特斯拉車禍結(jié)果

原標(biāo)題：美國NTSB公布加州特斯拉Model X致命車禍初步調(diào)查結(jié)果

【TechWeb報道】6月8日消息，據(jù)國外媒體報道,，在經(jīng)過兩個多月的調(diào)查之后,，美國國家運輸安全委員會（NationalTransportation Safety Board，簡稱NTSB）在當(dāng)?shù)貢r間周四公布加州特斯拉Model X致命車禍的初步調(diào)查結(jié)果,。

特斯拉Model X在加州的致命車禍發(fā)生在今年3月23日,，當(dāng)時38歲的蘋果工程師Walter Huang駕駛Model X行駛在加州山景城附近的101高速公路上，但車輛突然撞向了高速公路的護欄并起火,，車主Walter Huang不久后去世,。

車禍發(fā)生后不久，美國國家運輸安全委員會就宣布對這一致命車禍進行調(diào)查,，其在3月27日宣布將會有兩名官員對這一車禍進行實地調(diào)查,，在經(jīng)過兩個多月的調(diào)查之后，美國國家運輸安全委員會當(dāng)在地時間周四公布了初步的調(diào)查結(jié)果,。

美國國家運輸安全委員會的初步調(diào)查報告確認(rèn)事發(fā)時遇難者Walter Huang的Model X處于Autopilot自動輔助駕駛模式,，也公布了一些此前未曾公開的車禍細(xì)節(jié)。

初步調(diào)查結(jié)果表明,，在車禍發(fā)生之前,，處于Autopilot自動輔助駕駛模式下的Model X，設(shè)定的時速是75英里（約120.7公里）,，事發(fā)前8秒,，其行駛在一輛時速為65英里（約104.6公里）的車后面，這可能導(dǎo)致Autopilot降低車速的原因,。

在車禍發(fā)生前4秒,，Model X此時已沒有在此前那一輛車的后面，在撞上高速公路的護欄時,，Model X已經(jīng)開始加速,。

初步調(diào)查報告還提到，在車禍發(fā)生前的一分鐘,，遇難者的雙手有34秒是放在方向盤上,，但在最后6秒并沒有檢測到。