原標(biāo)題：戴姆勒中國區(qū)主管道歉：已取消該奔馳經(jīng)銷商資質(zhì)

前段時(shí)間,，奔馳女車主維權(quán)一事被廣泛傳播，并且引起了共鳴,，對奔馳品牌造成不不小影響,，對此，戴姆勒中國區(qū)主管道歉稱,，已取消該奔馳經(jīng)銷商資質(zhì),。

最近鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的西安奔馳女車主維權(quán)事件，利之星4s與第三方公司合作,，收取貸款3%服務(wù)費(fèi),，已經(jīng)登陸了各大網(wǎng)站各大版塊的頭版頭條，可謂是一石激起千層浪,，為什么會(huì)一個(gè)小小的維權(quán)視頻竟然能夠放射出這么大的能力,，能夠引起這么多讀者與看官的共鳴。只能說是無風(fēng)不起浪,，或者說蒼蠅不叮無縫的蛋,。奔馳長期以來一直都在不停地接到投訴和質(zhì)量問詢。從去年的高速奔馳剎車失靈事件,，到現(xiàn)如今的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)漏油拒絕換車事件,，奔馳廠商只是表面上做做關(guān)心事態(tài)發(fā)展的文章，擺出積極處理事件的樣子,，但是自始至終都沒有對汽車質(zhì)量問題明確的給出一個(gè)答復(fù),。

4月13日，西安奔馳利星行賣出的一輛66萬奔馳CLS330,，在車主行駛回家的途中發(fā)生故障燈報(bào)警,，隨后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，于是打電話通知4S店進(jìn)行反饋,，不過得到的卻是責(zé)任的互相推諉,，奔馳經(jīng)銷商利星行一直拖著處理進(jìn)度，如果車主問及如何處理,，則回答根據(jù)廠商制定的政策來處理,，或者根據(jù)國家的三包法規(guī)定來處理，那么就是給你換一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),。作為花高價(jià)購買豪車的車主而言,，這完全是無法接受的，就如同你買了一個(gè)東西還沒用就壞了,，廠家不同意換新的,，卻只愿意維修，即使你剛剛走出店門口,。是不是顯得非常不合理呢,？

所以，基本上有車一族都遇到過各種4S店的消極處理態(tài)度,，所以能夠引起大家的共鳴,。所以這次事件才得到了充分的傳播以及得到大家熱切地關(guān)注。對于此次事件,，廣大網(wǎng)友更多的是期待看一下,，作為世界知名品牌的奔馳在受到如此嚴(yán)重的信譽(yù)問題時(shí)的回應(yīng)態(tài)度。如果奔馳此次無法妥善解決并交出一個(gè)滿意的答復(fù),，那么很可能奔馳在國內(nèi)的銷量在下一個(gè)季度就會(huì)急速下滑,。如果到時(shí)候再想挽回失去的客戶和信譽(yù)，恐怕不是短時(shí)間就能夠有成效的,。那么即使是一個(gè)全球知名品牌,，也依然敵不過本土的消極抵制，何況還是自家的產(chǎn)品質(zhì)量出了問題,。

截止目前為止,，奔馳戴姆勒中國區(qū)主管對此次事件的受害人進(jìn)行了道歉，并表示會(huì)積極配合中國有關(guān)部分的調(diào)查,。并表示涉事的奔馳經(jīng)銷商利星行已經(jīng)被停止了資格,，并且有可能是永久性的。由于事件的不斷發(fā)酵,，本來是由車輛質(zhì)量問題引起的話題,，已經(jīng)逐漸延伸到汽車金融服務(wù)費(fèi)等收費(fèi)亂象上來。銀保監(jiān)會(huì)表示，將根據(jù)調(diào)查情況依法采取必要的監(jiān)管措施,，切實(shí)維護(hù)金融消費(fèi)者的合法權(quán)益,。

此次國家職能部門的快速動(dòng)作，彰顯了我國法律維護(hù)公民基本權(quán)益的可行性和權(quán)威性,。