也許在一般人看來小飛鳥與鋼鐵飛機在偌大的天空相撞,，猶如以卵擊石，卵破碎而石頭無恙,，然而事實卻并非如此,，飛機與飛鳥在空中相撞，輕者飛機不能正常飛行,，往往被迫緊急降落,，重者機毀人亡，釀成重大災難,。

資料圖新華社

近日，就發(fā)生了這樣一起事件,。

據(jù)@時間視頻,，8月15日，俄羅斯烏拉爾航空公司一架A321客機迫降,。因起飛時與一群海鷗相撞,，機上234名乘客安全疏散。據(jù)現(xiàn)場目擊者,，飛機的一個引擎在著陸時已脫落,，但現(xiàn)場沒有著火。官方通報稱10人受傷,，無人員死亡,。

俄羅斯烏拉爾航空公司新聞處代表稱：“在莫斯科郊區(qū)茹科夫斯基迫降，從莫斯科飛往辛菲羅波爾的U6178航班發(fā)生飛機引擎被一群海鷗擊中事件,。飛機實施迫降,。”

據(jù)報道,，飛機上共有234人,，其中包括7名機組人員，都已被緊急疏散,。俄緊急情況部發(fā)布消息稱,，共有10人受傷,，其中有3名兒童輕微擦傷。目前已有4人被送醫(yī)治療,。

網(wǎng)友評論

有網(wǎng)友表示：全部生還太好了！

如何解決世界難題,？

力圖設法破解這個“世界難題”,，波音767發(fā)動機的進氣量為820千克／秒，波音777發(fā)動機的進氣量為1．42噸／秒,，進氣速度為100～120米／秒,，顯然，只要鳥類稍微接近這些發(fā)動機就必然被吸進去,，還有就是發(fā)動機的旋轉速度快,，如果小鳥被吸進去，如果風扇葉片被鳥擊斷,，碎片會隨氣流向后甩入“核心機”,，打壞“壓氣機”葉片等零部件，造成更嚴重的后果,。

有人也會說為什么不裝一個隔離網(wǎng),，首先飛機發(fā)動機吸力極大，制造的材料得極為特別,，再者說如果隔離網(wǎng)網(wǎng)眼太大并沒有什么效果,，太小阻擋空氣進去，著實讓人頭大,，所以只能主動出擊,，不讓小鳥靠近飛機。

主動的鳥擊防治主要是驅趕鳥類離開機場空域,，驅趕的方式主要是恐嚇,、破壞棲息環(huán)境和遷移棲息地，看到這里真的覺得高空小鳥威力巨大,，“憤怒的小鳥”這一稱號給它們真的當之無愧,。

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