起飛約119秒后,，火箭第一級分離，位于火箭頂端的整流罩被拋下,，但火箭第二級的發(fā)動機突然關(guān)閉,，發(fā)射失敗。新華社發(fā)

兩名宇航員生還后曝光的畫面顯示,，兩人無明顯外傷,，神態(tài)自若,。左為美國宇航員尼克·黑格,，右為俄羅斯宇航員阿列克謝·奧夫奇寧。

10月11日,，在哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場,，兩位宇航員登上載人飛船。

火箭升空。

火箭故障瞬間,。

火箭發(fā)射失敗落下,。

載有俄羅斯和美國宇航員的一艘俄羅斯飛船11日發(fā)射失敗。目前,，俄救援人員已找到緊急著陸的兩名宇航員,，兩人均平安無恙。

據(jù)俄羅斯航天集團發(fā)布的消息,，莫斯科時間當(dāng)天11時40分（北京時間16時40分）,，載有宇航員的“聯(lián)盟MS-10”飛船由“聯(lián)盟-FG”型運載火箭從哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射升空。起飛約119秒后,，火箭第一級分離,，位于火箭頂端的整流罩被拋下，但火箭第二級的發(fā)動機突然關(guān)閉,，此后乘員艙與火箭緊急分離,，并拋出降落傘著陸。

俄航天集團說,，飛船上的俄國宇航員阿列克謝·奧夫奇寧和美國宇航員尼克·黑格均告生還,，他們原計劃在國際空間站駐守約半年。

宇航員獲救
兩人沒有明顯外傷,，神態(tài)自若

兩名宇航員著陸的地點距哈薩克斯坦中部城市杰茲卡茲甘約20公里,，俄一個空降兵小組率先乘飛機抵達，并在傘降后找到飛船乘員艙,。目前兩人已經(jīng)出艙，經(jīng)初步檢查均沒有受傷,，狀況良好,。他們將被送往拜科努爾的宇航員醫(yī)院進一步檢查，然后回到莫斯科,。

獲悉宇航員平安生還后,，俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫說：“謝天謝地，宇航員還活著,?！倍砗教旒瘓F總裁羅戈津表示，飛船的緊急逃生系統(tǒng)表現(xiàn)出色,，俄將成立國家調(diào)查委員會來調(diào)查此次事故,。

俄羅斯媒體11日晚些時候公布了兩名“聯(lián)盟MS-10”飛船宇航員獲救后的照片及一小段視頻。畫面顯示,，兩人健康狀態(tài)良好,，神態(tài)自若。

據(jù)俄羅斯航天集團公布的消息,，這是俄羅斯宇航員阿列克謝·奧夫奇寧第二次太空飛行,，他曾于2016年3月到9月間在國際空間站上工作172天,。而美國宇航員尼克·黑格則是首次前往前往國際空間站。

從俄羅斯媒體公布的照片和視頻畫面判斷,，兩名宇航員沒有明顯外傷,。畫面中，兩人正坐在沙發(fā)上接受身體檢查,，身體連接著一些體檢儀器,，兩人表情輕松。其中一張圖片顯示,，美國宇航員尼克·黑格正與俄航天局一名工作人員交談,，他們面前桌上還擺放著熱飲和一些零食。

據(jù)俄媒報道,，照片和視頻拍于哈薩克斯坦的熱茲卡茲干,，之后兩人將被送往距莫斯科不遠的尤里·加加林航天訓(xùn)練中心接受進一步檢查。

探事故原因
NASA發(fā)聲明：火箭助推器異常

據(jù)悉,，這是1983年以來俄載人飛船首次發(fā)射失敗,。據(jù)俄“國家采購”網(wǎng)站發(fā)布的消息，俄航天部門為此次發(fā)射購買了保險,，其投保費為1.433億盧布（1美元約合67盧布）,，保險賠償金為46.55億盧布。

俄航天集團此前介紹說,，此次飛赴國際空間站的宇航員準備用一種新型磁性3D打印機以磁懸浮技術(shù)制作小鼠的甲狀腺和軟骨組織,，并將檢查目前與空間站對接但今年8月出現(xiàn)裂縫的一艘載人飛船。

俄羅斯總統(tǒng)普京第一時間對事故給予關(guān)注,?？藢m方面稱，需要“聯(lián)盟號”出現(xiàn)事故的所有必要信息,。據(jù)俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫,，俄航天飛行管理中心領(lǐng)導(dǎo)人正在調(diào)查事故原因，“總統(tǒng)需要所有相關(guān)信息”,。

北京時間11日晚間,，美國宇航局在其官方網(wǎng)站上宣布，將對事故原因展開深入調(diào)查,。

NASA在聲明中稱,，美國東部時間10月11日星期四凌晨4點40分(北京時間10月11日下午4點40分)，載有美國宇航員黑格和俄羅斯宇航員奧夫奇寧的聯(lián)盟號MS-10宇宙飛船從哈薩克斯坦拜科努爾航天中心發(fā)射,，前往國際空間站,。但發(fā)射后不久，火箭助推器出現(xiàn)異常，發(fā)射升程中止,，導(dǎo)致航天器“彈道式”著陸,。

