原標(biāo)題：滴滴外賣成都開送首日遭遇爆單暫停配送

成都街頭又多了一支橙色外賣大軍。

6月22日,，以外賣作為立身之本的美團(tuán)點評正式向港交所遞交IPO申請。而3天后（6月25日）,，滴滴外賣在成都首次開始展開業(yè)務(wù),，這也是滴滴外賣繼無錫,、南京和泰州之后上線的第四座城市，第一次與成都市民相見,，滴滴外賣十分豪氣,，送出了新用戶立享50元的大禮包，在大額優(yōu)惠券對用戶的刺激之下,，當(dāng)天訂單十分火爆,，滴滴騎手們不得不冒著當(dāng)天的大雨四處送上外賣。

然而首日的火爆程度或許超過了滴滴的預(yù)計,，部分商家出現(xiàn)爆單,，滴滴外賣頁面在上午11點出現(xiàn)了暫停配送的提示。對此,，滴滴成都有關(guān)人士提示需要錯峰下單,。

滴滴外賣優(yōu)惠力度大

記者體驗發(fā)現(xiàn)，滴滴外賣暫無獨立APP,，需從滴滴出行APP頂部菜單中的一個“外賣”入口進(jìn)入,。點進(jìn)一看，周圍的商家還是挺多,，但是連鎖品牌商家的入駐量還需要改善,。平臺上目前已有部分商戶開通了外賣業(yè)務(wù)，可接受消費者訂單,。

滴滴外賣成都上線第一天,，優(yōu)惠力度巨大，首頁可以點擊新用戶立享50元大禮包,，禮包由5張價格從4元-17元之間的“外賣通用券”構(gòu)成,，無門檻通用代金券可以疊加商家折扣使用，看來滴滴外賣這次非常大方了,。

與此同時,，美團(tuán)外賣推出了滿35立減15元的美食紅包，餓了么也推出了滿35元減15元,、9元的滿減券和8元無門檻的“今日專享”優(yōu)惠券,。看來,，滴滴外賣籌備多時入局成都,，美團(tuán)、餓了么也早已做好準(zhǔn)備,，補(bǔ)貼大戰(zhàn)再次在成都上演,。

遭遇爆單商家暫停配送

25日11點左右,，滴滴外賣平臺上多家商鋪掛出“訂單火爆，暫停配送”的標(biāo)簽,，半個小時之后,，平臺上的商家又陸續(xù)恢復(fù)了服務(wù)。而同樣推出大力度補(bǔ)貼的情況下,，美團(tuán)外賣和餓了么卻沒有出現(xiàn)類似的情況,。可見,，一方面,，高額的補(bǔ)貼極大的刺激了消費動力，有助于滴滴在成都快速打開外賣市場,。另一方面,，已經(jīng)在成都外賣市場深耕多年的美團(tuán)外賣與餓了么更加成熟，筑起了堅固的城墻,，滴滴外賣想拿下這塊市場,，還需要全方面提升競爭力。

為了充分體驗滴滴進(jìn)駐成都給外賣帶來的新節(jié)奏,，記者分別在滴滴,、美團(tuán)、餓了么三個平臺進(jìn)入同一家商鋪點餐,，并于11：45完成付款。其中,，一位同事享受了滴滴外賣立減20的無門檻券,，而另外兩位同事則分別享受了美團(tuán)和餓了么的15元滿減券。

從配送速度來看,，從下單到完成配送,，滴滴外賣在12：07分送達(dá)，美團(tuán)外賣12：11分送達(dá),，餓了么12：16分送達(dá),。除了餓了么略微超出30分鐘的配送時間，其他兩家的配送速度都很快,。

消費者體驗：感覺有點坑

記者觀察到,，滴滴外賣騎手有的穿著帶有滴滴外賣logo的工作服，有的騎手未穿滴滴騎手的工作服,。而記者在此前采訪中了解到,，滴滴外賣在成都的騎手還是依靠眾包，還沒有建立自己的配送團(tuán)隊,。

生意火爆的現(xiàn)象背后也存在問題,。一位在春熙路上班的消費者向記者爆料,，她扣完優(yōu)惠券后價值33元的“仔姜爆鴨”變成了“藕丁炒火腿丁”，在跟商家溝通之后,，重新配送的“仔姜爆鴨”又送錯了地址,，這次體驗讓她感覺有點坑?！爱吘怪安皇菍ｉT做外賣的吧,。”她向記者感嘆道,。

滴滴外賣體驗還有很大改進(jìn)空間,。為大量餐飲企業(yè)做過品牌咨詢的湛藍(lán)互動創(chuàng)始人兼CEO徐露表示，從體驗感上來講,，因為本身不用專門下載APP,，直接在滴滴打車上就可以下單，這個比較方便,，上門的速度也比較快,。但是平臺上的商家太少，商家的品質(zhì),、推薦位,、易選度等都需要改善。

新聞縱深

破局者滴滴

外賣是高頻的互聯(lián)網(wǎng)消費,，也有助于利用大數(shù)據(jù)掌握用戶消費習(xí)慣,。但外賣是一項有很好利潤的業(yè)務(wù)嗎？顯然不是,。

美團(tuán)點評招股書披露,，收入為2015年40億元、2016年130億元,，2017年339億元,，但連續(xù)三年分別虧損105億元、58億元及190億元,。經(jīng)調(diào)整的虧損凈額為59億,、53.5億、28.5億,。

其收入主要分為餐飲外賣,，到店、酒店及旅游,，以及新業(yè)務(wù)及其他,。其中，2017年餐飲外賣貢獻(xiàn)了62%的收入,。但2017年,，外賣銷售成本較2016年的57億元增長了238.8%,，達(dá)到了193億元，占總銷售成本的88.9%,！2017年餐飲外賣業(yè)務(wù)的毛利率僅為8.1%,，主要由于美團(tuán)點評就提供配送服務(wù)產(chǎn)生大量銷售成本。

美團(tuán)進(jìn)入滴滴擅長的打車領(lǐng)域,，是拓展邊界,，是以低利潤業(yè)務(wù)向更高利潤業(yè)務(wù)進(jìn)軍，而滴滴從打車進(jìn)入外賣,，既是戰(zhàn)略防御,，也是攻擊手段，迫使美團(tuán)外賣盈利往后推,。

滴滴VS美團(tuán)會演變成怎樣的局面,？騰訊為美團(tuán)最大股東，持股比例約20.14%,，餓了么是阿里系,。滴滴投資結(jié)構(gòu)中雖然既有騰訊又有阿里，但如今的滴滴也越來越獨立,。

美團(tuán),、滴滴都在大舉推進(jìn)市場，雙方都打過城市爭奪戰(zhàn),，擅長市場運營血拼,。有當(dāng)?shù)亟咏p方的市場人士透露，單在成都市場,，雙方預(yù)計就會投入上億資源進(jìn)行市場推廣,。

波詭云譎的背后，可想見接下來外賣市場又將掀起腥風(fēng)血雨