實際上,，外媒最新的報道中提及,，已有投資者私下交易滴滴出行的部分股票，從交易價格推算,，后者估值在500億-520億美元之間,，這一價格已略微低于去年底的融資價格。

對于上述有關(guān)IPO的多條消息,，滴滴出行方面依然采取了否認的態(tài)度,，回應21世紀資本研究院稱目前沒有上市計劃。

“至于拆分的說法,，本來就不準確,，品牌升級是為了讓它做得更好?！钡蔚纬鲂邢嚓P(guān)負責人說,。

盡管如此,，外界認為從長遠來看，滴滴出行通過IPO方式實現(xiàn)上市依然是大概率事件,。10月30日,，一位香港投行人士表示，今年才有可能實現(xiàn)盈利的滴滴出行,，只有通過上市融資方式,，才能與Uber等對手實現(xiàn)完全競爭，并以此拓展公司的國際業(yè)務,。

“網(wǎng)約車市場已逐漸發(fā)展成熟并進入收獲階段,，這對于滴滴來說，及時完成上市并保住全球市場,，比搶占市場更重要,。”上述港股投行人士說,，“另一方面,，目前Uber已經(jīng)傳出將在2019年實現(xiàn)上市，目標估值將超過1000億美元,，甚至達到1200億美元,。這對滴滴來說，都將成為刺激其未來實現(xiàn)上市的原因,?！?/p>

爭議下的上市

IPO途中遭遇安全事故的“黑天鵝”，不僅體現(xiàn)在滴滴出行身上,，在過往無論是A股還是海外上市的案例中,，常有出現(xiàn)。

以申龍電梯為例,。這家位于江蘇省的電梯生產(chǎn)企業(yè),，曾在2015年7月1日成功通過證監(jiān)會發(fā)審委的審核，距離成功上市僅剩下最后拿到發(fā)行批文,。但天有不測風云,，在此后的7月26日，湖北荊州發(fā)生的一起安全事故,，卻最終葬送了申龍電梯的上市夢,。

彼時，一對母子在商場中不慎被電梯卷入,，最終母親在成功將孩子托起獲救的同時,，自己卻因此喪命。這起悲劇的發(fā)生，也隨之被社會輿論關(guān)注,，并紛紛將矛頭對準電梯生產(chǎn)商申龍電梯,。