原標題：外賣員違章959宗需扣3351分 罰款價值179300元驚呆交警

959宗違章,，需扣3351分,，罰款179300元,，連交警都驚呆了,！

外賣員違章959宗

佛山市高明區(qū)一外賣小哥康某駕駛粵H牌號的外地摩托車，在送餐時間內(nèi)出現(xiàn)闖紅燈,、逆行等多種違章情況,，其本身也沒有取得摩托車駕駛證。駕駛員康某將被處罰款,、拘留,，并責(zé)令依法處理所有違章,。據(jù)了解,，這一扣分情況也打破了佛山的違章紀錄,。

駕駛員康某表示，自己平時在外賣平臺接單,，送餐有時間規(guī)定,，闖紅燈、逆行等情況比較多,?！爸雷约河泻芏噙`章未處理，所以平時遇到交警查車都會繞路走,，沒想到還是被查到,。”康某懊悔地說,。

據(jù)調(diào)查,，康某雖然持有C1車型駕駛證，但未取得摩托車駕駛證,，與準駕車型不符,。按照相關(guān)規(guī)定，將一次性扣12分,，注銷駕駛證,，并處200元以上2000元以下的罰款,，處15日以下拘留。此外,，康某還被責(zé)令依法處理該輛摩托車所有違章,。

延伸閱讀

平均2.5天1名外賣小哥傷亡 騎手緣何分秒必爭,？

近日,，一則有關(guān)外賣送餐的數(shù)據(jù)顯示,，2017年上半年上海市送餐外賣行業(yè)發(fā)生傷亡交通事故共76起,，平均2.5天約1名送餐員傷亡。此消息經(jīng)媒體報道后,，引發(fā)關(guān)于外賣騎手送餐安全的網(wǎng)絡(luò)熱議,。不少人表示,，透過上海一地的數(shù)據(jù),，可見外賣送餐行業(yè)的“速度”與“激情”背后隱藏著巨大的安全隱患,?？焖侔l(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)＋餐飲”催生并壯大了外賣送餐行業(yè),，方便不少市民的日常餐飲。外賣送餐為何交通事故多發(fā),？究竟是誰在外賣騎手送餐的時間鏈條上按下了“加速鍵”,？

現(xiàn)象　送餐小哥事故頻發(fā)

外賣送餐路上事故頻發(fā),，每到午,、晚餐時刻，餐飲商戶,、大街小巷、寫字樓等隨處可見外賣騎手著急送餐的身影，他們或騎摩托,，或駕電動自行車,，車后印有l(wèi)ogo的方形保溫箱里放著客戶的餐食,。從站點系統(tǒng)派單起,，騎手們便開始接單,、等候、取餐,、送餐的過程,，只有按時送達下單客戶手中,，才算完成一單任務(wù)。騎手們因而成為不少人眼中“與時間賽跑的人”,。

今年以來,，國內(nèi)不少城市頻頻發(fā)生外賣送餐交通傷亡事故,，記者從相關(guān)媒體報道中梳理出多起典型事例。1月初,，一名騎電動車的“餓了么”外賣送餐員在上海市同普路祁連山南路附近，與機動車發(fā)生碰撞后不幸身亡,；4月11日晚,，一名穿著“達達”工作服的騎手在上海復(fù)興中路吉安路與運送垃圾的貨車相撞身亡,。

8月初,，在余姚城東新區(qū)一十字路口,，一輛騎電動車的外賣騎手因闖紅燈撞上正常行駛的勞斯萊斯而引發(fā)交通事故,。勞斯萊斯反光鏡被撞掉、車門凹陷，外賣騎手受傷被送往醫(yī)院,。事發(fā)后,，車主未追究騎手的事故責(zé)任,，只是表態(tài)希望騎手們能吸取教訓(xùn)、文明行駛,。廣西南寧市東葛路居民張偉強認為,，“大街上經(jīng)常見送餐小哥為省時間不走馬路,，騎摩托車上行人道，刮蹭行人時有發(fā)生?！?/p>

討論　騎手緣何分秒必爭

外賣送餐行業(yè)里交通事故頻發(fā),，引發(fā)人們對送餐人員安全及交通違法行為的討論。外賣騎手緣何“一路狂奔”慢不下來,？記者就此采訪外賣騎手及相關(guān)業(yè)內(nèi)人士,。

