在三中院審結(jié)的27件一審毒品案件中,，有17件是采用人體藏毒的方式運輸毒品,，屬于特殊類型的毒品犯罪案件，該類案件在一年多的時間里在北京出現(xiàn)次數(shù)之多,、涉及人數(shù)之眾,、涉案毒品數(shù)量之大，為近年來所罕見,。

三中院發(fā)現(xiàn),，近一年來，三中院轄區(qū)法院受理的被告人為外國人的涉毒案件達17件,，涉案人數(shù)共19人,，相關(guān)數(shù)據(jù)較之去年同期均有較大增長。其中5件屬于本院一審的重大毒品案件,，所涉罪名均為運輸毒品,，所涉毒品數(shù)量均較大；其他輕罪類毒品案件,，所涉罪名絕大多數(shù)為販賣毒品,，少數(shù)為非法持有毒品。

長途客運成運毒重災(zāi)區(qū)

在作案方式上,，三中院發(fā)現(xiàn),，借助互聯(lián)網(wǎng)、人體運輸毒品犯罪情況突出,。從三中院審理的17件人體運輸毒品案件來看,，此類案件中，毒品犯罪的“上家”均通過社交聊天群組隨機招募犯罪人員,，以“帶貨掙錢”,、“短期掙錢”等為誘餌引誘被招募人員前往云南等邊遠地區(qū)，隨后安排被招募人員以人體藏毒形式向各一線城市運輸毒品,，并許諾事成后給予豐厚報酬,。

從運輸方式上看，長途客運汽車運輸已經(jīng)成運輸毒品犯罪重災(zāi)區(qū)。在此類案件中,，被告人常隨身或在背包,、手提袋等易于丟棄、隱匿的物品中攜帶大量毒品,，在長途汽車客運站外或高速公路口等沒有安檢或安檢薄弱的地點上下車,，遇到臨時檢查時則隱匿、丟棄毒品或逃離現(xiàn)場以逃避抓捕,。而且此類直接從事毒品運輸?shù)谋桓嫒顺Ｊ恰榜R仔”,，為謀取經(jīng)濟利益鋌而走險。而真正的“貨主”可能一直在緝查現(xiàn)場或隨車隱蔽監(jiān)視,，一旦案發(fā)則迅速轉(zhuǎn)移逃跑,。這種作案方式十分靈活隱蔽，較之利用飛機,、高鐵等運輸毒品偵破難度更大,，抓捕難度更高。

文/本報記者 李鐵柱 孔令晗 實習(xí)生 張曜麟