原標(biāo)題：保護(hù)醉酒網(wǎng)約車乘客，滴滴小范圍測試“叫醒服務(wù)”

今天,，滴滴宣布正逐步升級網(wǎng)約車醉酒場景的安全產(chǎn)品，新增三項醉酒乘客服務(wù)功能，包括邀請乘客主動報備酒后乘車,、乘客報備醉酒后的“叫醒服務(wù)”,，以及酒后乘客添加臨時聯(lián)系人功能,，其中除了“叫醒服務(wù)”在小范圍測試外,，其他功能將在全國逐步上線。

據(jù)悉,，收到是否醉酒問詢的乘客主要是在夜間某些特征地點周邊出發(fā)的訂單,，比如酒吧、餐廳等,，如果乘客報備酒后乘車,，平臺將引導(dǎo)乘客添加臨時聯(lián)系人，并授權(quán)系統(tǒng)將其行程的實時位置及行程結(jié)束等信息及時通知到臨時聯(lián)系人,，在醉酒乘客到達(dá)目的地時,，系統(tǒng)還將提供自動“叫醒服務(wù)”。

之所以新增臨時聯(lián)系人功能,，該產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示：“考慮到醉酒場景里,，一起聚會的朋友可能更了解當(dāng)時情況，也會互相關(guān)心是否安全到家,，所以新增臨時聯(lián)系人功能,，且本單行程結(jié)束后，臨時聯(lián)系人即失效,，這種方式可以滿足醉酒乘客的多種需求,。”

一直以來,，網(wǎng)約車醉酒場景都是滴滴重要的安全治理方向。網(wǎng)約車醉酒場景治理的復(fù)雜體現(xiàn)在,，其有可能引發(fā)司乘矛盾沖突,，也有可能發(fā)生司機(jī)或乘客被侵害等安全隱患，雙方均有可能受到傷害,。

今年滴滴第一期安全透明度報告顯示,，2019年一季度公安機(jī)關(guān)受理調(diào)查111起治安案件，約46%為乘客醉酒后,，在車內(nèi)嘔吐,、要求司機(jī)違規(guī)行車、踢踹車門,、對線路及費(fèi)用存異以及搶奪方向盤,、行車中觸碰汽車檔位等行為引發(fā)司機(jī)不滿，司乘雙方言語嗆火引發(fā)沖突,。而乘客醉酒后由于防范能力下降,，獨自乘車時也可能受到不法侵害,，滴滴統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年網(wǎng)約車6起涉性刑事犯罪案件,，其中4起是乘客處于醉酒狀態(tài),。

2018年11月2日，滴滴也曾通過公眾評議會邀請社會各界討論“司機(jī)能否拒載獨自乘車的醉酒乘客”,，一周時間,，共有26.9萬網(wǎng)友參與討論，其中86%的人認(rèn)為司機(jī)可以拒載,，14%的人認(rèn)為司機(jī)不能拒載,。

針對醉酒場景，此前滴滴針對司機(jī)師傅在部分城市上線了無責(zé)取消功能,、醉酒乘客報備和添加洗車費(fèi)功能,。近一周，平臺日均收到12萬司機(jī)主動報備乘客酒后乘車,，4萬乘客主動報備酒后乘車,。

滴滴網(wǎng)約車平臺公司副總裁賴春波表示：“醉酒乘車對司乘雙方都有較高的安全隱患，是平臺安全預(yù)防工作的重點,。以前我們不知道醉酒乘客在哪兒,，現(xiàn)在通過我們在產(chǎn)品和服務(wù)上的創(chuàng)新，已經(jīng)有效找到部分醉酒乘客,，可以針對性的為這些行程提供幫助,。但醉酒治理的工作非常挑戰(zhàn)，不只是靠產(chǎn)品創(chuàng)新就能解決,，如何得到乘客的理解,，如何提升司機(jī)師傅和乘客的溝通方式，這些都是需要思考的問題,，接下來我們將在這條路上持續(xù)探索創(chuàng)新,，不斷加強(qiáng)安全能力建設(shè)，圍繞打造良好的用戶出行生態(tài)而不懈努力,?！?br/>