送餐員馮累累在北京從事送餐服務(wù)一個多月，負責(zé)配送西單附近3公里范圍左右的訂單,。他告訴記者,，每天飯點是送餐“爆單”的時間段，上午11點至下午1點之間的訂單尤其密集,?！袄蠁T工一天下來差不多得送三四十單，我還算新人,，大約十二三個訂單吧,。”馮累累說,，初中畢業(yè)后來北京的飯店打工4年,，夏天高溫里送餐雖累，但收入要高不少,，“等送餐時間再長點,，對周邊更熟悉了，每天送單量應(yīng)該能上漲吧,?！?/p>

交談中,，馮累累的話語總不離“送單量”,，用他的話說“多勞多得”“這是外賣送餐行業(yè)吸引人的地方”。外賣送餐員的薪酬由保底的基本工資和送單提成組成,，馮累累表示,，公司里像他這樣的全職送單員工有3000元保底收入，每按時送達一單,、無投訴,、無差評即可得到6元錢，而兼職員工因沒有保底收入,，按規(guī)定完成一單可獲8.5元,。“前提是得按時送達啊,，還要保證客戶不投訴,，沒有差評。”送餐員王龍表示,，自己在送餐過程中曾因商家交貨,、交通不暢等原因遲到，大部分客戶能理解并原諒,，但也有客戶“超過一分鐘都不愿意等”,。

“送單快就像緊箍咒一樣，但從接單到送達的過程,，有太多不確定因素,。”王龍表示自己超時送達的情況不止一例“有時候等了好久才從商家手中接過餐食,，再趕上擁堵路段,，只能逆行一小段或走人行道、抄近道等來搶時間了,?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，每個外賣平臺對送餐員工都有嚴格的獎懲制度,，有的公司規(guī)定好評可獲額外獎勵,，而超時送達扣錢是更普遍的約束手段?！跋到y(tǒng)在客戶下單后約定送達時間,，我們公司的規(guī)定是超時8分鐘至30分鐘內(nèi)算普通超時，不扣錢,，但超過30分鐘即為嚴重超時,，每單得扣掉2塊錢?！蓖觚堈f,，入行以來多次聽說同事因闖紅燈、車速過快等原因撞上機動車或行人,，前幾天還有個同事逆行而發(fā)生車禍住院,。

各方建議

讓騎手“慢下來”

建交通文明記分制

近日，上海交警部門約談了餓了么,、美團,、百度、達達等8家送餐外賣企業(yè),，亮出嚴厲的管理規(guī)范,，要求各企業(yè)加強安全培訓(xùn)、車輛規(guī)范,、騎手身份識別系統(tǒng)等方面的管理,。其中,，有關(guān)企業(yè)應(yīng)建立騎手交通文明記分制度的要求收獲不少好評，騎手交通違法行為的嚴重性和危害程度將被設(shè)定相應(yīng)記分分值,。

發(fā)現(xiàn)違章立即處罰

青海西寧市公安局交警支隊副支隊長黃才界告訴記者,，外賣小哥騎車逆行、在人行道上隨意穿插,，違反交通法規(guī),，發(fā)現(xiàn)一次違章立即處罰50元，如果不愿接受現(xiàn)金處罰,，可選擇參與半小時以上的交通安全學(xué)習(xí)實踐,，協(xié)助交警在路口執(zhí)勤，“發(fā)現(xiàn)外賣送餐員電動車違章后,，讓他去糾正制止,，互相教育的效果非常好”。

改變單一計件工資

不少人認為讓外賣騎手“慢下來”還需內(nèi)在治理手段,。西南大學(xué)新聞傳媒學(xué)院教授秦紅雨表示,，外賣小哥電動車“一路狂奔”，根源還在于這個崗位不合理的付酬方式,，更多是單一的計件工資,，只有改變外賣小哥的工作待遇和計酬方式，將他們納入社會保障體系,，給他們更多基本保障,，才能讓送餐員的車子慢下來。

客戶多些理解寬容

一位經(jīng)常點外賣的北京上班族濮曉建議,，客戶應(yīng)當多一些傾聽和理解,，接到外賣餐食時回以感謝、不隨便差評,，“客戶還可以考慮提前下單,，給本就容易爆單的飯點降降溫”。