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城市交通分析報(bào)告：首堵之城北京月?lián)矶鲁杀酒魄?/h1>

城市交通分析報(bào)告：首堵之城北京月?lián)矶鲁杀酒魄?/div>

2018-11-01 05:21:01 新華網(wǎng)

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新華社北京10月31日電（記者高潔潘德鑫）高德地圖近日聯(lián)合未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心,、阿里云等共同發(fā)布的《2018Q3中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）顯示,，今年三季度，北京的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)和高峰平均車速均位于被監(jiān)測(cè)的主要城市榜首,，每月因擁堵所造成的時(shí)間成本超過(guò)千元,。

高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的50個(gè)主要城市結(jié)果顯示,，北京高峰擁堵延時(shí)指數(shù)1.982、高峰平均車速23.9km/h,，位于“堵城”排行榜首位,。其次是重慶、哈爾濱,、廣州,、貴陽(yáng),、長(zhǎng)春,、上海、佛山,、深圳,、成都。此外,，北京早高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為1.935,，成為通勤壓力最大的城市。

報(bào)告根據(jù)各城市的高峰時(shí)段擁堵情況,、平均通勤時(shí)間及距離等計(jì)算得出每月因擁堵所造成的時(shí)間成本,。以北京高峰時(shí)段出行為例，每出行1個(gè)小時(shí),，就有29.7分鐘耗費(fèi)在堵車上,，按北京市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2017年北京市職工月平均工資8467元計(jì)算，北京第三季度每月因擁堵造成的時(shí)間成本達(dá)1049元,，占月均工資的12.4%,，是三季度唯一占比超過(guò)12%的城市。

而廣州,、深圳,、上海的月均擁堵時(shí)間成本分別為951元、920元和807元,，依次排在2-4位,，占月均工資比例均超過(guò)10%。南京,、大連,、重慶、天津,、蘇州,、佛山等城市也紛紛登上城市擁堵成本榜前十。

此外,，高德地圖基于交通大數(shù)據(jù)還首創(chuàng)發(fā)布了“城市交通立體化診斷”評(píng)價(jià)體系,，從時(shí)間,、空間、效率三個(gè)維度和9項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)多維感知城市交通運(yùn)行狀態(tài),。

據(jù)介紹,，該評(píng)價(jià)體系通過(guò)擁堵延時(shí)指數(shù)、平均速度,、擁堵里程占比,、緩行里程占比、高峰時(shí)長(zhǎng)占比,、擁堵經(jīng)濟(jì)損失等9項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)全息感知城市交通運(yùn)行狀態(tài),，可比較全面、真實(shí),、客觀量化反映城市擁堵現(xiàn)狀,，并對(duì)存在的問(wèn)題找出癥結(jié)，提出解決方案,。

報(bào)告顯示,，在單向指標(biāo)排名中，一線城市整體靠前,。其中,，北京、上海,、廣州三個(gè)城市9項(xiàng)指標(biāo)中有7項(xiàng)指標(biāo)排名進(jìn)入TOP10,，交通擁堵問(wèn)題相對(duì)較為突出；深圳,、重慶,、貴陽(yáng)、佛山,、哈爾濱,、成都等有5-6項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)入TOP10。交通狀態(tài)相對(duì)較好的城市有長(zhǎng)沙,、武漢,、太原、青島,、石家莊等,，其沒(méi)有一項(xiàng)單向指標(biāo)進(jìn)入TOP10。

據(jù)了解,，高德地圖已經(jīng)以交通大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立了交通大數(shù)據(jù)發(fā)布平臺(tái),、大數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái)、阿里云ODPS等數(shù)據(jù)挖掘及分析體系,，實(shí)時(shí)路況的準(zhǔn)確率超過(guò)90%,。

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