原標(biāo)題：新機(jī)場(chǎng)線今日起開始試運(yùn)行

今起,，新機(jī)場(chǎng)線一期工程正式開始空載試運(yùn)行,，計(jì)劃于今年9月底隨北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開通運(yùn)營(yíng)。上午,，記者跟隨市重大項(xiàng)目辦和市軌道交通建設(shè)有限公司工作人員登上了新車“白鯨號(hào)”,，從磁各莊站試乘到新機(jī)場(chǎng)北航站樓站，全程大約15分鐘,。

線路創(chuàng)下全市多個(gè)第一

作為北京市軌道交通“十三五”規(guī)劃中的一條骨干線路，軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期全長(zhǎng)41.4公里,，共設(shè)草橋站,、磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)北航站樓站3座車站和磁各莊1座車輛段。

“新機(jī)場(chǎng)線創(chuàng)造了多個(gè)全市乃至全國(guó)第一,?！笔兄卮箜?xiàng)目辦總工程師、新聞發(fā)言人楊廣武介紹,，新機(jī)場(chǎng)線是全市第一條從投資,、建設(shè)到運(yùn)營(yíng)全周期采用政府和社會(huì)資本合作模式的城市軌道交通線路；首次嘗試設(shè)計(jì)了軌道,、高速共構(gòu)共廊的交通模式,，地下是集納燃?xì)狻㈦娏?、供水,、通信等的綜合管廊，地面是市政道路團(tuán)河路,，中間是軌道交通新機(jī)場(chǎng)線，最上方是新機(jī)場(chǎng)高速公路,；新機(jī)場(chǎng)線還采用了世界最高等級(jí),、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,，還可實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒,、自檢、運(yùn)行,、休眠等全過(guò)程,。

沿線三站均為一體化建設(shè)

與一般地鐵線路不同的另一點(diǎn)在于,，新機(jī)場(chǎng)線一期三座車站及未來(lái)北延后的麗澤商務(wù)區(qū)站，全部采用了一體化建設(shè)模式,。

具體說(shuō),，可與10號(hào)線、19號(hào)線三線換乘的草橋站,，通過(guò)對(duì)周邊綠地,、地鐵出入口、站前廣場(chǎng)和交通接駁設(shè)施等一體化設(shè)計(jì),，打造集公共服務(wù)配套與城市景觀融合的城市“微中心”,。與規(guī)劃S6線換乘的磁各莊站，在地下形成步行街區(qū)網(wǎng)絡(luò),，地上二層設(shè)置步行道及自行車道,。車輛段上蓋進(jìn)行一體化開發(fā)，規(guī)劃配置居住,、辦公,、交通、養(yǎng)老,、社交,、教育、休閑等功能,。北航站樓站則與京雄城際,、R4線、預(yù)留軌道線,、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線共同構(gòu)成大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通中心,，使高鐵、地鐵與航站樓三站場(chǎng)合一,。而規(guī)劃中的麗澤商務(wù)區(qū)站,，不僅將與在建的14、16號(hào)線及規(guī)劃中的11號(hào)線,、麗澤與金融街連接線形成5線換乘站,，并將設(shè)置城市航站樓，方便航空旅客辦理值機(jī),、行李托運(yùn)等一站式服務(wù),。

試運(yùn)營(yíng)6.5分鐘發(fā)一趟車

列車，也是新機(jī)場(chǎng)線的一大亮點(diǎn),。據(jù)了解,，新機(jī)場(chǎng)線車輛首次采用基于城際平臺(tái)的市域車型，最高時(shí)速可達(dá)160公里，從草橋到新機(jī)場(chǎng)僅需19分鐘,。

上午,，記者登上了新車“白鯨號(hào)”，列車首次采用載客車廂+行李車廂設(shè)置的“7+1”形式,，載客車廂又分為普通車廂和商務(wù)車廂形式,。記者上午在商務(wù)車廂看到，這里的座椅尺寸和間距超過(guò)復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車組一等座要求,，兩個(gè)座椅中間專門設(shè)置了USB充電接口以便于乘客給電子設(shè)備充電,，座椅上方還設(shè)置了閱讀燈。

“我們?cè)谧纬叽缟献隽颂貏e考慮,，讓乘客們坐下來(lái)的時(shí)候腿前也可以放下一個(gè)行李登機(jī)箱,。”新機(jī)場(chǎng)線總設(shè)計(jì)師姜傳志介紹,，試運(yùn)行期間新機(jī)場(chǎng)線按照120公里/小時(shí)的時(shí)速試跑,，從磁各莊站到新機(jī)場(chǎng)北航站樓站大約15分鐘，試運(yùn)營(yíng)后將跑完這一趟大約12分鐘,，全線的旅行時(shí)速在120公里,。試運(yùn)營(yíng)初期，大約每6.5分鐘發(fā)一趟車,。

“乘客坐飛機(jī)到達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)后,，從地下一層的綜合換乘大廳就可以直接進(jìn)入北航站樓站的站廳層?！笔┕し浇榻B,，特別是對(duì)于乘坐商務(wù)車廂的旅客，北航站樓站設(shè)置了專門的閘機(jī)通道和公共休息室,，商務(wù)車廂的旅客可以在休息室等候列車的到來(lái),。

三條“絲路”串起世界

明亮通透又充滿韻味，走出列車步入北航站樓站的站臺(tái)層后,，這是記者獲得的第一印象,。足有188米長(zhǎng)、39米寬的寬闊站臺(tái)層內(nèi),，形狀神似機(jī)場(chǎng)航站樓核心區(qū)C形柱的白色立柱,，從底部彎曲著向上延伸，宛若一條條小“飄帶”,?！帮h帶”之上，燈帶的暖光透過(guò)鏤空的鋁板透射到大理石地磚上,，營(yíng)造出一種溫馨之感。

據(jù)介紹，新機(jī)場(chǎng)線一期設(shè)計(jì)緊扣“一帶一路”時(shí)代發(fā)展主題,，以中國(guó)傳統(tǒng)文化為背景,，采用現(xiàn)代最新科技展示手段，把大唐盛世與世界各國(guó)聯(lián)系起來(lái),，大漠駝隊(duì),、海上帆船等傳統(tǒng)文化符號(hào)都可以在車站中窺其蹤影。

其中,，草橋站以“路上絲綢之路”為主題,，將草橋站廳設(shè)置成為有“路”、有“花”的美麗花園,。寓意開放的北京擁抱多彩的世界,。磁各莊站以“海上絲綢之路”為主題，以船和水波紋為設(shè)計(jì)元素,，營(yíng)造出現(xiàn)代,、簡(jiǎn)潔、靈動(dòng)的地鐵空間,。北航站樓站以“空中絲綢之路”為主題,，行云流水的飄帶向不同方向發(fā)散，架起新時(shí)代的“空中絲路”,。

本報(bào)記者趙瑩瑩文程功攝