原標題：貝索斯凈資產超1500億美元成為現(xiàn)代史上最富有的人

北京時間17日早間綜合消息根據(jù)彭博富豪指數(shù)排行榜，截至美東時間周一上午，亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫-貝索斯（Jeff Bezos）的個人凈值突破了1500億美元,，比在富豪榜上排名第二的微軟公司聯(lián)合創(chuàng)始人比爾-蓋茨（Bill Gates）超出大約550億美元,。

經通貨膨脹因素調整后，貝索斯的個人財富如今超過了比爾-蓋茨,。后者的個人財富在1999年互聯(lián)網泡沫最高峰時期曾短暫突破過1000億美元，經過通貨膨脹因素調整，相當于今天的1490億美元左右,。這意味著，貝索斯成為了至少自1982年福布斯推出財富排名以來全球最富有的人,。

此破紀錄的數(shù)字正值亞馬遜網站迎來其36小時的夏季促銷活動 （Prime Day） 之時,。亞馬遜股價在美東時間周一上午達1，841.95美元的歷史新高,，2018年該公司股價漲幅已達56%,。

截至周一收盤，亞馬遜股價報1822.49美元,，漲幅0.52%,。

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亞馬遜創(chuàng)始人杰夫貝索斯:未來一萬億人在太空生活

一周前，藍色起源宣布將于2019年正式售賣商務機票,，讓乘客搭載New Shepard火箭開啟太空旅行,。這家由亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯于2000年創(chuàng)辦的商業(yè)太空公司，在經過近18年的發(fā)展后,，終于要將商業(yè)太空游變成現(xiàn)實,。貝索斯為何對太空如此著迷?商業(yè)航天領域是否即將發(fā)生激動人心的變革?相信你在這篇采訪中都能找到答案。

不是每一天你都有機會采訪到世界上最著名的企業(yè)家和商人,，但在今年3月舉行的2018華盛頓衛(wèi)星大會上,，我有幸得到了這樣一個機會。雖然我采訪過世界各地的很多CEO,，但能夠采訪杰夫·貝索斯仍然讓我興奮不已,。

搭乘出租車前去采訪的途中，我回想起了2002-2003年期間,，我在華盛頓衛(wèi)星大會上的最初幾次采訪,。那時，航天產業(yè)的長期前景和重要性還不明朗,。但隨著伊隆·馬斯克,、杰夫·貝索斯、理查德·布蘭森等人以及Facebook等公司的加入,，該產業(yè)在過去幾年發(fā)生了巨大的變化,。這種變化在火箭發(fā)射市場上體現(xiàn)得最為明顯,，在這里，SpaceX引發(fā)了一場革命?，F(xiàn)在,，其他人也參與其中。

杰夫·貝索斯從小就對太空非常著迷,。這并不奇怪,，但考慮到亞馬遜的成功，從電商跨界到火箭發(fā)射,，仍然讓人覺得不可思議,。

采訪本身是一次非常有趣的經歷。貝索斯對我的問題作出了簡明扼要的回答,，你完全不會覺得他浪費了一個字,。但給我留下極深印象的是，

在采訪快要結束時,，他說,，我們還處于這個產業(yè)的‘第一天’。

雖然航天和衛(wèi)星產業(yè)并非剛剛誕生,，但貝索斯顯然認為我們迎來了一個新時代,。我能從他的語氣中看出來，這些不是空話,。他真的認為商業(yè)航天領域即將經歷最激動人心的變革。

▎以下是Via Satellite的獨家采訪,，貝索斯談到了他對藍色起源公司的規(guī)劃,，以及他對未來航天產業(yè)的看法。

Via Satellite:你什么時候開始考慮創(chuàng)建一家衛(wèi)星和航天企業(yè)的?藍色起源的由來是什么?

貝索斯:我在2000年創(chuàng)建了藍色起源,。在頭三年里,，我們研究了幾乎每一項非傳統(tǒng)的發(fā)射技術，想知道有沒有比化學火箭更好的東西,。最后,，我們認定，對于從地球表面向太空發(fā)射而言,，化學火箭實際上是一項優(yōu)秀的技術,。但問題在于，化學火箭必須可以重復使用,。因此,，大概從2003年起，我們開始專心打造具有高度可操作性和高度可復用性的運載火箭,。這就是藍色起源的由來,。我們需要大幅降低基礎設施的成本,，目前的發(fā)射費用太高了。

Via Satellite:這個領域里的很多企業(yè)家往往在小時候就對太空著迷,。你也是嗎?在你對太空的回憶中,，你最先想到的是什么?

