不過在特斯拉降價(jià)之前剛提車的車主對(duì)此表示不滿。2月22日,，特斯拉Model 3在中國首批出售給6位用戶,，新浪微博CEO王高飛就是其中之一。在特斯拉宣布降價(jià)當(dāng)天,，王高飛更新個(gè)人微博稱：“啊?剛買的不退錢啊!”除了王高飛,，有部分網(wǎng)友質(zhì)疑特斯拉的營銷善變?nèi)缤瑑簯颍Q“提車才一周降價(jià)34萬,，比買股票還刺激”,。

對(duì)此，特斯拉方面表示,，會(huì)針對(duì)車輛價(jià)格調(diào)整給出兩種優(yōu)惠,，一種是訂單保持原有價(jià)格，特斯拉將免費(fèi)給顧客升級(jí)全自動(dòng)駕駛能力;另一種是訂單享受新的官網(wǎng)價(jià)格,，移除原標(biāo)配AP功能,，如需AP按官網(wǎng)價(jià)格另付費(fèi)。而如果車主只是下了訂單并沒有提車,，那可以按新的價(jià)格購買,。

降價(jià)后性價(jià)比大增

3月2日下午，北青報(bào)記者來到位于北京華貿(mào)中心的特斯拉體驗(yàn)店,，不到150平方米的店內(nèi)擺放了兩輛Model 3和一輛Model X體驗(yàn)車,，藍(lán)色Model 3車前圍著幾位顧客排隊(duì)體驗(yàn)，整個(gè)店內(nèi)的顧客超過20位,，介紹的,、看車的,，忙忙碌碌好不熱鬧。

試駕完準(zhǔn)備簽單的張先生告訴北青報(bào)記者：“關(guān)注特斯拉很長時(shí)間了,，這次降價(jià)便宜了3萬元,，趕上這么個(gè)好機(jī)會(huì)，試駕之后感覺不錯(cuò),，準(zhǔn)備訂車,。”

店內(nèi)一位劉姓銷售經(jīng)理表示,，通過幾次官降之后,，特斯拉的性價(jià)比已經(jīng)非常高，前來體驗(yàn)的顧客比以往也有了明顯提高,，他一個(gè)上午就成交了兩單,。

當(dāng)天下午4點(diǎn)北青報(bào)記者離開時(shí)，店內(nèi)依舊客流如織,。

北青報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),，在關(guān)稅波動(dòng)影響下，2018年特斯拉電動(dòng)車在華價(jià)格就經(jīng)歷了過山車式的變化,。

2018年5月22日,，中國宣布從7月1日起下調(diào)15%的汽車關(guān)稅，特斯拉于5月23日下調(diào)售價(jià);7月7日,，特斯拉依中美貿(mào)易談判進(jìn)展上調(diào)售價(jià);8月24日,，特斯拉第二次上調(diào)售價(jià);11月22日，中美貿(mào)易談判趨緩,，特斯拉宣布全系車型大幅降價(jià);12月14日,，特斯拉再度針對(duì)部分車型降價(jià);2019年3月1日，特斯拉公布最新售價(jià),，降價(jià)幅度達(dá)到史上最高,，Model X P100降價(jià)34.11萬。而2018年8月Model X經(jīng)過兩次降價(jià)后,，已經(jīng)下降了60多萬元,。