專家：實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車電動化是最現(xiàn)實路線

或許是意識到新能源汽車短期內無法扛起重任，工信部在《答復》中提到：“在扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,，我國也高度重視節(jié)能汽車的發(fā)展,，堅持節(jié)能與新能源汽車協(xié)調發(fā)展?！辈⒎Q下一步將抓緊研究制定《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》,，積極發(fā)揮規(guī)劃的引領作用，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展,。

值得注意的是,，工信部在《答復》中提到，制定燃油車退出時間表的前提是在試點“取得成功的基礎上”,。杜芳慈認為,，最合理的做法是實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車的電動化，這是最現(xiàn)實的路線,，也是最節(jié)能的路線,。“在目前世界汽車的技術情況下,，不是簡單地不讓汽油車,、柴油車生產(chǎn)了。我們所說的禁止傳統(tǒng)汽車,，是現(xiàn)在沒有電動化的傳統(tǒng)燃料汽油車,、柴油車，是不讓它們生產(chǎn),。我們期望的是過10年,、20年，現(xiàn)在的傳統(tǒng)汽車不生產(chǎn)了,，生產(chǎn)的是用傳統(tǒng)燃料,、用內燃機的電動汽車，用電來驅動車,，這樣的車我們認為是最有希望代替現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車的車型,。”