貝索斯:我確實也是這樣。不是你選擇了你的愛好,，而是你的愛好選擇了你,。我從5歲開始就癡迷于太空和火箭發(fā)射，看過阿波羅計劃,，也看過阿姆斯特朗和奧爾德林登月,。我不后悔，我就是喜歡,。我對它傾注了很多,，終生如此。

有報道稱,，我的高中女友曾說,，她相信我創(chuàng)建亞馬遜只是為了掙到足夠多的錢，好創(chuàng)建藍色起源,。事實上,，我一直都有涉足航天業(yè)的想法。當然,，亞馬遜為我?guī)淼呢敻蛔屛矣心芰?chuàng)建藍色起源,。

Via Satellite:相比你打造過的其他公司，打造一家航天企業(yè)有多難?

貝索斯:從某些方面來說完全是兩碼事,，但就基本原則而言,，我覺得非常相似。如果拿亞馬遜和藍色起源做比較,，對于藍色起源,，我們打造的是基礎設施;對于亞馬遜，我們是在已有的基礎設施之上進行打造,。

所以,，我在1995年創(chuàng)建亞馬遜、運送我們的第一批包裹時,，我們不需要建造一個運輸網絡,，它已經存在了，名字就叫英國皇家郵政,、美國郵局,、德國郵政、UPS等等,。我們可以依靠這些基礎設施,，不需要去建立一個網絡,。那時，人們使用撥號上網,，但提供這一基礎設施的是長途電話網,。我們不需要建立支付系統(tǒng)，它已經存在了,，名字就叫信用卡,。很多基礎設施都已經有了，我可以在已有的基礎設施之上打造亞馬遜,。

這就是互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)如此興盛的原因,，因為入場成本非常低?；A性工作已經完成,，所以，大學宿舍里的兩個孩子可以創(chuàng)建Facebook,。但這在航天產業(yè)卻不可能,，因為基礎設施要么不存在，要么過于昂貴,。

從這個意義上來說,，藍色起源大為不同，因為我們想做的是打造基礎設施,。便宜,、可靠、方便地進入太空,，這就是基礎性工作,。如果我們能做到，那么在下一個階段,，我們將看到一個充滿活力的航天創(chuàng)業(yè)環(huán)境,。如果藍色起源成功了,，也許大學宿舍里的兩個孩子將能創(chuàng)建一家偉大的航天企業(yè),。

Via Satellite:對于這些基礎設施的建立，你有什么心得?難度有多大?

貝索斯:在我看來,，這需要大量的財力和耐心,。藍色起源的使命是降低發(fā)射成本，完成這一使命需要三樣東西:財力,、人才和耐心,。這三樣東西我們都有，立足長遠一直是亞馬遜的優(yōu)勢之一,，我認為這也是藍色起源的優(yōu)勢之一,。我覺得,，想要做成任何有意義的事情，就必須立足長遠,，要有耐心,，懂得延遲自我滿足的心理，這需要很長時間,。據(jù)我所知,，所謂一夜成名，其實都用了差不多十年,。

Via Satellite:你顯然有很多不同類型的商業(yè)興趣,。與其他興趣相比，你對藍色起源給予了多大關注?

貝索斯:雖然我向藍色起源傾注了很多心血,，但亞馬遜仍然是我的主業(yè),，我喜歡在亞馬遜的工作，對未來的生活和工作充滿憧憬,。我們正在利用機器學習,、自然語言理解、計算機視覺等技術做很多有趣的事,，這些事都令我非常感興趣,。但是，藍色起源是我從5歲開始就有的愛好,。

Via Satellite:有一種觀點認為,，比起其他行業(yè)，例如無線通信行業(yè),，以往的衛(wèi)星產業(yè)缺乏創(chuàng)新,。你同意這種觀點嗎?衛(wèi)星/航天產業(yè)能從其他行業(yè)學到什么?

