滴滴估值 500億
原標題:華平退出鏈家融資 滴滴估值降至最低500億美元
導語:據(jù)美國《華爾街日報》報道,,投資者對中國科技“獨角獸”公司的態(tài)度越來越謹慎,。有知情人士稱,華平投資最近決定不參與鏈家融資計劃,,因為該投資公司認為鏈家的估值過高,;同時有監(jiān)管文件顯示,滴滴部分股權(quán)被私下交易,,而滴滴的估值在交易中降至最低500億美元,。
以下為文章主要內(nèi)容:
數(shù)十家中國公司的估值持續(xù)飆升數(shù)月之后,投資者對那些燒錢迅速、或發(fā)展容易遇阻的公司變得越來越謹慎,。
根據(jù)銀行和投資者表示,,最近幾周,數(shù)家中國科技“獨角獸”——即估值在10億美元以上的創(chuàng)業(yè)公司——都在融資時遇到了困難,。有些公司已經(jīng)推遲了上市計劃,,而有些投資者已經(jīng)降低了對中國頂尖創(chuàng)業(yè)公司的估值。
“悲觀主義正在蔓延,,”北京投資銀行Chanson & Co.的董事陳萌(Shen Meng,,音譯)表示。他還說,,中國主要上市科技公司和近期上市的科技公司的股價雙雙暴跌,,讓投資者對獨角獸的估值產(chǎn)生懷疑。
部分銀行家和行業(yè)參與者表示,,這種情況也可能只是短暫的,,并且很多投資者仍對中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的長期增長和盈利前景充滿信心。
擔心泡沫 華平投資退出鏈家新一輪融資
據(jù)知情人士透露,,私募股權(quán)投資公司華平投資(Warburg Pincus)最近決定不參與中國互聯(lián)網(wǎng)房地產(chǎn)平臺鏈家的融資計劃,。知情者表示,即使鏈家提出以低很多的估值進行融資,,華平投資還是認為鏈家尋求的估值過高,。
鏈家在北京等城市均設有實體分店,并投資數(shù)百萬開發(fā)應用和網(wǎng)站,,以便于中國用戶快捷地尋找租賃或房產(chǎn)投資,。
根據(jù)之前報道,華平投資此前一直在與鏈家溝通投資5億美元的事宜,。鏈家希望能夠以130億美元估值融資20億美元,,其中也包括中國社交媒體巨頭騰訊的10億美元投資。
滴滴股權(quán)被私下交易 估值降至最低500億美元
與此同時,,有些投資者對中國最大的共享乘車公司滴滴出行越來越感到厭倦,。
知情人士透露,滴滴出行的部分股票在私下交易中易主,,交易的價格顯示公司的估值大約在500億美元到520億美元之間,。與公司在2017年底的估值相比,現(xiàn)在的估值明顯下降,。當時,,滴滴出行曾以560億美元估值從日本軟銀等投資者手中獲得40億美元融資。
根據(jù)監(jiān)管文件顯示,,一些投資基金已經(jīng)在最近幾個月中減記了他們持有的滴滴股份的價值,。Davis Advisors LP管理的一個基金在今年夏天降低了其持有的滴滴出行股份價格,,相比今年初下降了約7%。該基金通過早期投資,,享有巨額賬面收益,。截至7月底,該基金持有的滴滴股份總價值近3.218億美元,。而在1月31日的時候,,這些股份總價值為3.451億美元。
自五月份以來,,滴滴出行的司機接連謀殺兩名中國女性,,引發(fā)了公眾對該公司的抵制。滴滴暫定了旗下的一個服務,,并承諾將采取更多的安全措施,,并審核司機身份。受此影響,,公司的營收增長預期將放緩,,并從而影響公司價值。
滴滴出行早先成功獲得多輪融資,。7月份的時候,,旅行公司Booking Holdings又對滴滴出行投資了5億美元。今年,,滴滴出行考慮加速其IPO計劃,,上市估值或趕超Uber。
但目前看來,,這家中國公司在短時間內(nèi)難以上市,,而Uber則十分有可能以更高的估值于明年上市。
已上市公司股價表現(xiàn)疲軟 多家“獨角獸”推遲上市計劃
由于今年諸多中國科技和互聯(lián)網(wǎng)上市公司的股價表現(xiàn)疲軟,,剩下的不少科技公司紛紛推遲了各自的IPO計劃,。騰訊和阿里巴巴在今年股價分別下跌36%和17%。智能手機制造商小米與互聯(lián)網(wǎng)服務公司美團點評盡管上市才幾個月,,各自股價均已遭受重挫,。
根據(jù)《華爾街日報》早些時候的報道,由于全球股市的震蕩,,騰訊音樂娛樂集團最近推遲了20億美元的上市計劃,,最早將于11月份上市。
陸金所20億美元融資困難 但仍能大幅提升估值
也有投資者和銀行家認為,,中國科技公司仍有賺錢空間。盡管有些公司未能實現(xiàn)融資目標,,但估值仍在上升,。
根據(jù)知情人士透露,,中國最大的在線貸款機構(gòu)之一陸金所,一直在試圖以380億美元估值從私人投資者那里尋求20億美元融資,。
但知情人士也表示,,交易一再推遲,陸金所恐怕很難獲得如數(shù)金額的融資,。鑒于針對在線貸款機構(gòu)出臺的新管理規(guī)定,,投資者對公司的定位十分懷疑。
但較小規(guī)模的交易仍可能會大幅增加陸金所的估值,。公司背后的金主為中國金融巨頭平安保險公司,,在2016年的一輪股權(quán)融資中,公司估值為185億美元,。
字節(jié)跳動成功融資 估值或超750億美元
與此同時,,投資者仍在排隊收購某些中國創(chuàng)業(yè)公司的股份。據(jù)知情人士透露,,北京字節(jié)跳動科技有限公司旗下運營著數(shù)個熱門應用,,比如新聞聚合應用今日頭條和視頻應用抖音等。有投資者表示愿意向該公司投資30億美元,。
根據(jù)之前的報道,,軟銀、KKR & Co.以及General Atlantic將參與字節(jié)跳動的融資,,公司估值或?qū)⒊^750億美元,,大大高于2017年的300億美元的估值。
字節(jié)跳動算得上中國發(fā)展最快的創(chuàng)業(yè)公司之一,,在中國和美國約有數(shù)億人下載了其應用,。
投資者開始占主導地位
對投資者來說的一個積極因素是,相比前幾個月,,許多科技獨角獸已經(jīng)不再那么趾高氣揚,。比如,投資者和銀行家稱,,有些之前拒絕向潛在投資者透露財務信息的創(chuàng)業(yè)公司——因為他們自認融資十拿九穩(wěn)——如今逐漸傾向于向?qū)Ψ酵嘎陡嗉毠?jié),。
“眼下,與以往的創(chuàng)業(yè)公司占主動地位不同,,現(xiàn)在的市場是投資者占優(yōu)勢,,”專注于中國早期階段科技創(chuàng)企投資的光速中國創(chuàng)業(yè)投資基金聯(lián)合創(chuàng)始人韓彥說。
朱女士爆料稱,19日在長沙星沙金海岸打滴滴車,,上車后司機不停搭訕,,快到目的地時司機居然把訂單關閉了,并把車門鎖上,,說要約其吃飯,。最后,司機聽到朱女士說要報警了,,才讓其下車,。
ofo澄清聲明 昨日有媒體報道稱,,從接近ofo核心人士處獲得的一份投資意向書顯示,,滴滴曾在8月份提出以20億美金的估值收購ofo,,坐實了此前的市場傳聞