無人機(jī)執(zhí)法引爭議 無人機(jī)執(zhí)法可能侵犯隱私與安全
原標(biāo)題:多地使用無人機(jī)執(zhí)法引爭議
“開車還敢違停嗎?連無人機(jī)都加入抓拍違法行列了,?!?月28日,一則網(wǎng)帖熱傳,,文中指出,,僅2月,南寧利用無人機(jī),,就查處了438起違停,。
處罰力度加大和執(zhí)法范圍的延伸,引起不少當(dāng)?shù)剀囍鞯木琛?/p>
記者檢索公開資料發(fā)現(xiàn),,濟(jì)南,、寶雞,、海南等多地已陸續(xù)將無人機(jī)應(yīng)用到了城市交通管理當(dāng)中,對開車玩手機(jī),、違停等行為進(jìn)行抓拍,。
有聲音指出,執(zhí)法中引入新科技,、新技術(shù),,體現(xiàn)執(zhí)法部門創(chuàng)新,但“執(zhí)法覆蓋面能否全域覆蓋”“所拍畫面清晰度是否會對處罰判定產(chǎn)生影響”“飛行過程中如何保障安全性”等由此衍生出的問題,,也引發(fā)了討論,。還有專家學(xué)者指出,無人機(jī)航拍執(zhí)法,,還可能會侵犯到個人隱私,,無法做到安全、規(guī)范操作,。
利用無人機(jī)
南寧一個月拍違停438起
2月27日,,南寧市長虹站北三支路口,顯眼位置被豎起了“嚴(yán)禁停車”的指示標(biāo)志,。一輛牌號為“桂A9××66”的機(jī)動車因?yàn)檫`停,,被正在上空執(zhí)法的無人機(jī)拍了個正著。
3月1日,,記者從南寧交警部門證實(shí),,前不久,該市首個無人機(jī)“邕城飛鷹”小組,,已正式入編南寧市公安局交警支隊七大隊,,對違停、駕車撥打電話,、不系安全帶,、不禮讓斑馬線等違法行為,進(jìn)行抓拍,。
記者從南寧交警部門獲得的一份文字材料顯示,,在2月份上千份“違停罰單”中,交警七大隊利用無人機(jī),,查處機(jī)動車違法亂停438起,。
3月1日,南寧一位車主蔣先生告訴記者,,自己就曾因無人機(jī)被開出過違停罰單,,“沒看到貼條,就打電話咨詢,得知是無人機(jī)拍的”,。
蔣先生對這樣的執(zhí)法方式表達(dá)了自己的擔(dān)憂,“拍得不清晰或者監(jiān)控不到的,,豈不是就可以逃之夭夭,,公平性得維護(hù)住,才能讓人信服”,。
南寧市公安局交警支隊七大隊副大隊長謝陸軍接受采訪時表示,,無人機(jī)執(zhí)法,處罰不是目的,,重在震懾,。
多地將無人機(jī)運(yùn)用到執(zhí)法領(lǐng)域
記者檢索發(fā)現(xiàn),無人機(jī)在全國各地,,正被政府部門越來越多地運(yùn)用到了執(zhí)法領(lǐng)域,。
濟(jì)南主要是對司機(jī)開車玩手機(jī)、打電話行為,,進(jìn)行抓拍,。公開資料顯示,2018年7月31日上午7點(diǎn),,濟(jì)南交警隊4架無人機(jī)首次亮相配合執(zhí)法,,半小時內(nèi)就抓拍到5起違法行為。
海南在今年春節(jié),,面對游客來往度假出現(xiàn)的繁忙交通路況,,開展了無人機(jī)覆蓋執(zhí)法。2019年2月2日,,海南省公安廳交警總隊啟用無人機(jī)開展空中巡邏執(zhí)法,,延伸執(zhí)法覆蓋面,共計抓拍到130起交通違法行為,。
無人機(jī)執(zhí)法引爭議 無人機(jī)執(zhí)法可能侵犯隱私與安全
在寶雞,,無人機(jī)被用來抓拍違反限行規(guī)定的車輛。2019年2月27日10點(diǎn)30分至11點(diǎn),,寶雞交警啟動無人機(jī)現(xiàn)場抓拍違反限行規(guī)定車輛,,半小時內(nèi)拍到四輛。
有網(wǎng)友認(rèn)為,,新科技,、新技術(shù)的運(yùn)用,體現(xiàn)執(zhí)法部門的創(chuàng)新,,自然可喜,。但一些網(wǎng)友也擔(dān)心,隱私和安全存在隱患。
網(wǎng)友“若風(fēng)”表示,,“無人機(jī)拍到個人隱私算不算違法,?”網(wǎng)友“云中仙”則指出,無人機(jī)在執(zhí)法過程中,,掉下來砸傷人責(zé)任該怎么算,?
追訪
無人機(jī)被引入城市交通管理,新執(zhí)法手段受到關(guān)注同時,,也引發(fā)相關(guān)討論,。受不同省區(qū)市空域限制政策影響,執(zhí)法覆蓋面能否做到公平公正,,是否存在“執(zhí)法盲區(qū)”,,以及影像清晰度是否會造成對執(zhí)法結(jié)果的影響等,均曾引發(fā)廣泛討論,。
3月1日,,南寧交警支隊第七大隊工作人員接受記者采訪,就相關(guān)問題給出解答,。
作為執(zhí)法依據(jù),,畫面清晰度能否保證?
