記者就此圖向賣家求證,,并表達了自己的擔(dān)憂,。
對方告訴記者,“我們做這個刷關(guān)很少被抓到,。上次之所以被抓,,是因為大家都在傳這個明星的航班,,明星太火了,而且因為有些人刷的次數(shù)太多,,所以就被抓了”。
在溝通過程中,,對方多次強調(diào)自己的“刷關(guān)卡”是和航空公司內(nèi)部有合作,不會出問題,。
今年7月11日,中國民用航空局專門下發(fā)了《關(guān)于加強粉絲接送機,、跟機現(xiàn)象管理的通知》,,其中有一條就是要嚴格內(nèi)部人員管理,嚴防內(nèi)部人員進行工作以外的信息查詢并利用職務(wù)之便泄露知名旅客的行程信息,。強化保密意識,,加強保密教育,簽訂保密協(xié)議,。
粉絲后援會管理層福利優(yōu)越
記者在采訪中還發(fā)現(xiàn),販賣明星信息之所以會日益普遍,,是因為粉絲群有著巨大需求,,他們在獲取偶像的航班信息后,,以個人或粉絲后援會的形式前往機場接送機,。其中,,粉絲后援會作為一個人數(shù)眾多、魚龍混雜的群體,,其內(nèi)部存在著比較復(fù)雜的利益關(guān)系。
吳雨(化名)是一名大二的學(xué)生,,高一時開始參加應(yīng)援,,觀看過許多明星的演唱會和路演,見過各種“大場面”,。雖然混跡粉圈多年,,但是吳雨從來沒有加入過正式的官方后援會,。
“我都是自己找一些QQ群加入,,正式的后援會要求太多了。我一開始嫌麻煩,,讀書的時候沒有空,后來是喜歡的人越來越多不方便,。要交會費啊,,然后每年明星來當(dāng)?shù)?,從接機到會場布置到送機全程,后援會的成員都要參與,,打榜、投票,、刷數(shù)據(jù)也要負責(zé)?!眳怯暾f,。
據(jù)吳雨介紹,,“就會費來說,有的是每年交一點,,有的是一次性交多少,,都不一定,。內(nèi)地的好像都不太多,,大約在三四十元左右吧,。港臺的好像就有區(qū)別,有的可能一百多元,。因為不同后援會的要求和福利都不一樣,所以都說不太準,,而且這種東西就是你真的喜歡也就不會覺得貴”。
機場追星利益鏈 當(dāng)下機場追星越發(fā)普遍,粉絲接機,、送機等現(xiàn)象屢見不鮮,。相比蹲守這一老辦法,機場追星越發(fā)成體系,,其背后的利益鏈條也愈加“成熟”,。
機場追星利益鏈 當(dāng)下機場追星越發(fā)普遍,粉絲接機,、送機等現(xiàn)象屢見不鮮,。相比蹲守這一老辦法,,機場追星越發(fā)成體系,其背后的利益鏈條也愈加“成熟”,。