這是1月11日拍攝的夜郎河大橋,。
經(jīng)過5年多艱苦建設(shè),世界首例“貫入式大體積嵌巖拱座基礎(chǔ)”大橋——夜郎河特大橋近日落成,,與即將開通的渝貴鐵路一起進(jìn)入檢測試運(yùn)行階段,。夜郎河特大橋位于貴州省遵義市桐梓縣境內(nèi),是渝貴鐵路重點(diǎn)控制性工程之一,。橋上線路為雙線,,主橋采用X形“提籃式”拱橋設(shè)計(jì),最大跨度370米,,為國內(nèi)同類型橋梁跨度第一,。
1月11日,,一列動(dòng)車組測試列車駛過夜郎河大橋。
經(jīng)過5年多艱苦建設(shè),,世界首例“貫入式大體積嵌巖拱座基礎(chǔ)”大橋——夜郎河特大橋近日落成,,與即將開通的渝貴鐵路一起進(jìn)入檢測試運(yùn)行階段。夜郎河特大橋位于貴州省遵義市桐梓縣境內(nèi),,是渝貴鐵路重點(diǎn)控制性工程之一,。橋上線路為雙線,主橋采用X形“提籃式”拱橋設(shè)計(jì),,最大跨度370米,,為國內(nèi)同類型橋梁跨度第一。
1月11日,,一列動(dòng)車組測試列車駛過夜郎河大橋。經(jīng)過5年多艱苦建設(shè),,世界首例“貫入式大體積嵌巖拱座基礎(chǔ)”大橋——夜郎河特大橋近日落成,,與即將開通的渝貴鐵路一起進(jìn)入檢測試運(yùn)行階段。夜郎河特大橋位于貴州省遵義市桐梓縣境內(nèi),,是渝貴鐵路重點(diǎn)控制性工程之一,。橋上線路為雙線,主橋采用X形“提籃式”拱橋設(shè)計(jì),,最大跨度370米,為國內(nèi)同類型橋梁跨度第一,。