(yùn)費(fèi)等

假設(shè)一輛進(jìn)口車的到岸價(jià)為50萬(wàn)人民幣,，在25%關(guān)稅稅率下其抵岸價(jià)為122萬(wàn)元，當(dāng)關(guān)稅下降至15%時(shí),，其抵岸價(jià)大約為112萬(wàn),。

另外，各種稅收的計(jì)算公式為：

關(guān)稅=完稅價(jià)格*關(guān)稅稅率（15%）

消費(fèi)稅=(完稅價(jià)格+關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅率)*消費(fèi)稅率

增值稅=(完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅)*增值稅稅率(16%)

其中,，關(guān)稅和消費(fèi)稅稅率是固定數(shù)值,，分別為15%和16%，而消費(fèi)稅稅率根據(jù)進(jìn)口車的排量區(qū)間有不同的稅率,。排量越大,，消費(fèi)稅率越高。

5,、有沒(méi)有例子說(shuō)明進(jìn)口車能便宜多少錢,？

東方證券老師研報(bào)顯示，當(dāng)關(guān)稅從25%降低到15%時(shí)候,，進(jìn)口奧迪、雷克薩斯,、寶馬都有不同幅度的價(jià)格下降,。