斯派克對(duì)特斯拉股票的評(píng)級(jí)為“與大盤持平”,目標(biāo)價(jià)由340美元降至290美元,。
Consumer Edge分析師阿爾伯廷
阿爾伯廷對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)為“持股觀望”,,目標(biāo)價(jià)格350美元。他指出,,特斯拉不斷調(diào)整其零售戰(zhàn)略,,以造福客戶,。
這位分析師希望特斯拉聘請(qǐng)一名首席運(yùn)營(yíng)官或聯(lián)席總裁,,以幫助鞏固迄今取得的進(jìn)展,并為增長(zhǎng)提供更好,、更穩(wěn)定的基礎(chǔ),。
Baird分析師本·卡洛(Ben Kallo)
“特斯拉第四季度的交貨量略低于共識(shí),但股價(jià)下跌可能是受到了2000美元降價(jià)的影響,,因?yàn)檫@可能加劇對(duì)需求放緩的擔(dān)憂,。”
“我們?nèi)匀徽J(rèn)為,,對(duì)需求的擔(dān)憂被夸大了,;我們認(rèn)為,特斯拉有幾個(gè)手段來推動(dòng)Model 3銷量,,包括(預(yù)計(jì)在2月份)向國(guó)際市場(chǎng)交付Model 3,,以及推出租賃選項(xiàng)或者更低價(jià)的版本?!?/p>
“我們認(rèn)為,,特斯拉交付情況足以支撐強(qiáng)勁的季度業(yè)績(jī),我們?nèi)匀豢春锰厮估善??!?/p>
卡洛對(duì)特斯拉股票的評(píng)級(jí)為“跑贏大盤”,目標(biāo)價(jià)465美元,。
Wedbush分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)
他指出,,雖然特斯拉降價(jià)可能對(duì)需求產(chǎn)生積極影響,但同時(shí)也可能影響其盈利能力和最終利潤(rùn),。
“隨著電動(dòng)汽車稅收抵免從2018年的7500美元減半至1月1日起的3750美元,,第四季度交付量沒有大增讓多頭感到意外,并將相應(yīng)地拖累股價(jià),?!?/p>
“我們?nèi)匀豢春锰厮估墓适拢M管第四季度交付不及預(yù)期在短期內(nèi)會(huì)成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn),,并給股價(jià)帶來壓力,,但我們認(rèn)為,該公司正處于未來十年電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)機(jī)遇的早期階段,?!?/p>
艾夫斯對(duì)特斯拉股票的評(píng)級(jí)為“跑贏大盤”,目標(biāo)價(jià)440美元,。(騰訊科技審校/弘藝)
4月21日晚8時(shí)許,徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫(kù)內(nèi),,一輛特斯拉轎車突然冒出白煙,,進(jìn)而起火燃燒,有附近車輛也遭遇燒毀
特斯拉再次自燃 5月3日,,一輛特斯拉Model S在美國(guó)舊金山的一個(gè)私人車庫(kù)中自燃,。所幸沒有人員傷亡。目前,,舊金山消防部門正在調(diào)查起火原因,。