原標題：北京南站成“北京難站”？北京市最新回應來了

△乘客排隊等待出站

27日,，有媒體曝光北京南站周圍亂象：站外黑車橫行堵塞交通；正規(guī)出租車變身黑車,，25公里路程叫價300元,；站內乘客排長隊,，15分鐘車站發(fā)車22輛，僅30余名乘客乘車離開……對此,，央視新聞發(fā)布了評論,。

針對近日媒體反映的北京南站運輸保障和交通秩序問題，昨日（29日）,，北京市交通委,、北京鐵路局等多部門迅速行動，在北京南站召開現(xiàn)場會,，研究運輸保障,、交通秩序治理和服務提升等措施。

目前,，交通部門已增加夜間出租運力,，增開公交高鐵專線多樣化線路，執(zhí)法部門加大違法打擊力度,，對南站周邊道路實施長時間,、多點位、全模式的聯(lián)合執(zhí)法,。

交通部門：增開公交高鐵專線多樣化線路

針對暑期周末晚間乘客集中到達情況,，7月29日起，在原有常規(guī)夜班公交線路基礎上,，公交集團增開高鐵專線多樣化線路，發(fā)往方莊,、勁松,、國貿、團結湖,、三元橋五個方向,，乘客可通過訂制公交平臺進行預訂。

根據(jù)乘客到達情況,，公交集團將及時增加運力,。

同時，積極探索多樣化公交服務,，滿足乘客出行需求,。交通部門將通過交通廣播、出租調度中心發(fā)布夜間列車到站信息,，引導出租駕駛員前往南站運營,；同時組織轄區(qū)出租企業(yè),，調派車輛做好運輸保障。

執(zhí)法部門：重點治理非法運營黑車

目前,，豐臺區(qū)政府,、南站管委會牽頭，組織交通執(zhí)法,、公安,、交管、城管等部門加大違法打擊力度,，對南站周邊道路實施長時間,、多點位、全模式的聯(lián)合執(zhí)法,，重點治理南站周邊道路非法運營黑車,，出租車議價、多收費,，亂停車,，擾亂站點秩序等交通違法行為。

同時,，交通部門將加大對出租汽車行業(yè)監(jiān)管力度,，對問題嚴重的企業(yè)約談整改，列入重點關注對象,，并在重點時段讓企業(yè)同時派駐管理人員參與夜間值守,，加強人員和車輛管理。

北京南站：多措并舉提升服務水平

此外,，北京南站將采取多種措施提升服務水平,，包括改善打車等候區(qū)和旅客候車環(huán)境，增加智能設備實時顯示旅客打車排隊情況,，更新停車場標識系統(tǒng),，引入霧化降溫系統(tǒng)解決停車場溫度過高問題等。

△北京南站內等待出租車的隊伍

相關管理部門表示,，將分析梳理南站地區(qū)交通保障存在的問題,，加強精細化管理，加大多部門協(xié)同聯(lián)動力度,，重點整治交通運輸秩序,，建立場站交通運輸綜合保障長效機制，最大限度滿足旅客到站乘車需求,。

央視評論

多部門聯(lián)手解決問題與群眾呼聲形成良好溝通

針對近日媒體反映的北京南站運輸保障和交通秩序等問題,，北京市相關部門果斷采取措施，治理交通秩序，清理問題死角,，提升服務質量,。這是對群眾關切和媒體輿論監(jiān)督的有效回應。事實上,，任何的口頭回應都不如俯下身去切實行動來得實在,，北京市相關部門、鐵路部門和北京南站的動作之快,，值得點贊,。

我們必須看到，北京南站及其周邊交通秩序混亂,，服務質量不佳有其深刻復雜原因,，需要各相關部門通力配合。這一次北京市交通委,、北京鐵路局,、豐臺區(qū)政府、北京南站管委會等多部門迅速召開現(xiàn)場會并采取行動,，說明了政府部門只要真正把群眾的安危冷暖放在心上,，跨部門協(xié)作就不會成為解決問題的障礙，群眾問題也不會一再遲滯成為死結,。從這一次行動中我們也能夠看到,，群眾的呼聲與相關部門的果斷行動形成了良好溝通的“雙向車道”，為未來解決百姓關切的問題樹立了標桿,。

舉一反三交通樞紐問題治理才能長效化

當然,，群眾所反映的北京南站及其周邊存在的交通和服務質量等問題，也許不會在一次行動中瞬間消失,。許多問題相對頑固,，甚至有可能出現(xiàn)反復，需要相關部門持續(xù)關注,，一以貫之,，久久為功。與此同時,，有群眾反映北京站、北京西站等交通樞紐也存在類似情況,，需要我們舉一反三,，對群眾反映的類似情況做出排查，同時在綜合交通樞紐治理的長效化上想出更多更有效的辦法,。此外,，假若相關部門能夠早些發(fā)現(xiàn)問題，主動把治理工作做在前面，遠比媒體報道后“推一推,，動一動”效果要更好,，綜合治理的難度也會更小些。

北京南站是北京的門戶,，是我們共同的家園,。人們期待，這一次整治行動能夠取得良好的效果,，人們更希望,，一個便捷、靚麗,、服務一流的北京南站能夠展現(xiàn)在世人面前,，也讓首都北京更加光彩！