貝索斯:我覺得，從某些方面來說不乏創(chuàng)新,。例如就通量而言,，衛(wèi)星產業(yè)在過去20年里取得了很大進步。我想,，人們之所以說這種話(缺乏創(chuàng)新),，是因為衛(wèi)星的生命周期大約是15年，在這一代人的時間跨度中,，你不會進行那么多次迭代,。

每隔20年的話，你能做多少次迭代?如果你說的是手機,，那么基本上每隔一兩年就會出現(xiàn)新版手機,，新的手機擁有實質性的升級、更快的處理速度、更好的顯示屏等等,。所以,，迭代周期是非常快的,。

我希望,，如果藍色起源能成功地大幅降低發(fā)射成本，提高可用性和可靠性,，這將成為一個新的平衡,，使衛(wèi)星制造商和運營者能更快地升級，更頻繁地替換衛(wèi)星,，讓他們有更多的機會去創(chuàng)新,。

Via Satellite:我們距離這個新的平衡還有多遠?

貝索斯:我不知道。這取決于我們降低發(fā)射成本的速度有多快,。如果能夠以更低的成本進行更頻繁的發(fā)射,，那么，人們就會更有動力發(fā)射更多衛(wèi)星,，進行更多升級,。

Via Satellite:在如今這個年代，衛(wèi)星的制造和發(fā)射仍然耗時數(shù)年,，你會不會覺得很吃驚?

貝索斯:在我看來,，用兩年時間造一顆衛(wèi)星沒什么奇怪的。價格因素大幅助長了保守心態(tài),。這個東西能否在太空中正常工作?我們應不應該把它放到衛(wèi)星上?如果出了問題會怎樣?我以前談過這些,。如果不能以合理的成本快速地替換衛(wèi)星，就會讓你變得相當保守,。我希望,，作為一個智慧文明，我們能找到一種新的平衡,，讓我們能以更低的成本和更快的速度替換衛(wèi)星,，而降低發(fā)射成本是其中非常重要的一環(huán)。

Via Satellite:保守心態(tài)是否阻礙了這個產業(yè)的發(fā)展?

貝索斯:我認為,，保守心態(tài)是合情合理的,。如果你花費幾億美元制造一顆衛(wèi)星，再花幾千萬美元把它送入太空,，這理所當然會讓你產生保守心態(tài),。我們需要改變這種平衡,。

發(fā)射是建立這種平衡的一部分,。它是不是很重要?是，但它只是其中的一部分。除了降低發(fā)射成本以外,，還包括使用更加標準化的衛(wèi)星,、火箭層級、動力系統(tǒng)等等,，以及改變和定制有效載荷,。

Via Satellite:藍色起源會對衛(wèi)星行業(yè)產生什么影響?這家公司的總體目標是什么?

貝索斯:都是大家所期待的。藍色起源和New Glenn火箭的三大目標是降低成本,、提高可靠性和改善可用性,。降低成本的辦法是重復使用。要大幅降低成本,，這是唯一的好辦法,。

New Glenn的助推器可重復使用25次，BE-4引擎可重復使用100次,。我們在可靠性方面下了很大功夫,，整體結構在出現(xiàn)一個故障的情況下也能照常運行。在可用性方面,，我們也下了很大功夫,。例如，我們的要求是即使有一個傳感器壞了,，也不推遲發(fā)射,，所以哪怕有一個傳感器壞了，我們也能繼續(xù)執(zhí)行發(fā)射任務,?；厥沾梢栽诤叫袪顟B(tài)下供助推器著陸，所以回收船能使用穩(wěn)定鰭,，因此即便是在波濤洶涌的海面上,，我們也能操作回收平臺。這些東西有助于改善可用性,。

這三大目標就是我們努力的方向,。我們已經解決了如何利用New Shepard計劃來打造New Glenn的助推器。我們在建造New Shepard火箭的過程中學到了很多東西,，我們把所有這些經驗都融入了New Glenn,。

Via Satellite:你說航天是你很多年以來的愛好。你是否打算創(chuàng)建其他的衛(wèi)星/航天企業(yè)?

貝索斯:我們目前專注于發(fā)射,，將來會怎樣,，很難說。我不確定,。但我認為,，阻礙一切的大問題是發(fā)射的成本,、發(fā)射的可靠性和發(fā)射的可用性。你提前好幾年做好發(fā)射計劃,，臨到頭卻仍然被推遲九個月,、一年或者兩年。不應該是這樣的,。在解決成本,、可靠性和可用性這三個基本要素方面，我們能取得巨大進展,。

Via Satellite:你提到了時間長短的問題,。如果客戶想發(fā)射一顆衛(wèi)星，多久能完成?

