（原標題：滴滴急剎車,！創(chuàng)業(yè)6年虧390億元,，程維確認虧損）

高速發(fā)展的滴滴踩了一腳急剎車,。上半年虧損超40億元,，創(chuàng)業(yè)6年虧390億元,。正積極配合多部委聯(lián)合安全大檢查,，公司現(xiàn)已升級成立安全指揮部。程維任組長,，柳青任副組長,。

滴滴遭遇輿論風波后,，記者走訪滴滴總部（攝影楊礪）

下線順風車,，深夜停服，上線一系列安全措施,，內部取消增長目標,，迎接多部委大檢查……高速發(fā)展的滴滴踩了一腳急剎車。

“滴滴到底有沒有價值觀,，是不是一家只顧利益,，漠視安全、逃避責任的黑心企業(yè),？滴滴到底有沒有這個能力,，能不能保護用戶的安全出行？互聯(lián)網(wǎng)出行到底是不是一個應該存在的行業(yè),？”9月7日,，程維發(fā)內部信反思近期安全事件的錐心之問。

“滴滴絕不是一家黑心企業(yè),，也絕不是一家賺錢高于一切的企業(yè),。6年來我們還沒有實現(xiàn)過盈利。2018年上半年公司整體凈虧損超過40億人民幣,?！背叹S說。

同時,，9月7日,，新京報獨角鯨科技獨家獲悉,，滴滴創(chuàng)業(yè)6年合計虧損約390億元。創(chuàng)業(yè)6年從未盈利,。此前曾傳出滴滴計劃下半年或明年上市,。

今日，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維發(fā)表內部信也提到,，6年來滴滴沒有實現(xiàn)盈利,，2018年上半年公司整體凈虧損超過40億人民幣。出行業(yè)務對應GMV的平均Take Rate約為16%,，絕大部分返還給了司機和乘客,，公司整體對應GMV的毛利率只有1.6%。上半年,，包括司機高峰期補貼、接單和服務獎勵,、乘客優(yōu)惠等在內的總補貼返還金額超過117億人民幣,。