延伸閱讀：

北京南站深夜“正規(guī)出租黑車”泛濫,，一單就要300元,！

來源：北京日報

記者：張淑玲，通訊員：馬欣,，攝影：和冠欣

每天子夜時分,，北京南站北廣場外，亂成一團——乘客,、公交,、私家車、出租車,，混在一起,。

其中黑車趴活兒陣容最為強大，大街上處處充斥著急促的鳴笛,，以及黑車司機的高聲攬客：

“還有通州的嗎,？”

“順義望京的有嗎？”

“望京,，望京的走啦,，往北走了?！?/p>

“南四環(huán),、南四環(huán)?！?/p>

……

司機們扯著嗓子喊,。

午夜的北京南站幸福路口

黑車橫行，堵塞交通

黑車不僅占用了整個丁字路口,，還占去了南站幸福路兩條車道中的一道,。整條南站幸福大街處于“腸梗阻”。

7月24日23時40分，北京日報記者開車進入南站幸福路西口,，隨著車流緩緩向東挪行,。

在短短兩百米的道路上，擁堵著200余輛機動車,，右側車道上基本是黑車,，左側車道上的過往車輛，簡直寸步難行,。

“向前挪都挪不動,。”

車主李先生反映,。

寸步難行的路口

正規(guī)出租車當黑車開,，乘客被套路

這里是南站幸福路丁字路口，黑車趴活兒一直是治理的頑疾,。

正規(guī)出租車掀起后備箱遮擋號牌,，當黑車運營,。

北京日報記者7月24日、7月25日連續(xù)兩晚的現(xiàn)場蹲守,，記者根據(jù)“車輛京B牌照”,、車體顏色及印刷文字、頂燈,、打表器,、服務監(jiān)督卡等出租車標識辨認，可粗略統(tǒng)計在此趴黑活兒的出租車,，每晚約有50輛,。

等活兒拉活兒的正規(guī)出租車司機

這些出租車跟黑車一樣來這里趴活兒，由此還得了一個新名兒,，

“叫正規(guī)出租黑車,。”

一名王姓女子笑著說,。

拉活兒的司機

7月24日零時30分,，仍有乘客拉著行李箱源源不斷自北京南站走來。一名女子被司機攔下,。

“去哪兒啊？我這是正規(guī)出租車,，來吧,。”

“到望京多少錢,？”

“最低180元,，拼車，再上3個就走,?！?/p>

司機引導該女子停在一輛京B牌照的出租車前，該名女子問能否打表走,，

“你一個走,？最低300。你問問其他的車,，沒人給你打表,。”

該名司機強硬回應,。

面前都是出租車，乘客卻打不到

為躲避電子監(jiān)控,，前后號牌都遮擋

北京日報（ID：Beijing_Daily）記者現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),，盡管南站幸福路路口左、右兩側都安裝了電子監(jiān)控,，但這些黑車和出租車的前車牌大多用光盤,、報紙、畫報等遮擋??；大多數(shù)車輛都掀開后備箱，導致后車牌也看不到,。

故意掀起后備箱遮擋號牌

黑車用毛巾遮擋號牌

北京日報記者發(fā)現(xiàn),，也有司機將擺在車內的服務監(jiān)督卡也收了起來，“擺著太扎眼,?！币幻緳C強調。

現(xiàn)場,，一名初到北京旅游的乘客被要求花100元到和平門,，另一名乘客要到東四環(huán)，被要280元,。經(jīng)向多名司機詢問：到北新橋,，4人拼車,，每人100元；望京,，每人180元,，包車最低300元……基本是百元起步，議價為正常價格的3倍左右,。

“認宰吧,。這里太亂了，想早點脫身,?！?/p>

一名男乘客唉聲嘆氣地說，

“公交地鐵都停了,，也只能這樣了,。”

等候打車的乘客

站外黑車扎堆,，站內乘客排長隊

7月25日零時20分,，在北京南站地下乘出租車入口處，北京日報記者粗略統(tǒng)計還有300余名乘客在排隊等車,。

南站內的打車長隊

經(jīng)現(xiàn)場測試,，在15分鐘內，車站共調度發(fā)車22輛,，30余名乘客乘車離開,，

“我11點多就到站了，排了一個小時,，看這情形還得20分鐘,。”

乘客楊先生反映,。

另一名乘客表示,，站內排隊一般得一個小時才能乘上車，

“排隊時間太長了,，若能控制在20分鐘就好,。”

“僧多粥少”

深夜,，怎樣才能走出這一站,？

據(jù)悉，每天夜里11點后會有10余趟列車,、萬余名乘客到達北京南站,，因為地鐵公交停運，交通成了大難題,。

北京南站一負責人表示：

“前不久,，經(jīng)相關部門協(xié)調,，北京南站到北京站東的夜17路公交、到和平東橋的夜24路公交,，已經(jīng)加班延長運營時間了,，可仍解決不了問題?！?/p>

該名負責人認為，若地鐵運營能延長一個小時,，地面黑車問題將會有效遏制,。但其表示北京南站難以推動地鐵部門延長運營時間。

而本市地鐵服務熱線96165一工作人員解釋,，因地鐵線路每日運行結束后須進行至少4個小時的正常維護和保養(yǎng),，個別線路末班車已至夜里12點，早班凌晨4點便開始運營,，若再延時可能會導致維護時間緊張,。但其表示已記錄北京日報記者反映的問題，將向上級部門報告,。

針對正規(guī)出租車趴黑活兒問題,，北京市交通執(zhí)法總隊一相關負責人在核查了具體地點之后表示，此前已接到過相關舉報,，他們會聯(lián)系屬地交通執(zhí)法隊,，現(xiàn)場蹲守取證并進行處理。