青島地鐵施工坍塌 初步確定5名工人被困正全力救援

原標題：青島一地鐵工地坍塌5名工人被困

新華社青島5月27日電（記者蘇萬明）27日17時40分許,青島一地鐵工地發(fā)生坍塌，初步確定有5名工人受困,，有關方面正在救援,。

記者從青島地鐵集團獲悉，27日17時40分左右,由中鐵二十局施工的地鐵4號線沙子口靜沙區(qū)間施工段發(fā)生坍塌,初步確定有5名施工工人被困,。青島地鐵集團,、嶗山區(qū)政府已啟動應急響應，指揮調(diào)度,、實施救援,。

目前，青島市,、嶗山區(qū)政府及青島地鐵集團等相關負責人已到現(xiàn)場,，指揮救援。

青島地鐵4號線施工段坍塌已致3人遇難 兩名失聯(lián)者仍在搜救

5月28日凌晨1時43分,，青島地鐵通報了青島地鐵4號線沙子口靜沙區(qū)間施工段坍塌事故最新消息,，經(jīng)現(xiàn)場全力救援，于28日凌晨1時許,，找到三名施工人員,，已無生命體征，另外兩名失聯(lián)人員仍在全力搜救,。

青島地鐵施工坍塌 初步確定5名工人被困正全力救援

青島地鐵早前通報,，2019年5月27日下午17時40分許，由中鐵二十局施工的地鐵4號線沙子口靜沙區(qū)間施工段發(fā)生坍塌,，初步確定有5名施工工人被困,，青島地鐵集團、嶗山區(qū)迅速啟動應急響應,，第一時間指揮調(diào)度,、全力救援。

目前,，青島市,、區(qū)政府及地鐵集團等相關負責同志已到現(xiàn)場指揮救援。

青島地鐵建設遭遇地質(zhì)復雜多變難題

青島地鐵作為青島發(fā)展的一個標志性建筑物,，在建設過程中,，盡管多次進行坍塌急救演練，監(jiān)管請全國知名專家指導,，但還是可以看到險情發(fā)生,。

青島應該說是地質(zhì)結構復雜的地區(qū)，地方為了預防做了諸多事情。

早2011年7月17日凌晨,，青島市京口路和重慶中路交匯處的地鐵施工區(qū)域出現(xiàn)局部路面塌陷,，塌陷面積達五六平方米。18日下午,，在坍塌處,，記者發(fā)現(xiàn)回填后的路段已被遮雨布遮蓋。

在2016年,，地鐵13號線全線位于西海岸新區(qū),，基本沿海岸線呈東北-西南走向，全線穿越上軟下硬不良地質(zhì),，部分區(qū)間還要穿越填海淤泥地質(zhì),，并要跨越6條河流，地下水極其豐富,，施工就如同在豆腐里挖隧道,。而地鐵1號線過海隧道也存在類似地質(zhì)復雜多變的難題。

青島地鐵施工坍塌 初步確定5名工人被困正全力救援

為確保地鐵建設的安全與質(zhì)量,，提前預控風險,，青島地鐵集團特別邀請了著名地下工程專家、中國工程院院士王夢恕來青進行地鐵建設技術交流,，為青島市的地鐵建設 “把脈”,，解決施工中的一些實際技術難題，加快青島市地鐵建設的步伐,。