南寧市公安局交警支隊七大隊一李姓指導(dǎo)員介紹,,無人機(jī)抓拍違停操作,,是在飛行時錄一段視頻作為證據(jù),交警再對視頻進(jìn)行截圖,,“交通平臺審核通過后,,才會錄用作為證據(jù)?!?/p>
該指導(dǎo)員還表示,,“截至目前來說,我們的證據(jù)鏈比較完善,,還沒有接到過被罰車主的投訴,。”其強(qiáng)調(diào),,凡是在禁停路段停車,,不管車內(nèi)有沒有人,都無法改變違停事實(shí),。
3月1日,,第七大隊一工作人員稱,從無人機(jī)拍攝的畫面,,能清晰地看到違法亂停車輛的車牌號,?!艾F(xiàn)在攝像頭的清晰度都很高,技術(shù)問題可以說并不存在,?!痹摴ぷ魅藛T表示,無人機(jī)抓拍并非“一拍了事”,,無人機(jī)傳回的數(shù)據(jù),,后臺還將進(jìn)行人工辨別,最大限度減少誤判率,。
無人機(jī)執(zhí)法時有無禁飛區(qū)和高度限制,?
隨著科技發(fā)展和民用微輕型無人機(jī)的普及,,讓這一工具走進(jìn)不少家庭,。何時可以飛行,如何飛行,,高度和適飛區(qū)域如何限定,,引發(fā)一系列討論。
無人機(jī)在執(zhí)法時是否會受到限制,?上述李姓指導(dǎo)員告訴記者,,確實(shí)存在一些禁飛地區(qū),如南寧市火車東站,、飛機(jī)場和部分黨政機(jī)關(guān),,“無人機(jī)到了禁飛區(qū)域,就得飛回來”,,因此,,無人機(jī)的執(zhí)法覆蓋范圍無法做到面面俱到,而這些客流量較多的區(qū)域只能靠交警執(zhí)法,。
“使用無人機(jī)抓拍取證的效果還是比較好的,,通過科技化手段,解決警力不足的問題”,,李姓指導(dǎo)員說,,他們?nèi)栽谕诰驘o人機(jī)的其他功能,“想將無人機(jī)功能擴(kuò)大化,,如事故現(xiàn)場的處理,,以及今后與我們的分中心,實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控等,?!?/p>
聲音
“利用無人機(jī)執(zhí)法需警惕侵犯隱私”
據(jù)了解,2013年11月,,中國民用航空局下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛管理暫行規(guī)定》,,被業(yè)界普遍認(rèn)為邁出了無人機(jī)規(guī)范管理的第一步,。從2014年8月起,我國已經(jīng)開始對無人機(jī)駕駛?cè)撕蜔o人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)相應(yīng)的執(zhí)照,。
3月1日,,中國政法大學(xué)傳播學(xué)研究所副教授朱巍認(rèn)為,無人機(jī)目前應(yīng)用廣泛,,使用無人機(jī)可能涉及隱私問題,,雖然是政府部門用于執(zhí)法,但不少市民仍擔(dān)心,,無人機(jī)的運(yùn)用,,對市民的安全和隱私都有威脅。
“部分地方有無人機(jī)飛行管理規(guī)定,,對無人機(jī)的飛行區(qū)域,、飛行高度均有限制?!敝煳≈赋?,機(jī)場附近、重要的辦公區(qū)以及高校等地,,無人機(jī)不能去,,“不能為了拍罰單把所有老百姓都監(jiān)控了”。
朱巍認(rèn)為,,使用無人機(jī)抓拍違法行為,,同時存在風(fēng)險?!坝行o人機(jī)能飛到三四百米,,涉及航空問題,一旦發(fā)生碰撞,,非常危險,。萬一墜毀了,往地上掉可能會砸到人,?!敝煳∵€指出,無人機(jī)受干擾很大,,出現(xiàn)故障后,,隱私安全與技術(shù)安全可能無法保證,因此,,他表示,,無人機(jī)的飛行要符合當(dāng)?shù)毓芸刂贫取?/p>
此外,有業(yè)界人士指出,,相對于目前無人機(jī)市場的火熱,,無人機(jī)監(jiān)管方面還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,,政府應(yīng)盡快明確相關(guān)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)和監(jiān)管部門,只有這樣才能更好地保障市民的安全和隱私,。
2日,,中國航空法律服務(wù)中心首席專家張起淮告訴記者,雖然此前有相關(guān)暫行管理?xiàng)l例出臺,,但就目前國內(nèi)無人機(jī)使用現(xiàn)狀而言,,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,比如生產(chǎn),、銷售的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,以及監(jiān)管、使用規(guī)范等,,不斷有聲音呼吁制定對無人機(jī)的專項(xiàng)管理法規(guī),,“此外,無人機(jī)的使用,,還會受到空域管制,、飛行禁區(qū)等方面限制,,全國尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,已有辦法也待進(jìn)一步明確、細(xì)化”,。