貝索斯:應該能很快完成,。至于到底需要多久,，我不知道。但我認為,，做到這一點并不需要打破什么物理定律,。通過操作和系統(tǒng)的改進，是有可能大幅縮短發(fā)射周期的,。只是現(xiàn)在還不知道可以縮短到什么程度,。不過，沒有理由認為不能很快完成發(fā)射,。

Via Satellite:復用性會成為這個行業(yè)的標準嗎?

貝索斯:沒錯,，但我覺得這需要時間。液化天然氣成本和液氧成本已經非常低了,，發(fā)射的真正成本在于你丟棄的硬件,。因此，在下一個階段,，我們必須專注于上面級的復用性,，因為那將是下一個大機遇。那是一個不同的問題,，一個有趣的問題,。但是，最大的成本實際上是助推器,，所以應該先從這里入手,。

Via Satellite:有人說，衛(wèi)星和航天觸及每個人的生活,，其范圍之廣,，超出了我們的預期。你認為這個行業(yè)擁有光明的未來嗎?衛(wèi)星一直處于通信生態(tài)系統(tǒng)的邊緣地帶,，這種情況會改變嗎?

貝索斯:趨勢始終是混合,，也應該是混合才對,。這樣才合理。以后將是混合的地球同步軌道/近地軌道衛(wèi)星,、地面系統(tǒng)、光纖等等,。所有一切,，都將只是其中的一部分而已。

我認為,，隨著這個行業(yè)的發(fā)展,，有朝一日，成本是可以降下來的,。如果藍色起源成功地降低了發(fā)射成本,，如果衛(wèi)星制造商實現(xiàn)了衛(wèi)星批量生產，降低了生產成本,，也使用了更標準化的零件,，那么你會發(fā)現(xiàn)，與陸地替代品相比,，衛(wèi)星將更有競爭力,。你將看到更多的衛(wèi)星。

Via Satellite:衛(wèi)星的價格會降到什么程度?

貝索斯:這個不好說,。有了可重復使用的運載火箭,，衛(wèi)星的價格應該能變得非常低，但我們必須等待時間給出答案,。我認為,，現(xiàn)在很難知道價格會降到什么程度，但肯定比現(xiàn)在要低得多,。

Via Satellite:今后兩年,，整個通信版圖會有什么樣的變化?藍色起源的航天活動在這個版圖上將扮演什么角色?

貝索斯:我們的角色非常明確。我們的使命是走向太空,，加快步伐,，降低發(fā)射成本，讓發(fā)射更加可靠,，可用性更強,。這就是我們的角色，也是我們打造基礎性設施的過程,。我向New Glenn投入了大概25億美元,，我們會開放資源，供全世界所用,。改進這個部分將推動其他所有部分的改進,。

Via Satellite:最后,，你想對讀者說些什么?

貝索斯:我對未來非常樂觀。我想對讀者說的是,，我覺得現(xiàn)在是航天產業(yè)的“第一天”,。這是一個龐大的產業(yè)，已經是一個重要的產業(yè),，我認為它將變得更加龐大,。

我想，除了通信以外,，我們將發(fā)現(xiàn)航天的新用途,，那將是人們以前從未想到過的。我不知道是什么,，但我希望看到航天創(chuàng)業(yè)的大爆發(fā),，希望看到活力，希望看到航天產業(yè)像過去20年里的互聯(lián)網一樣,，出現(xiàn)無數(shù)的嘗試和眾多的創(chuàng)業(yè)公司,。偉大的行業(yè)不是少數(shù)參與者造就的，也不是哪一家公司造就的,。偉大的行業(yè)是大量企業(yè)共同造就的,，這就是航天產業(yè)將要發(fā)生的事?！谝惶臁俏页Ｓ玫囊粋€詞語,。我所在的亞馬遜辦公樓就被命名為‘第一天’。在我看來,，保持‘第一天’心態(tài)很重要,。我覺得，就航天產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來說,，這為什么不是第一天?宇宙太大了,。我希望看到許許多多的人在太空中生活和工作。迄今為止,，同時身處太空的人數(shù)最多只有13人,。作為一個智慧文明，我們在利用和探索太空方面,，還是蹣跚學步的孩子,，但我們將繼續(xù)成長。

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