京津列車(chē)換復(fù)興號(hào)

原標(biāo)題：京津城際列車(chē)今起換“復(fù)興號(hào)”列車(chē)運(yùn)行

2008年8月1日,，我國(guó)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路——京津城際開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。10年來(lái),，京津城際已累計(jì)發(fā)送旅客超過(guò)2.5億人次,，從今天（8月1日）起，京津城際列車(chē)全都換成了復(fù)興號(hào)列車(chē)運(yùn)行,。

8月1日,，北京至天津城際鐵路——京津城際開(kāi)通運(yùn)營(yíng)整整10周年。

據(jù)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司統(tǒng)計(jì),，自開(kāi)通以來(lái)京津城際已累計(jì)安全運(yùn)送旅客2.5億人次。每日開(kāi)行列車(chē)數(shù)量從最初的47對(duì),，增至現(xiàn)在的108.5對(duì),，增幅達(dá)126.6%。沿途最大經(jīng)停車(chē)站——武清站,，日均發(fā)送旅客由2008年的366人，增加至目前的日均1萬(wàn)余人,，單日最高發(fā)送量為1.6萬(wàn)人,。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任 程世東：京津城際鐵路拉近了北京和武清和天津的這種時(shí)空距離。因?yàn)椋ㄎ淝澹┑奖本?0分鐘左右,，到天津十幾分鐘,，使得北京和天津的這種消費(fèi)能力在這有個(gè)很好的體現(xiàn)。

今天起,，京津城際鐵路全部更換為“復(fù)興號(hào)”列車(chē),。8月8日起,，列車(chē)將提速至?xí)r速350公里,。京津城際鐵路是中國(guó)首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路,，它與京滬、京廣,、津秦、津保,、石濟(jì)等高鐵連網(wǎng)成片，形成半小時(shí)至1小時(shí)“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”,，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了運(yùn)力保障,。