對此，小鵬汽車對于老車主給出了相應(yīng)的補償條款,，但是他們似乎并不買賬,，紛紛要求退車,。

而此前因為和巴菲特共進午餐而被人知曉的90后創(chuàng)業(yè)者孫宇晨更是在微博表示，個人愿意拿出1000萬人民幣支持小鵬汽車車主進行維權(quán),。他連發(fā)兩條微博表達(dá)對車主向小鵬汽車進行維權(quán)的支持,，甚至稱個人將“先拿出一千萬人民幣作為法律起訴保證金”，并將對起訴小鵬汽車的消費者“個人補貼80%法律費用直至官方給出翻譯解決方案”,。

小鵬汽車回應(yīng)退車

對于孫宇晨的這番行為,，有網(wǎng)友表示對他支持維權(quán)的肯定：

目前小鵬汽車為了安撫老車主，給出了補償方案：小鵬汽車會給G3 2019款的所有個人車主(包括家人)一個道歉和補償：從即日(7月12日)起,，3年之內(nèi)增換購小鵬汽車任何一款車型時,，在享受擬購買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受10000元專屬補貼權(quán)益,。

對于部分車主提出的更換電池以提高續(xù)航,，何小鵬稱“確實沒辦法”。

小鵬汽車回應(yīng)退車

但是顯然這個方案并沒有得到消費者的認(rèn)可,，該賠償方案被部分車主認(rèn)為是變相推銷,。

當(dāng)被問及“等明年推出新款汽車時，小鵬汽車要怎么避免這樣的情況再度發(fā)生”時,，小鵬汽車的工作人員稱,，“任何一款產(chǎn)品都會面臨創(chuàng)新和迭代的問題，明年會不會再出現(xiàn)這個問題,，要到明年那個節(jié)點再去看,。”

電動汽車觀察家邱鍇俊表示,，車企肯定也是有步驟有計劃地推出新車型,，關(guān)鍵是小鵬的一線營銷人員是否誤導(dǎo)消費者?！坝械能囍髡f銷售人員明確否認(rèn)近期會推新車型,，還可能漲價,。這屬于營銷管理問題?！?/p>

今年3月,，特斯拉在舊金山聯(lián)邦法院向曹光植提起訴訟，指控其把超過30萬個文件和目錄以及源代碼副本上傳到他的iCloud帳戶后,，于1月3日突然離職，涉嫌竊取特斯拉公司商業(yè)機密,，并將其帶給中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車,。

而在3月，小鵬汽車官方回應(yīng)稱：本案件中有很多與事實不相符的描述,，并稱這種無端指責(zé)不會壓制創(chuàng)新,，未來還會引進更多科技人才。

小鵬汽車回應(yīng)退車