原標(biāo)題：美航校一中國(guó)男學(xué)員墜機(jī)遇難 飛機(jī)失事前已有3次故障記錄

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日下午4時(shí)（北京時(shí)間29日上午5時(shí)）左右,，一架搭載著一名中國(guó)男飛行學(xué)員和意大利女教員的小型飛機(jī)，在德克薩斯州蓋恩斯維爾市立機(jī)場(chǎng)不幸墜毀,，造成該名中國(guó)男學(xué)員當(dāng)場(chǎng)死亡,，女教員因傷勢(shì)過重經(jīng)搶救無效后喪生。

北京青年報(bào)記者了解到，墜毀飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為N852AT的Piper PA34-200型號(hào)雙發(fā)螺旋槳飛機(jī),，來自于美國(guó)航空學(xué)院（US Aviation Academy,，簡(jiǎn)稱USAG）丹頓校區(qū)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月28日14時(shí)40分由丹頓飛往蓋恩斯維爾市,，本來預(yù)計(jì)在下午4點(diǎn)降落在蓋恩斯維爾市立機(jī)場(chǎng)的18號(hào)跑道,，最終墜毀在機(jī)場(chǎng)跑道以東1/4英里之外。有目擊者看到飛機(jī)在著陸前已經(jīng)起火,，并且是以斜著的姿態(tài)砸向地面,。該學(xué)院首席助理財(cái)務(wù)官Justin Sykes當(dāng)?shù)?8號(hào)晚上發(fā)出哀悼郵件，但未說明具體失事原因,。

北青報(bào)記者了解到,，此次墜亡的中國(guó)學(xué)員來自廣東，本科畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè),，為國(guó)內(nèi)一航空公司派出的學(xué)員,，2018年1月到美國(guó)開始訓(xùn)練，“他陽光善良,，樂意幫助同學(xué),。”

據(jù)媒體報(bào)道,，該航空學(xué)校規(guī)定若一門考試連續(xù)三次沒有通過,，有可能被停飛。事故發(fā)生前,，遇難學(xué)員已連續(xù)兩次未通過商業(yè)飛行執(zhí)照考試,，被學(xué)校警告。此次失事飛行系該廣東學(xué)員與教員進(jìn)行的真實(shí)飛行訓(xùn)練,，若正常完成訓(xùn)練就可以去參加下一次的商業(yè)飛行執(zhí)照考試,。搶救無效喪生的女教員系意大利人，是失事飛機(jī)機(jī)型的試飛員,，飛行技術(shù)好且富有經(jīng)驗(yàn),。

美國(guó)航空集團(tuán)官網(wǎng)顯示，該學(xué)院聲稱是“全美十大航空學(xué)院之一,，且用可靠的飛機(jī)訓(xùn)練國(guó)際學(xué)生”,，但一名不愿具名的中國(guó)學(xué)員透露，美國(guó)航空學(xué)院的飛機(jī)普遍老舊,，大多是上個(gè)世紀(jì)六七十年代的飛機(jī)型號(hào),。且失事飛機(jī)沒有側(cè)門，艙門在學(xué)員駕駛位后面一米多的位置,，要在短時(shí)間內(nèi)逃生存在困難,。

根據(jù)上述不愿具名的中國(guó)學(xué)員提供的記錄,，失事飛機(jī)也曾多次發(fā)生故障，具體包括7月20號(hào)左引擎轉(zhuǎn)速異常,，指針震蕩嚴(yán)重,；7月24號(hào)在蓋恩斯維爾市立機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)左引擎失效；7月25號(hào)飛機(jī)著陸以后在滑行道上左引擎失效,。上述不愿具名中國(guó)的學(xué)員表示,，上述均屬于嚴(yán)重威脅到安全的故障。

文/北京青年報(bào)記者藺麗爽