中國聯(lián)通(5.620, 0.00, 0.00%)分為三個階段推動5G技術(shù)驗證:一是2017年-2018年為系統(tǒng)樣機(jī)驗證階段,,驗證5G預(yù)商用樣機(jī)整體能力,;二是在2018年-2019年進(jìn)入規(guī)模外場驗證階段,,驗證5G商用能力及組網(wǎng)方案,;三是2019年-2020年,,(試)商用階段,,將在全國各重點城市完成1000站以上的5G規(guī)模部署,,推進(jìn)5G(試)商用,。
中國電信5G部署的總體規(guī)劃是,,2016年-2018年完成網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)研究以及概念驗證,,并提出4G向5G演進(jìn)技術(shù)方案以及開展部分關(guān)鍵技術(shù)實驗室測試與外場試驗;2019年建成若干規(guī)模預(yù)商用網(wǎng),,2020年實現(xiàn)5G商用的目標(biāo),。
而在今年8月份,北京聯(lián)通正式公布了“5G NEXT”計劃,,稱2018年年底將建立300個5G基站,,另計劃2019年,北京世園會期間將率先使用5G網(wǎng)絡(luò),,主要場館實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,。
項立剛指出:“從外場測試的進(jìn)度來看,北京長安街、金融街(7.440, 0.00, 0.00%)附近均已進(jìn)行了5G覆蓋,。而根據(jù)目前國內(nèi)5G的研發(fā),、建設(shè),以及大規(guī)模的外場測試,,包括中國通信廠商的設(shè)備制造實力來看,,2020年實現(xiàn)5G商用肯定是沒有問題的?!?/p>
5G時代手機(jī)不再是唯一焦點
雖然5G牌照尚未發(fā)放,,但手機(jī)廠商們的5G之爭卻已經(jīng)展開。目前來看,,包括華為,、聯(lián)想、小米在內(nèi)的幾乎所有智能手機(jī)廠商,,均計劃在2019年推出5G手機(jī),。
資料顯示,聯(lián)想日前展示了全球首款可升級至5G的手機(jī)motorola Z3,;華為則宣布明年6月前會發(fā)布首款5G手機(jī),;OPPO,、vivo等手機(jī)廠商也計劃在2019年推出5G預(yù)商用終端,;小米則希望成為第一批研發(fā)和發(fā)布5G手機(jī)的廠商。
不過,,項立剛卻認(rèn)為,,5G時代,智能手機(jī)將不再是唯一的焦點,。他表示:“目前來看,,中國手機(jī)的市場保有量在14億部至15億部,而在5G時代,,預(yù)計到2025年,,智能終端數(shù)量將達(dá)到100億部。那就意味著,,像汽車,、車位、電線桿,、路燈,、井蓋、門鎖,、空氣凈化器,、抽油煙機(jī)等等一切你可以想到的產(chǎn)品,都可能成為智能終端?!?/p>
項立剛同時指出,,“5G應(yīng)用還將覆蓋到無人駕駛、無人機(jī),、北斗系統(tǒng)等領(lǐng)域,。”此前,,北京聯(lián)通曾提出,,將圍繞“五大重點場景”及“五個關(guān)鍵應(yīng)用”,推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,打造面向未來的5G之都,。其中,五類典型應(yīng)用則是自動駕駛,、大健康大醫(yī)療,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市,、超高清視頻應(yīng)用,。
鄔賀銓此前也曾表示,5G將比現(xiàn)有的速率提高10倍,,具有高可靠,、低時延特點,未來可支持500公里時速的高鐵,、遠(yuǎn)程醫(yī)療等應(yīng)用,。
作者:劉 勇
來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
新華社酒泉9月7日電(李國利、李瀟帆)7日12時10分,,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功組織發(fā)射了“重慶兩江之星”(OS-X1)商用亞軌道火箭
中車株洲所自主研制的智軌列車和智能軌道快運系統(tǒng),,離“上市”又近了一步。8日,,全球首條“智能軌道快運A1線”在湖南株洲正式啟動為期3個月的試運行
13日,,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國首列2.0版商用磁浮列車在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線,意味著中國磁浮列車技術(shù)取得新突破