團車遞交招股書 團購起家汽車電商新零售平臺背后

原標題：團車披露招股書赴美IPO 團購起家的汽車新零售平臺盈利背后

資本持續(xù)加碼下,，汽車零售成為汽車行業(yè)發(fā)展的新風口，而作為中國領先的汽車新零售平臺團車網(wǎng)，正借機通過上市的方式打開新思路,。

美國當?shù)貢r間10月23日,，團車正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO申請文件,。作為國內首批實現(xiàn)盈利的汽車電商新零售平臺,，團車到底憑怎樣一種模式一騎絕塵實現(xiàn)盈利？

二季度已經(jīng)實現(xiàn)盈利

面對競爭激烈的電商汽車零售行業(yè),，團車網(wǎng)正迅雷不及掩耳之勢刷新著整個汽車零售行業(yè)的新數(shù)據(jù),。

據(jù)招股書中披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月30日,，包括汽車廠商與汽車周邊行業(yè)在內,，團車的網(wǎng)絡服務的行業(yè)客戶數(shù)量超過10000家，業(yè)務覆蓋城市數(shù)量超過121個,，2018年上半年,，團車官網(wǎng)、手機APP,、微信官方賬號和微信小程序的平均每月獨立訪問量超過1330萬人次,。

資料顯示，團車成立于2010年,，以集中撮合交易的業(yè)務形式進入汽車互聯(lián)網(wǎng)領域,，主要提供基于交易場景下的線上線下融合的汽車營銷解決方案和虛擬經(jīng)銷商服務。

從公司招股書財務章節(jié)中披露的數(shù)據(jù)來看,，按照非公認會計原則（Non-GAAP）,，團車已經(jīng)于2018年第二季度實現(xiàn)單季度盈利，調整后未計利息,、稅項,、折舊及攤銷前的利潤（Adjusted EBITDA）達1766萬。

據(jù)悉,，2016年第四季度,，其將單一品牌汽車團購業(yè)務升級為多品牌汽車展銷會業(yè)務，并在2017年將汽車展銷會業(yè)務擴大到三線及以下城市,。2018年第二季度,，團車啟動了基于三線及以下城市渠道下沉的虛擬經(jīng)銷商交易業(yè)務和基于大數(shù)據(jù)運營的DSP業(yè)務。

招股書顯示,，團車的凈收入主要來自線下活動汽車展銷會,。2016年和2017年，團車的凈收入分別為1.17億元人民幣和2.81億元人民幣,，同比增長140.17%,，比較2017年上半年和2018年上半年，團車的凈收入分別為9,130萬元人民幣和2.69億元人民幣,，同比增長194.63%,。

2016年和2017年的凈虧損分別為8660萬元人民幣和9070萬元人民幣，2017年上半年和2018年上半年的凈虧損分別為5770萬元人民幣和2130萬元人民幣,。

如果僅看團車持續(xù)運營的主營業(yè)務,，實際虧損規(guī)模已在2017年走上收窄軌道，招股書顯示2016年和2017年持續(xù)經(jīng)營凈虧損分別為8150萬元人民幣,、7570萬元人民幣,，2017年上半年和2018年上半年持續(xù)經(jīng)營凈虧損分別為4520萬元人民幣和1760萬元人民幣。

對此,，有業(yè)內人觀察人士對記者分析說,，汽車新零售要求的不僅僅是產(chǎn)品和模式的創(chuàng)新能力，更多的要求是基于平臺的戰(zhàn)略定位,，需要同時具備時間與經(jīng)驗的沉淀,，以及打通產(chǎn)業(yè)鏈內上下游各個環(huán)節(jié)的能力，包括流量獲取能力,、大數(shù)據(jù)分析能力,、價值鏈條各方關系管理能力和卓越的運營能力。

上述人士直言,，團車通過汽車展銷會這一整合了“營銷+數(shù)據(jù)+銷售”的“新零售”場景,，憑借廣泛的全國行業(yè)客戶網(wǎng)絡、強大的大數(shù)據(jù)分析運營能力,、線上平臺和線下活動的整合有效的商業(yè)模式,，以及全方位的服務，正在創(chuàng)立整個中國汽車行業(yè)營銷和銷售的“新通路”,。

團車在招股書中還稱,，計劃將此次公開發(fā)行募集的資金用于業(yè)務發(fā)展和擴張、加強信息技術和數(shù)據(jù)分析能力以及注資潛在的戰(zhàn)略投資和收購等方面,。

運營能力筑造護城河

據(jù)悉,，汽車展銷會這一業(yè)務模式的標準性、不同城市之間運營策略的靈活性,，以及城市到城市的可復制性,，都決定了團車擴張城市的并發(fā)能力。

招股書介紹,，基于過去主辦的規(guī)?；木€下活動，團車積累了大量的活動規(guī)劃和運營方面的核心運營能力和組織技能,，借此將運營操作程序標準化,，在此基礎上又同時保持足夠的靈活性來適應各地市場的獨特因素。

數(shù)據(jù)顯示,，在2017年以及2017年上半年,、2018年上半年,，團車分別成功舉辦了304場、90場和315場大型交易型展銷會,，這些展銷會共計促成了超過193000,、54000和近148000宗汽車交易，GMV總額分別約為人民幣300億元,、人民幣80億元和人民幣214億元,。

據(jù)悉，團車建立銷售業(yè)務的城市數(shù)量從2016年12月31日的23個城市增長到2017年12月31日的78個城市,，進而又到2018年6月30日增長到121個城市,。目前，團車擁有汽車新零售行業(yè)內最大的用戶群,，在2016年,、2017年和2018年上半年，團車的月均獨立訪客分別是460萬,、940萬和1330萬,。

隨著這一龐大且快速增長的用戶群，行業(yè)客戶也更愿意參與團車的線下汽車展銷會活動,，也鑄造了團車財務和運營上的成功,。

2018年中國經(jīng)濟進入了增長放緩的新常態(tài)，汽車作為大宗消費品首當其沖,，全行業(yè)增長率疲軟甚至有下滑趨勢,，而團車作為汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領先的新零售平臺，從招股書披露的數(shù)據(jù)來看逆勢而上高速增長,，團車獨特的商業(yè)模式不僅符合了消費者的剛性需求,，也迎合了汽車產(chǎn)業(yè)鏈上主機廠、經(jīng)銷商集團,、中小二網(wǎng)經(jīng)銷商渠道下沉和全方位賦能的需求,。