知情人士表示，火箭完成第一階段分離后,，在第二階段的運作中出現(xiàn)故障,。隨后緊急救援系統(tǒng)自動令宇航員乘坐的密封艙與發(fā)生事故的火箭脫離。

目前,，美國宇航局正與俄羅斯航天局展開密切合作,。

綜合新華社、央視,、澎湃新聞等

相關(guān)鏈接
近期該系列飛船已遭遇兩次重大事故

此次發(fā)射任務(wù)失敗,，標志著俄羅斯太空項目遭遇了前所未有的災(zāi)難。

此次“聯(lián)盟”號飛船事故是近期該系列遇到的第二次重大事故,。國際空間站人員8月29日夜間發(fā)現(xiàn)站內(nèi)壓力出現(xiàn)輕微下降,，并在次日將消息告訴了站上機組人員。航天員在“聯(lián)盟”MS-9飛船上部的軌道艙內(nèi)找到了漏點,。飛船指令長普羅科普耶夫很快用環(huán)氧樹脂將洞口堵住,，使問題得到了解決。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月5日報道,，消息人士表示：“繼續(xù)研究事故原因的委員會傾向于認為,，漏洞是“聯(lián)盟”MS-9飛船生活艙還在組裝車間飛船制造階段即已產(chǎn)生?！倍砹_斯航天集團總裁德米特里·羅戈津表示,，人為原因也是調(diào)查方向之一。

航天專家認為,，太空運行中航天器艙內(nèi)氣壓降到一定程度后,，會引起嚴重后果。歷史上曾有過慘痛教訓(xùn)的例子,。綜合新華社、澎湃新聞,、《科技日報》等

事故影響
“聯(lián)盟號”事故后 俄或暫停載人航天飛行,？

“聯(lián)盟號”飛船11日升空時出現(xiàn)事故，在哈薩克斯坦緊急降落,，兩名宇航員逃生,。消息人士稱，“聯(lián)盟號”事故后俄羅斯或暫停了所有的載人航天飛行,。

俄羅斯火箭航天領(lǐng)域消息人士11日向俄羅斯衛(wèi)星通訊社表示,，“聯(lián)盟”號發(fā)生事故后，俄羅斯國有航天集團公司將組建包括生產(chǎn)方的委員會。他說：“俄羅斯航天集團公司將組建委員會,，生產(chǎn)方俄羅斯‘能源‘火箭航天公司將參與,。”

“聯(lián)盟”號飛船是蘇聯(lián)時期科羅廖夫設(shè)計局（現(xiàn)為俄能源集團）研制的載人飛船,。經(jīng)過多次技術(shù)升級,，“聯(lián)盟”號飛船持續(xù)發(fā)展到第四代聯(lián)盟號TMA/MS型號，導(dǎo)航控制系統(tǒng)不斷升級,，并實現(xiàn)了全數(shù)字化,，飛船重量得到減輕、精度和可靠性也持續(xù)提高,。

該飛船可以搭載3名航天員,，是目前俄羅斯、美國,、日本等多個國家向國際空間站運送航天員的主要工具,。美國自航天飛機退役之后只能仰仗俄羅斯的“聯(lián)盟”號飛船將航天員送往國際空間站，而飛船的船票一年比一年貴,。美國宇航局為2018年的6張船票每張支付了8190萬美元,，2019年的船票單價顯然會更貴。

美國宇航局正寄望于商業(yè)太空公司提供本土的商業(yè)性載人發(fā)射服務(wù),，波音和SpaceX得到了NASA的商業(yè)載人飛行合同,。NASA希望兩家至少有一家能從2018年開始提供發(fā)射服務(wù)，但由于技術(shù)原因都推遲到2019年,，如果繼續(xù)推遲或發(fā)射失敗,，2019年NASA還需要購買俄羅斯飛船的船票。

本次任務(wù)發(fā)射失敗空間站3人將滯留太空,？

在國際空間站工作了半年多的俄美3名宇航員于本月4日搭乘俄羅斯“聯(lián)盟MS-08”飛船安全返回地球,，目前國際空間站還有3名宇航員。11日,，俄羅斯火箭航天領(lǐng)域消息人士向俄羅斯媒體表示,，由于“聯(lián)盟號”發(fā)射事故，國際空間站上的3名成員暫時無法返回地球,。

一名中國航天領(lǐng)域?qū)＜?1日回答《環(huán)球時報》記者提問時表示,，雖然國際空間站上的3人仍將留在太空，但對于國際空間站本身的運作可能影響并不太大,，畢竟相關(guān)補給是通過貨運飛船來運送的,。不過，每次運送新一批航天員,，是為了在國際空間站上進行新的科學(xué)實驗和技術(shù)試驗任務(wù),。出現(xiàn)發(fā)射失敗的情況后,，可能老一批航天員需要繼續(xù)延長在軌工作與生活時間，如果他們之前的任務(wù)已經(jīng)完成,，而執(zhí)行新任務(wù)的航天員沒有如期來換班,，那對于新任務(wù)進展可能會有一點影響。綜合央視,、澎湃新聞,、人民網(wǎng)等

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